山西云啟：技術(shù)創(chuàng)新“提速換擋” 智能物流“駛?cè)敫咚佟?/h1>
2023-08-04 01:24:09王花
科學(xué)導(dǎo)報(bào) 2023年49期
王花
“看，這是我們自主研發(fā)，利用北斗、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)搭建的基于SaaS的互聯(lián)網(wǎng)承運(yùn)系統(tǒng)，在這個(gè)平臺(tái)上，車輛信息、貨運(yùn)總量、線路總量及運(yùn)費(fèi)金額等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，一目了然……”6月30日，在山西云啟正通物流有限責(zé)任公司（簡稱“山西云啟”）業(yè)務(wù)展示廳，工作人員指著眼前的大屏幕對(duì)記者說。
山西云啟是一家以“互聯(lián)網(wǎng)+物流”為發(fā)展思路，通過全新的商業(yè)模式和技術(shù)創(chuàng)新方案，以物流數(shù)字化為切入點(diǎn)，用技術(shù)創(chuàng)新賦能物流行業(yè)發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)。經(jīng)過多年發(fā)展，山西云啟目前已形成“物流+科技+金融+后市場”的全方位生態(tài)服務(wù)體系。
“在2015年的時(shí)候，公司著手開發(fā)‘云啟物流服務(wù)平臺(tái)，當(dāng)時(shí)只是想把它做成一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)模式找車平臺(tái)。為了解這個(gè)行業(yè)的最初信息源，公司組織了一個(gè)團(tuán)隊(duì)，把晉北、晉中、晉南的物流貨運(yùn)信息部、礦山都跑了一遍，從而了解物流貨運(yùn)信息部、貨主、貨運(yùn)司機(jī)的真實(shí)需求，為‘云啟物流服務(wù)平臺(tái)的開發(fā)理清了思路。”山西云啟董事長孫連青介紹。
經(jīng)過幾年努力，起初設(shè)想的“找車平臺(tái)”已經(jīng)發(fā)展成如今的“云啟物流服務(wù)平臺(tái)”，時(shí)下，平臺(tái)已聚集了上千家運(yùn)輸車隊(duì)，約44.6萬輛重型卡車、60多萬名司機(jī)。同時(shí)，山西云啟還為近百家需求企業(yè)提供數(shù)字貨運(yùn)一站式服務(wù)，幫助這些企業(yè)轉(zhuǎn)型成為數(shù)字貨運(yùn)。截至2022年，“云啟物流服務(wù)平臺(tái)”運(yùn)輸服務(wù)總量已超一億噸，運(yùn)輸費(fèi)用突破上百億元。云啟也因此先后榮獲了“國家4A級(jí)物流企業(yè)”“4A級(jí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)”“全國先進(jìn)物流企業(yè)”“山西省首批智慧物流信息示范平臺(tái)”“物流行業(yè)十佳服務(wù)平臺(tái)企業(yè)”“太原市優(yōu)秀民營企業(yè)”等殊榮。
“云啟物流服務(wù)平臺(tái)”的上線，不僅幫企業(yè)降本增效，還解決了傳統(tǒng)物流行業(yè)“小、散、亂、差”的局面，使得貨主有車可選，司機(jī)有貨可運(yùn)；解決了長久存在的車貨資源分散、運(yùn)力匹配度低等行業(yè)痛點(diǎn)，具有廣闊的應(yīng)用價(jià)值和市場價(jià)值。
“我們采購煤的煤礦不固定，每次需在當(dāng)?shù)貙ふ液线m的車輛進(jìn)行承運(yùn)，溝通過程繁瑣且運(yùn)費(fèi)不穩(wěn)定，價(jià)格不透明還容易被放鴿子。使用‘云啟物流服務(wù)平臺(tái)后，每次線路源頭和目的地都有平均10年以上承運(yùn)經(jīng)驗(yàn)的經(jīng)紀(jì)人進(jìn)行報(bào)價(jià)，一般30分鐘即可敲定承運(yùn)人，而且機(jī)制有保障，運(yùn)力供應(yīng)有保證。”提起使用“云啟物流服務(wù)平臺(tái)”的方便，用戶深有感觸。
大鵬一日同風(fēng)起，扶搖直上九萬里。“用技術(shù)創(chuàng)新賦能物流行業(yè)發(fā)展，是公司發(fā)展的初心，也是公司努力的目標(biāo)，通過不斷在市場中探索、創(chuàng)新和實(shí)踐，希望能為我國物流行業(yè)的現(xiàn)代化、數(shù)字化、智慧化變革盡一份綿薄之力，構(gòu)建出更優(yōu)質(zhì)、更穩(wěn)定、更高效的貨運(yùn)生態(tài)圈。”孫連青對(duì)企業(yè)未來充滿期待地說。
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山西云啟是一家以“互聯(lián)網(wǎng)+物流”為發(fā)展思路，通過全新的商業(yè)模式和技術(shù)創(chuàng)新方案，以物流數(shù)字化為切入點(diǎn)，用技術(shù)創(chuàng)新賦能物流行業(yè)發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)。經(jīng)過多年發(fā)展，山西云啟目前已形成“物流+科技+金融+后市場”的全方位生態(tài)服務(wù)體系。
“在2015年的時(shí)候，公司著手開發(fā)‘云啟物流服務(wù)平臺(tái)，當(dāng)時(shí)只是想把它做成一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)模式找車平臺(tái)。為了解這個(gè)行業(yè)的最初信息源，公司組織了一個(gè)團(tuán)隊(duì)，把晉北、晉中、晉南的物流貨運(yùn)信息部、礦山都跑了一遍，從而了解物流貨運(yùn)信息部、貨主、貨運(yùn)司機(jī)的真實(shí)需求，為‘云啟物流服務(wù)平臺(tái)的開發(fā)理清了思路。”山西云啟董事長孫連青介紹。
經(jīng)過幾年努力，起初設(shè)想的“找車平臺(tái)”已經(jīng)發(fā)展成如今的“云啟物流服務(wù)平臺(tái)”，時(shí)下，平臺(tái)已聚集了上千家運(yùn)輸車隊(duì)，約44.6萬輛重型卡車、60多萬名司機(jī)。同時(shí)，山西云啟還為近百家需求企業(yè)提供數(shù)字貨運(yùn)一站式服務(wù)，幫助這些企業(yè)轉(zhuǎn)型成為數(shù)字貨運(yùn)。截至2022年，“云啟物流服務(wù)平臺(tái)”運(yùn)輸服務(wù)總量已超一億噸，運(yùn)輸費(fèi)用突破上百億元。云啟也因此先后榮獲了“國家4A級(jí)物流企業(yè)”“4A級(jí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)”“全國先進(jìn)物流企業(yè)”“山西省首批智慧物流信息示范平臺(tái)”“物流行業(yè)十佳服務(wù)平臺(tái)企業(yè)”“太原市優(yōu)秀民營企業(yè)”等殊榮。
“云啟物流服務(wù)平臺(tái)”的上線，不僅幫企業(yè)降本增效，還解決了傳統(tǒng)物流行業(yè)“小、散、亂、差”的局面，使得貨主有車可選，司機(jī)有貨可運(yùn)；解決了長久存在的車貨資源分散、運(yùn)力匹配度低等行業(yè)痛點(diǎn)，具有廣闊的應(yīng)用價(jià)值和市場價(jià)值。
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