基于環球港商業綜合體設計管理的研究綜述

盧 毅

[東咫智造設計咨詢(上海)有限公司，上海 201101]

0 引言

當前，國內外關于商業綜合體設計的研究內容比較豐富，商業綜合體建筑的設計朝著一體化、現代化的方向發展，研究成果比較豐富。林俊金[1]以具體項目為例，從前期策劃、管理框架、設計控制要素等方面分析了商業綜合體建筑設計的優化舉措，提出要加強設計方案的創意，做好成本管理和質量管理。鄧小云[2]從具體工程出發，闡述了商業綜合體建筑的上部結構設計、地基基礎設計和地下室結構設計，優化了商業綜合體建筑的結構體系。李智明[3]重點關注高層商業綜合體建筑的抗震能力，提出了加強建筑結構強度的有效方法。本文結合前人的研究成果，從具體的商業綜合體建筑工程項目入手，綜合建筑結構設計、商業導流、商業價值提升等方面的內容，提出商業綜合體建筑的優化方案。

1 項目概況

2020 年4 月～2020 年11 月，本項目位于新疆維吾爾自治區喀什市，基地位于市新區核心地帶，總面積為167 717m2，其中商業綜合體面積為145 975m2，親水商業街面積為21 742m2。本項目為一棟大型商業綜合體（環球港）加八組組合變化的院子形式親水商業街，在平面布局上，環球港為大型商業綜合體二層建筑體，包含影院、演藝廳、摩天輪等大型商業功能，建筑立面風格為典雅歐式風格，商業綜合體北側是以威尼斯風格并結合喀什地區的環境為基調的親水商業街。

2 商業綜合體建筑設計管理的特點

2.1 空間尺度大

和普通住宅樓、寫字樓等其他類型的建筑相比，商業綜合體建筑最大的特點就是擁有較大的空間尺度，能夠有效整合多功能的空間，同時最大限度地擴大內部空間，提高其內部空間的匹配性。在大型商業綜合體建筑的設計中，設計人員需要綜合考慮不同功能區的實際用途，掌握好不同區域的面積需求，將建筑內部的空間有機整合起來，包括商業街區、社區配套等，完善商業綜合體建筑的空間設計。

2.2 功能復合性

商業綜合體建筑具有較強的功能復合性特點，能夠集多種功能于一身，滿足人們多樣化的需求。通常情況下，商業綜合體建筑需要包含休閑娛樂、餐飲、購物、社交、辦公等多種功能，這些功能需要集中體現在一個建筑當中，實現有機融合，讓各種功能實現最大化的發揮。例如，有些大型商業綜合體包含了住宅、底商等，這就要求設計人員把握好不同區域的功能，在商業綜合體的設計中劃分好功能分區，在住宅的設計中做好動靜分化，為人們營造良好的生活環境。

2.3 交通體系復雜

對于大型商業綜合體建筑而言，其交通體系更加復雜，設計人員需要構建立體化的交通網絡，為城市交通提供便利，使城市交通網絡更加立體、密集。當前，很多大型商業綜合體建筑的設計人員采用“樹型”的交通體系，通過天橋、地下層等連接不同層面的公共空間，讓地下通道充分發揮作用，使商業綜合體建筑的內部空間體系和城市交通設施實現有機連接，進一步提高商業綜合體建筑街道空間的多變性。

2.4 整體統一性

商業綜合體建筑設計具有整體統一性的特點，所有建筑的風格具有統一性，每一個單體建筑都與其他建筑相配合，建筑外觀相互影響，整個商業綜合體建筑與外部空間環境是協調統一的。例如，有些城市的商業綜合體建筑采用現代化摩登造型，在建筑外觀上使用形體耦合，利用空中長廊連接不同的建筑體，構造了現代化的時尚街區，這不但能夠讓人們享受便捷的道路設計，還能突出商業綜合體建筑的統一化特點。

3 商業綜合體建筑設計管理的主要問題

3.1 結構設計不夠科學

現階段，很多商業綜合體為追求新穎、獨特的建筑設計，忽略了建筑結構本身的科學性，沒有將商業綜合體建筑的設計與施工技術結合起來，導致充滿藝術性的設計方案難以落地。當前，部分設計師只能結合建筑學和美學的理論知識對商業綜合體建筑進行規劃，所設計出的建筑造型比較新穎，具有良好的藝術效果，但由于施工技術的局限以及區域自然環境的限制，很多設計無法付諸實踐，這會直接影響設計方案的實施效果。例如，在本項目中，建筑結構的立面運用了較大面積的石材以及玻璃幕墻，石材的重量較大，玻璃幕墻的支撐力不足，再加上局部幕墻體高出屋面3m，很容易影響建筑立面結構的穩定性，需要對這一問題進行解決，如果忽略結構設計問題，就有可能影響建筑物的使用壽命，甚至還會造成一定的安全隱患。

