35歲還一事無成，人生就沒戲了？

如果還有人說，35歲還一事無成，人生就沒戲了。把下面文章轉給他看。

42歲蹬三輪創業，一瓶水賣出八千億

1980年，35歲的宗慶后除了愛情，一無所有。

為了供他讀書和結婚，家里最小的妹妹被迫送人，一家6口人擠著十幾平的老房子，經常吃了上頓沒下頓。

為了幫他找工作，一輩子從不請假的母親，果斷放棄了自己熱愛的教師崗位，給他換來了一份糊紙箱的生計。

可他的生活卻依舊充滿了絕望，僅僅是因為愛提意見，他連糊紙箱的工作都沒保住，被領導趕去一線當了推銷員。

為了賣貨，他每天6點就蹬著三輪走街串巷，受盡了風吹雨打和白眼，為了送貨，他在狹窄惡臭的火車廁所，一待就是十幾個小時，為了省錢，就連出差時，他都是在招待所里打地鋪。可更殘酷的現實是，任憑他再怎么努力工作，自己還是沒房、沒車、沒錢，甚至連吃飽穿暖都是奢望。

更不知道該如何面對新婚的妻子，老無所依的父母，和需要幫助的姊妹。

這時的宗慶后，跟無數痛苦的中年男人一樣，迷茫又無助，但他沒有認命，更沒有抱怨和退縮，而是抓住了最后的逆襲機會。

1987年，宗慶后做出了人生中最大的一次豪賭。

在一場招標會上，只要每年能完成4萬塊的利潤，就可以承包校辦企業的經銷部。

可他卻猛然起身，一口氣喊出了10萬塊，在場所有人都懵了。怕不是傻子吧，經銷部一年也就賺個幾千塊。這么大的年紀還想創業？癡人說夢。

而這一年的宗慶后，已經42歲了。薪水微薄，四處漂泊，父母已老，孩子尚小。

他必須一錘定音，抓住這個最后的機會。在接下來的日子，他一年365天全年無休，從早上7點干到晚上11點。

每天戴著草帽，蹬著平板車走街串巷，叫賣棒冰、文具，風雨無阻。就在身邊人質疑，一個42歲，還在大街上賣棒冰的人，還能有多大出息時？宗慶后卻把一手爛牌打出了王炸。

因為他細心的發現，很多小孩都有挑食的習慣，于是在浙江醫科大學營養學教授朱壽民的幫助下，果斷推出了“娃哈哈營養液”，并且又借了十幾萬，用一句“喝了娃哈哈，吃飯就是香”的廣告，徹底打開了市場。

第一個月就賣出了15萬瓶，短短幾個月，銷售額就達到了488萬。到了1992年，娃哈哈的營收更是高達4個億，利潤7000多萬。那一年，47歲的宗慶后，終于走出了自己的浪浪山。但對于他來說，這僅僅只是個開始。

2006年，宗慶后迎來了人生中最屈辱的一場惡戰。

這一年，娃哈哈子公司的年營收已經高達140億，可大股東法國達能，卻希望用區區40億，并購所有子公司51%的股權，對于不肯配合的宗慶后，他們甚至還拋出了移民之類的“黑料”，引來無數網民的跟風謾罵。

面對咄咄逼人的外資，宗慶后沒有絲毫退縮，不懂外語的他，在國外四處奔波，悲壯地打贏了29起官司，終于在2009年，將達能趕出了娃哈哈。

如今，78歲的宗慶后，依舊奮戰在一線。像過去30多年一樣，每天工作16小時以上，從早上7點到晚上11點，一周七天，雷打不動。很多人不理解，一大把年紀了干嘛還這么拼？因為在宗慶后的眼里，年齡從來都不是盡頭。

35歲，一無所有；42歲，借14萬蹬三輪創業；53歲，把3個人的小作坊，干成了全國最大的飲料企業。最瘋狂的時候，一年賣出飲料超過300億瓶，相當于每個中國人要喝21瓶。

65歲，以534億的身家登頂中國首富。76歲那年，他甚至還考了基金從業資格證，準備進軍私募，讓無數“躺平”青年羞愧。所以，娃哈哈曾淘汰了41歲的王力宏，卻一直沒法淘汰78歲的宗慶后。

