裝配式建筑施工技術下的建筑工程施工管理研究*

董根帥

(中國電建集團河北工程有限公司 石家莊 050000)

改革開放至今,建筑領域為我國城鎮化建設及社會經濟發展提供了有力支撐。提高建筑工程施工管理質量及效率作為建筑領域中的熱門話題,其中,裝配式建筑施工技術以快速、低材料消耗、高生產效率而備受矚目。且在持續發展背景中裝配式建筑數量及規模都在不斷擴大,逐漸成為現代建筑工程建筑應用相對廣泛的施工技術之一。

誠然,目前我國裝配式建筑施工過程中仍存在諸多問題亟待解決,如何切實提高整體施工質量管理逐漸成為廣大學者討論的高發區域。對此,筆者以裝配式建筑施工技術下的建筑工程施工管理為研究方向,以期為我國裝配式建筑施工技術應用及管理提供參考價值。

1 裝配式建筑施工技術下的建筑工程施工管理要點

1.1 灌漿質量

裝配式建筑施工中,將帶肋鋼筋插入到套管后注入泥漿,泥漿凝固后與套管內壁粘合構成整體;其工藝過程為:

基礎清淤→安裝墊塊→試舉墻體面板→調整墊塊→分倉注漿→安裝墻體面板→注漿→堵塞排漿孔→檢查孔道→補漿→結束注漿。

該技術能夠有效地提高鋼筋傳力效率,施工中,由于套管質量和漿料等原因,極易產生質量問題,具體問題如下:

(1)灌漿前,未對預制件表面進行清潔處理,如有濕氣或灰塵等將會使灰塵與漿液混合,從而影響孔道中漿液特性,對構件受力結構產生不利影響[1];

(2)墊片位置調節不當、墊片數目不對將造成預制墻標高差和隔片長度過長,造成砂漿充盈度不夠

(3)預制件內部排漿孔內存在外來物質將引起孔道阻塞,致使上、下兩個預制件之間不能相互銜接,從而影響其穩定;

(4)灌漿結束后,未進行嚴格、徹底檢查導致部分部位發生漏灌,對拼裝結構質量造成一定影響。

1.2 安裝質量

裝配式建筑在施工中出現的安裝質量問題主要表現為:

預制件上孔洞與現場預留鋼筋位置偏差過大造成施工過程中不能及時進行施工;或預制構件在制造過程中由于預留孔被堵住,導致預制構件無法順利地安裝到相應位置。造成這一問題的主要因素在于:

(1)套管與鋼筋接頭位置不正確;

(2)現澆帶定位與室內定位高程有很大差異;

(3)底板高度有偏移等現象。

與傳統建筑建造相比,裝配式建筑建造在質量和安裝技術上都有很高要求。因此,應加強現場質檢員監督,以解決因施工作業所造成質量問題。此外施工人員在施工過程中損壞埋設在疊合板上接線箱,將會對后續穿線工作產生不利影響;在水電埋設管道安裝過程中,如對連接縫處理有誤,在混凝土澆筑過程中有撞擊,都會引起管道阻塞[2]。

2 裝配式建筑施工技術下建筑工程施工管理實例分析——以A 工程為例

2.1 案例概述

本工程總建筑面積為10 131.67 m2(8#樓建筑面積為5 407.0 m2,11#樓為4 724.67 m2),其中地上建筑面積為9 591.1 m2,地下建筑面積為540.57 m2;建筑結構安全等級為二級,建筑地下耐火等級為一級,建筑地上耐火等級為二級。屋面防水等級為一級,兩道防水設防,地下室防水等級為二級,基坑安全等級為二級。變電站、弱電間防水等設備用房等級為一級,抗震設防烈度為7度。

2.2 施工管理分析

2.2.1 預制構件的運輸

預制拼裝工程中首先要解決就是預制構件外運問題。預制件制造完畢后,要根據其具體狀況選擇合適運輸車,使運輸車能滿足預制件實際尺寸要求。在吊具計算中,以最大板塊重量10t進行計算,鋼絲繩與鋼扁擔以45°夾角按以下公式進行穩定驗算:

N(軸力)=150k N/2=75k N=75 000N;

A(凈截面面積)=5 303mm2;

[δ]按鋼結構施工手冊21-1-3鋼管橫吊梁給出的容許應力值為140N/mm2;

75 000/5303=14.14 N/mm2≤140N/mm2

滿足要求。

施工過程中,應根據施工線路具體條件確定最佳施工線路,并在施工中設置緩沖區對預制件進行緊固。搬運預制件時應特別小心,以免造成人為傷害。運輸特殊預制構件時還應當采取一些特別措施,如對于較長、較細預制構件可設置水平支架減少在運輸過程中由于受力不均勻而導致材料損壞。具體運輸措施可參考表1所示。

表1 預制構件運輸

2.2.2 預制構件的堆放

為防止預制構件在堆放時產生受力不均勻,應保證預制構件堆放場地具有堅實、平整,設置適當排水設施,規避產生積水導致預制構件損失。在預制件堆疊時,要對最低預制件進行墊實,且要將預制件全部倒置,以便后續吊裝作業。施工企業為防止最下面預制構件受損,其自身強度和墊塊強度要滿足施工需要,使墊塊和施工、吊裝位置在同一高度。施工企業還應以預制構件實際情況為依據,選擇合適布置方法,例如,復雜墻體可采用豎向布置法,物架可采用綁扎整體堆放法(見表1、表2)。