3.2 內部空間利用不足

當前，商業綜合體建筑在設計管理中存在內部空間利用不足、區域劃分混亂等問題，導致商業綜合體建筑內部大量空間浪費，影響建筑物在后期的運行。在本項目中，每一層商業綜合體建筑的室內面積都比較大，后期的商業區域劃分容易產生較多問題。另外，本項目中還設計了大型摩天輪，摩天輪與商業綜合體建筑的融合問題是一個難點問題，受到摩天輪的影響，商業綜合體建筑內部區域中可能會出現一些不規則的面積，如果不能合理調配商業綜合體的面積，就有可能影響內部空間的利用率。除了要充分利用內部空間之外，設計管理人員還需要注重不同區域之間的影響。本項目是二層室內步行街，餐飲功能區、購物功能區、休閑步行街等都是重要的功能分區，重餐飲排煙會直接對項目造成污染，影響人們的消費體驗，排煙系統的設計是難點問題。

3.3 動線規劃比較混亂

動線規劃和交通設計是影響商業綜合體建筑設計的重要因素，通常情況下，商業綜合體建筑建立在城市的中心地帶，人流量較大，需要設計人員高度重視商業綜合體周圍的交通規劃，一方面要考慮商業綜合體建筑對周圍交通的影響，另一方面還需要做好商業導流[4]。當前，很多商業綜合體在設計管理階段存在交通規劃混亂的問題，一些交通規劃不合理，容易在后期施工中與建筑本身發生沖突，產生較大的經濟損失。還有一些商業綜合體建筑的交通規劃沒有和城市交通體系結合起來，這同樣會影響商業綜合體建筑的價值。本項目位于新疆維吾爾自治區喀什市，基地位于市新區核心地帶，人流量較大，這給交通設計、動線規劃帶來了一定壓力。在該商業綜合體建筑設計中，人流的引導是重點內容，只有科學規劃人流，才能提高商業綜合體建筑的聚集效應。對于該項目而言，二層是室內步行街，集合了餐飲、影院、零售商鋪等，如果不注重一樓向二樓的人流導入，就會影響二樓的商業價值提升。因此，商業綜合體建筑在設計過程中不但要注意外部的人流導入，還要注意垂直層面的人流動線規劃。

3.4 消防設計不夠科學

商業綜合體建筑集娛樂、休閑、購物于一體，體量大，人流密集，再加上商業綜合體的建筑規模不同，空間形態多種多樣，消防設計的難度較大。當前，一些商業綜合體建筑的消防設計不夠科學，內部的疏散方向不夠明確、疏散距離過長、疏散通道狹窄。另外，還有一些建筑的疏散路徑與進店路徑不同，這樣的疏散通道不符合人的常規行為模式，容易出現疏散困難。在本項目中，每一層的建筑面積都比較大，二層室內步行街集合了多個功能分區，例如餐飲、影院、零售商鋪等，不同功能的組合給消防設計帶來了新的挑戰。在多樣化的功能分區中，一旦發生火災，火勢就會迅速蔓延，給火災撲救、人員疏散造成較大的困難。在商業綜合體建筑的消防設計中，設計人員不但要注重消防疏散通道的設計，還需要高度重視火災當中濃煙的疏散。在該項目中，室外有大型平面廣告，建筑內部有很多無窗的區域，且固定窗的應用較多，這會影響濃煙的排放，從而進一步加大火災安全隱患。

4 商業綜合體建筑設計管理的優化方案

4.1 加強建筑結構設計

建筑結構設計是商業綜合體建筑設計的重要內容，為提高商業綜合體建筑設計的安全性、科學性、可行性，設計人員需要提高對結構設計的重視力度，尤其要注重立面結構的穩定性。在本項目中，為提高建筑立面結構的穩定性，設計師采用建筑平面柱與此區域幕墻最近的結構柱升出屋面，再加結構圈梁，與平面出屋面結構柱相連，最后把高出屋面的幕墻與之結構連接起來，最終解決了出屋面立面穩定性的問題[5]。除了立面結構穩定性問題之外，設計人員還需要高度重視建筑內部的電梯、衛生間等，針對豎向管井、水電設施進行合理設計，加強建筑結構設計的科學性。當前，城市居民的審美需求不斷提高，對現代都市生活的要求也有了很多新變化，這給商業綜合體建筑的設計帶來了諸多挑戰，要求商業綜合體建筑設計構建多樣化的功能布局，提出更多有創意的方案。在這種情況下，設計師需要在結構設計方面加強研究，確保新穎獨特的建筑設計與現階段的施工技術相符合。