如果誰再跟你抱怨，35歲還一事無成，人生就完蛋了。（來源：華商韜略）

他59歲創業，6年干出個世界第一

有人20多歲就盤算著退休：釣魚、旅游，跳廣場舞。

而這位大爺，卻反著來，59歲跑去創業，還一不小心干出了個世界第一。

他就是管彤賢，或許你沒聽過這個人，但應該聽過這句話：世界上有港口的地方，就有振華重工。

1992年，“南巡講話”浩蕩神州，管彤賢備受鼓舞，當即決定成立振華港機公司，并立志干成世界第一。

此時，他已經59歲了。所有人都不看好他，“一把年紀了，瞎折騰，還妄想世界第一，簡直癡人說夢。”

要知道，當時港口機械的核心技術、關鍵裝備和重大訂單，都被國外牢牢把持。

結果，1992年底，振華就靠成本優勢，硬生生從日本三菱、德國克虜伯、韓國三星等國際巨頭手中，搶到了加拿大溫哥華港訂單。

這是振華的第一單，雖然報價比同行低30%，但質量絲毫不比同行差。

用管彤賢的話說就是，“首單不指望掙錢，就是要告訴全世界，我們有能力從0到1，也能從1到N。”讓人欣慰的是，第一單還沒完工，溫哥華港又追加了第二單。

美國邁阿密港不信中國人能造港機，派人前來一探究竟，結果被深深折服，一口氣要訂4臺振華港機。

可這筆生意，卻差點兒讓管彤賢著了道。

跟美國人做生意到底有多難？

就連日本三井株式會社都搞不定各種條款，被美國罰了3000萬美元。而美國人給振華開出的條件更苛刻：不準到港拼裝，必須要整機運過來。

要知道，這些港機都是鋼鐵巨無霸，有二三十層樓那么高。當時，全世界只有荷蘭DOCKWISE一家公司有這類特種運輸船：運一次150萬美元，還不保證按時到貨，但送到了你就得馬上交付，否則按小時罰款。

管彤賢怒了：“振華絕不受制于人”，他要自己造船，自己運。他買了艘超大的舊運輸輪，按荷蘭特種船的樣式照貓畫虎地改，結果一下就成功了。

荷蘭人驚呆了，把振華告上國際法庭。

“全世界轎車都四個輪子、一個方向盤，憑什么我造就侵權？”管彤賢的理由，讓法官無法反駁。

打贏官司后，振華一口氣狂改20多艘特種運輸船，成為全球唯一能夠自造、自運的重型機械制造商。

憑借這一殺手锏，振華迅速發展壯大。1998年，美國發起6次港口機械國際招標，振華“獨中5元”。這一年，振華拿下了全球四分之一的市場，成為世界第一。

此時，管彤賢65歲。就當大家以為這位功成名就的老人，該享受退休生活時，他卻又一次讓國人提氣。

“中國產品是垃圾！”

2008年，CNN報道北京奧運圣火在舊金山的傳遞活動時，主持人這樣說道。

75歲的管彤賢怒不可遏，拍案而起。明明振華港機早已暢銷加拿大、美國等發達國家，質量有目共睹，CNN卻視而不見。緊接著，他便在振華官網首頁，刊登了一封署名為“上海振華港口機械（集團）股份有限公司4萬職工”的公開信：

警告CNN ，如果再對中國產品戴“有色眼鏡”，振華會立即在美國請律師以誹謗罪起訴他們。

這一公開抗議，令無數國人為之一振，而振華也因此成為第一個向CNN公開叫板的中國企業。這不是振華第一次讓美國人打臉。2013年3月，美國邁阿密港。

奧巴馬正就“美國制造”，發表著激情洋溢的演說。

突然，一陣狂風刮過，將他身后的國旗“扒掉”，露出了振華的標志。

59歲在質疑聲中創業，65歲在列強圍剿中干出稱霸全球的國之重器，70多歲，還每天就睡四五個小時，手機24小時開機，如果還有人說，35歲還一事無成，人生就沒戲了。（來源：華商韜略）

責任編輯/李雪曼