淺談城市地鐵地面四小件與周邊景觀融合

黃莎莎

1.湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司 湖南 長(zhǎng)沙 410200

2.湖南省軌道勘察設(shè)計(jì)有限公司 湖南 長(zhǎng)沙 410021

隨著城鎮(zhèn)化水平提高，城市發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)。交通堵塞已成為制約其建設(shè)和發(fā)展的一個(gè)重要因素，城市軌道交通以其舒適、高效、節(jié)能、運(yùn)量大等優(yōu)點(diǎn)成為現(xiàn)代城市重要的公共交通工具。軌道交通這一城市基礎(chǔ)設(shè)施的快速建設(shè)，產(chǎn)生了大量的地鐵車站地面空間，對(duì)城市空間、建筑前區(qū)布局影響較大。在以功能為主的現(xiàn)代城市空間中如何延續(xù)城市文脈，尋求地方精神，發(fā)揮城市的獨(dú)特魅力是地鐵車站地面空間建設(shè)的難題，也是本文的研究重點(diǎn)。本文將以長(zhǎng)沙市軌道交通4號(hào)線北延雷鋒東路站為例，淺談地鐵地面四小件與周邊景觀設(shè)計(jì)融合。

1 地面四小件設(shè)計(jì)定位

隨著“精美長(zhǎng)沙”系列政策不斷深化和推介，政策趨勢(shì)呈現(xiàn)出“由點(diǎn)到面，由面至體”。對(duì)地面四小件而言，落實(shí)和執(zhí)行“精美長(zhǎng)沙”，不僅從其本身建筑風(fēng)貌美觀，更需要協(xié)調(diào)周邊空間，在平面、豎向、景觀以及與市政街道、交通、城市家具等實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)、保證美觀與人性化，從而實(shí)現(xiàn)“映、隱站景融合”的愿景。

雷鋒東路站位于雷鋒大道與雷動(dòng)?xùn)|路交叉口，是長(zhǎng)沙市軌道交通4號(hào)線北延的第三座車站，本站為地下二層14m島式站臺(tái)車站，與遠(yuǎn)期13號(hào)線“T”型節(jié)點(diǎn)換乘。車站共設(shè)4個(gè)車站出入口，2組風(fēng)亭，1個(gè)安全出口、2部無(wú)障礙電梯和1座冷卻塔。

車站4個(gè)出入口分別設(shè)置在交叉路口4個(gè)象限，1A號(hào)出入口臨雷鋒東路道路紅線設(shè)置，1B號(hào)出入口臨雷鋒東路人行道邊線設(shè)置，占用斑馬湖公園綠地；……