4.2 充分利用內部空間

建設商業綜合體建筑的核心目標是為城市創造更多的經濟效益，推動城市的現代化發展，改善城市居民的生活體驗。因此，在大型商業綜合體建筑的設計中，設計人員需要不斷挖掘商業地產的價值，對商業綜合體建筑進行統籌規劃、合理布局，進一步提高商業綜合體建筑的藝術性、審美性，從而吸引更多人流，提高建筑物的商業價值。例如，在摩天輪的位置問題上，該項目設計以建筑屋頂摩天輪的位置為基礎，充分考慮建筑物屋面下區域的投影，關注各層商鋪空間的使用效率，把摩天輪的落柱置于墻體內，位于商鋪與商鋪之間，讓摩天輪的立柱隱藏起來，商鋪內部不會出現摩天輪的支撐立柱。通過使用這種方法，商鋪的使用空間能夠進一步擴大，商業價值也能得到有效提升，整個設計的可行性得到提高。另外，本項目將演藝廳設計為單獨的二層建筑，同時將該二層建筑與大型商業建筑相連，這樣既能實現功能分區，又能方便人員的流動，增強商業綜合建筑的整體性、統一性。在演藝廳內部的設計和布局中，該項目將演藝廳的舞臺劇設置在建筑的第一層中心，一、二層內部周邊部分設計為看臺，負一層設計為演藝設備區、后勤，以保證演藝廳能獨立運營，同時又能與商業綜合體相連，產生更大的商業價值。

4.3 做好人流動線規劃

交通規劃和人流動線規劃是商業綜合體建筑設計管理的重要內容，交通規劃主要指建筑周圍的交通路線設計、停車場設計，人流動線規劃主要指室外人流導入和室內人流的引導。在商業綜合體建筑的設計實踐中，設計人員需要開展動線規劃和視線規劃，同時還需要將業態搭配與空間規劃相結合。其中，在動線規劃中，設計師需要關注外部交通，同時還要把握好人流動線、水平動線、垂直動線，做好人流的引導，避免服務人員與顧客交叉，強化人車分流。在視線規劃中，設計人員需要從不同角度入手，讓人們從一個角度看到更多的店面招牌數量，受到廣告規劃的影響。在業態搭配和空間規劃中，設計人員需要確定好不同空間的主題定位，依靠主力店和核心品牌打造高流量的商業空間，創造更高的經濟效益。針對該項目而言，內部的人流量主要來自自動扶梯和觀光梯，人流的垂直交通非常重要，因此，本文在商業綜合體的各主入口內部15m 左右的距離設計了自動扶梯，其他自動扶梯的間距控制在50m 以內，這樣人流可以通過扶梯疏導到二層，進入到二層的各個業態空間中，從而充分提升商業綜合體建筑的商業價值。通過優化人流動線規劃，合理布置自動扶梯、觀光梯的距離，該商業綜合體建筑的人員流量得到提升，一樓的人流可以通過自動扶梯、觀光梯快速進入到二樓，一層和二層之間可以形成立體化的商業導流，這也充分證實了自動扶梯和觀光梯在商業導流中的重要價值。

4.4 全面優化消防設計

對于商業綜合體建筑而言，消防設計包含了多個方面的內容，分別是建筑消防設計、結構消防設計、機電消防設計等。在消防設計中，設計人員是要控制好建筑之間的防火間距，結合商業綜合體建筑的結構，布置消防車道和消防撲救場地，同時還需要安排好直通室外的樓梯，優化建筑的平面布局，做好防火防煙分區、防火隔離，對疏散距離和安全出口的位置進行控制。在該項目中，商業綜合體建筑采用商業步行街和主力店鋪相結合的形式，將中小型店鋪和大型商業結合起來，消防設計的難度較大。為此，設計人員結合商業綜合體建筑的消防設計需求開展設計，嚴格按照消防規范對中庭進行劃分，科學計算防火分區的面積，在連廊中間合理布置防火卷簾，科學設置安全疏散通道，所有安全疏散通道的寬度都在3m 以上，充分發揮了防火設計的作用。為優化排煙系統，降低消防隱患，本項目設計了排煙管井，這種排煙管井設備能夠直接通向屋頂，對油煙進行過濾，不但能夠減少消防隱患，將火災當中的濃煙盡快排出，還能防止重餐飲業態對影院、零售等商鋪的影響，改善商業綜合體建筑內部的空氣環境。

5 結論

通過對商業綜合體建筑設計管理方法進行研究，可以發現當前商業綜合體建筑設計存在的問題主要體現在結構設計不夠科學、內部空間利用不充分、人流動線規劃不合理、消防設計不科學等方面。為解決這些問題，本研究結合環球港商業綜合體項目的設計管理問題，總結了相關的設計管理方案，針對建筑立面結構、內部空間利用、人流動線規劃、消防設計提出優化方案，提高了商業綜合體建筑設計的科學性。（1）在立面結構上，設計師需要將凸出的立面結構和其他結構連接起來，同時還需要科學計算凸出結構的凸出面積、重量等，提高立面結構的穩定性。（2）在內部空間利用上，設計師需要將外部的設計、構造與內部設計相融合，一方面要減少內部不規則的空間，另一方面還要做好內部功能分區，充分利用空間，提升商業價值。（3）在人流動線規劃方面，設計師需要做好商業綜合體建筑外圍的交通規劃，同時還需要做好商業引流設計，將人們引入到商業綜合體內部，再利用觀光梯做好不同樓層之間的商業引流。最后，消防設計是商業綜合體設計管理的重要內容，設計師需要科學設計消防疏散通道，深入研究人們的常規行為模式，確保消防疏散路徑與人群的進店路徑一致，拓寬消防通道的寬度，對路線進行合理規劃。