表2 預制構件的堆放

此外,預制墻板是按照指定堆放架來進行,而其他構件,則是在水平分層、分型號情況下,使用50 mm×100 mm 墊木進行堆放,木方沿著桁架筋方向進行擺放。除梯子是分開放,其他水平部件不能超過5個。

2.2.3 預制板安裝施工技術

裝配式建筑使用中預制構件安裝施工是較為普遍而又十分重要過程。為保證施工質量,在施工過程中應嚴格控制工作面與預制件間距,其間距應大于30 cm。此外,還應注意預制板安裝方向,要根據實際情況對其進行適當調整,避免預制疊合板在安裝過程中產生過大偏差。在對預制板進行安裝施工時候,一定要做好防護工作,以免在安裝發生損壞導致材料浪費,或是對整體施工質量產生影響。例如在對預制板進行吊裝時候,可在疊合板底部安裝臨時支架來提高疊合板穩固性,吊裝時要保證吊環度數和位置合理,吊裝后可將臨時支架拆除。

2.2.3.1 預制懸挑板吊裝

預制吊挑板(包括陽臺板、飄窗板、空調板等)底板由鋼管搭建而成,在垂直樓板方向上,立桿間隔是800 mm,并將橫桿與橫桿相連,構成桁架穩定系統,沿著樓板方向,一共有四根同樣系統,每一根系統之間都用橫桿相連,在鋼管頂上,設U 形托架,在垂直樓板方向上,還設置通長方木,用來做樓板支撐。在樓面梁模板和鋼筋處畫出安裝位置,并在吊挑板側面畫出相應墻后控制線。在吊運過程中,將鋼桿與埋設在吊盤上吊鉤相連,便于鋼索吊具和倒鏈聯接起吊。根據標號在設計位置放置,放置時首先要找到懸掛板平面控制線,然后再徐徐降下吊裝?；镜轿缓?用鎖頭及撬棒對吊盤進行微調,直至定位到位。

2.2.3.2 預制疊合板吊裝

地板底部排架使用滿堂紅框架式支撐系統進行搭建,豎向地板方向立桿間距是900～1 200 mm,并與水平桿相連,形成穩固系統,沿著地板方向一共有4根同樣系統,每根系統之間用水平桿相連,鋼管立桿頂端安裝U 型支架,在地板垂直方向上安裝一根方木,用作地板擱置支座,地板排架固定鋼板支撐系統搭建完成后,調節到平面上。在地面大梁模板和鋼筋上標出安裝點。吊運中,將鋼桿與埋設在地板上吊鉤相連,便于鋼索吊具和倒鏈聯接吊裝。按編號在設計位置安裝,安裝完畢后,首先要找到樓層平面控制,然后再徐徐降下吊裝?；镜轿缓?再用鎖頭及撬棒對樓層進行微調,直至到位。在吊頂安裝完畢后,要及時地鋪設水電管道[3]。

2.2.4 后澆混凝土施工

PC板預留鋼筋調整完畢,頂板鋼筋驗收合格,頂板模板驗收合格,水電預埋線管驗收合格,然后進行混凝土澆筑。澆注前,將預制件粘結面上松散混凝土除去,并進行清掃[4]。現場澆注節點部位,應一次性澆注到密實度。在垂直構件現澆區段,宜先澆注;同樣時間澆注應在垂直預制構件頂面設置可靠支撐裝置。拆卸模架時,應按表3條件進行。

表3 拆卸模架

2.2.5 預制樓梯安裝

在現澆樓梯平臺板達到設計強度要求后,在樓梯平臺上畫出安裝位置(左右、前后控制線),在墻面上畫出標高控制線。吊運中將吊運接頭用螺釘固定在埋設在樓梯面板上內螺紋上,便于用鋼絲繩吊具吊運。在吊裝之前,請先檢查并擰上卡環。當樓梯安裝到位后按數字將其安裝到設計位置。到達位置后首先利用葫蘆鏈找到階梯段斜率,然后確定階梯板面平面控制線,然后慢慢降到位置?；镜轿缓?再用鐵橇調節臺階,確保定位準確、放平[5]。在進行樓梯板安裝時候,要特別重視標高精確性,梯梁預埋固定連接鋼筋位置、預制樓梯與現澆平臺搭接做法,安裝完成后將預制樓梯間接合處用C40高強度水泥注滿。

綜上所述,在我國城鎮化建設背景下如想積極推動我國城市化建筑發展,應圍繞當前形勢下對建筑行業各種要求,積極地推動建筑行業施工技術和施工結構形式創新和優化,通過推動建筑工業化、住宅產業化建筑,推動建筑業產業升級、發展方式轉變。裝配式建筑施工技術作為當前主流施工技術之一,應大力推廣裝配式建筑施工技術以此滿足房屋建筑各種需求,通過提升房屋建筑質量與安全將綠色施工、節能減排等方面要求落實到位。