數(shù)字化轉型背景下物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略研究

摘 要：在數(shù)字化經濟高速發(fā)展的背景之下，物流企業(yè)所面臨的經營發(fā)展形勢已經發(fā)生了非常顯著的變化，因此經營戰(zhàn)略的優(yōu)化調整已經成為物流企業(yè)運營管理中必須要重點關注的問題。基于物流企業(yè)經營發(fā)展的角度分析，無論何種經營規(guī)模都必須要提高對于這類問題的關注度，并且把控好相關環(huán)節(jié)的細節(jié)問題。下文中筆者立足于實際工作經驗針對相關問題進行了整合分析，重點針對數(shù)字化轉型背景下物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略優(yōu)化調整策略進行了整合分析，希望能夠實現(xiàn)物流企業(yè)的轉型發(fā)展。

關鍵詞：物流企業(yè)；數(shù)字化轉型；發(fā)展戰(zhàn)略；優(yōu)化調整

數(shù)字經濟背景下，各個行業(yè)都已經發(fā)生了非常顯著的變化，并且迎來了全新的發(fā)展機遇。由于國內物流行業(yè)仍舊處在相對初級、松散的發(fā)展階段，因此數(shù)字化轉型的發(fā)展趨勢對于物流企業(yè)來說是機遇與挑戰(zhàn)并存的發(fā)展機遇。面對數(shù)字化轉型所帶來的一系列挑戰(zhàn)，物流企業(yè)需要從推進發(fā)展戰(zhàn)略的優(yōu)化調整著手逐步營造出全新的運營管理機制，進而提高對于市場環(huán)境的適應能力。目前，物流行業(yè)已經成為推動國民經濟轉型發(fā)展的重要支柱型產業(yè)，而引導物流企業(yè)推進發(fā)展戰(zhàn)略的優(yōu)化調整并且提高其行業(yè)競爭力，則是發(fā)揮物流產業(yè)支柱作用的基本前提。

一、物流企業(yè)數(shù)字化轉型的本質分析

簡單來說，物流企業(yè)的數(shù)字化轉型，即基于人工智能、云計算、區(qū)塊鏈以及物聯(lián)網等數(shù)字化技術，而對自身運營管理模式和經營發(fā)展戰(zhàn)略進行的一系列優(yōu)化改革。其目的在于縮減運營管理成本、提高自身的市場反應能力，并且進一步控制各個環(huán)節(jié)的經營風險，最終實現(xiàn)自身行業(yè)競爭力的全方位提升。數(shù)字化轉型的本質，在于通過數(shù)據(jù)的自動流動和價值挖掘，來實現(xiàn)物流企業(yè)的資源配置和優(yōu)化升級，之后還需要通過相關環(huán)節(jié)的改革實踐，幫助其搭建起全新的行業(yè)服務模式，并且提高企業(yè)的競爭力。

得益于相關技術的發(fā)展完善，以互聯(lián)網技術為代表的現(xiàn)代信息技術已經在相關領域得到了較為廣泛的應用實踐。對于本土物流行業(yè)而言，也因為相關技術的應用實踐而進入了“智慧物流”的發(fā)展新階段，并且這方面的變化進一步推動了物流企業(yè)倉儲管理、貨物運輸配送等工作的創(chuàng)新改革。在數(shù)字化轉型背景下，物流企業(yè)可以借助于物聯(lián)網等新興技術完成對于物流配送線路的協(xié)調優(yōu)化升級，進而在提升貨物運輸效率的基礎之上節(jié)省運營管理成本。在此基礎上，物流企業(yè)還可以通過區(qū)塊鏈和人工智能技術，對配送環(huán)節(jié)所涉及的工作進行優(yōu)化調整。近幾年，智能快遞柜如雨后春筍般在各地興起，并且已經對舊有的快遞配送服務產生了顛覆性影響。在智能快遞柜的輔助之下，不僅降低了快遞物流企業(yè)人員的工作負擔，而且能夠全方位滿足客戶的物流配送服務需求。進一步分析可知，目前也有物流企業(yè)在嘗試利用智能機器人分揀貨物，這不僅降低了人為因素而導致的失誤，而且提高了物流企業(yè)的貨物運輸配送及運營管理效率。

二、物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的基本概述

結合物流企業(yè)的經營發(fā)展現(xiàn)狀分析，其發(fā)展戰(zhàn)略是由管理戰(zhàn)略、營銷戰(zhàn)略、服務創(chuàng)新戰(zhàn)略以及人才培養(yǎng)等戰(zhàn)略要素共同構成的戰(zhàn)略集合體。企業(yè)方面構建發(fā)展戰(zhàn)略體系目的在于協(xié)調好各個環(huán)節(jié)的矛盾與沖突，進而在整合各方資源的基礎之上實現(xiàn)企業(yè)的良性發(fā)展。從長遠來看，相關環(huán)節(jié)的改革實踐也能夠提升物流企業(yè)的核心競爭力，幫助其在瞬息萬變的行業(yè)形勢之下占據(jù)主導地位。立足于有關文獻研究成果和實踐經驗分析，建議從以下三個環(huán)節(jié)著手理解物流企業(yè)戰(zhàn)略體系的特點：首先，競爭性特點。拋開物流企業(yè)的經營規(guī)模不談，物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略必須是結合自身經營發(fā)展需要而制定出的具有競爭性特點的戰(zhàn)略方案，可以將其理解為引導企業(yè)做大做強的戰(zhàn)略方案。其次，動態(tài)性特點。任何企業(yè)的經營發(fā)展戰(zhàn)略都不是一成不變的，物流企業(yè)也同樣如此。物流企業(yè)在制定發(fā)展戰(zhàn)略時，必須要根據(jù)市場環(huán)境的變化，以及自身經營管理需求給經營戰(zhàn)略留出足夠的優(yōu)化調整空間，進而按照與時俱進的發(fā)展原則實現(xiàn)自身的健康、可持續(xù)發(fā)展。最后，獨立性特點。由于物流企業(yè)的行業(yè)地位以及經營實力各不相同，所以發(fā)展戰(zhàn)略的關注點也會存在差異，因此在制定發(fā)展戰(zhàn)略時必須要保證發(fā)展戰(zhàn)略的獨立性。可以適當?shù)亟梃b同類型企業(yè)的經營戰(zhàn)略，但需要找到適合自己的發(fā)展路徑。

實際經營管理之中，建議物流企業(yè)從以下環(huán)節(jié)著手，開展發(fā)展戰(zhàn)略體系的構建實踐和優(yōu)化調整：

第一，明確自身的戰(zhàn)略思想。這里所指的“戰(zhàn)略思想”即物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的指導方向和基本思想。具體需要由物流企業(yè)的經營管理人員根據(jù)自身經營發(fā)展需要，以及所處市場環(huán)境的實際情況開展相關環(huán)節(jié)的改革實踐，從而為企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略搭建起完善的基礎框架。

第二，明確自身的戰(zhàn)略目標。具體指的是物流企業(yè)需要完成的經營發(fā)展目標，通常包括短期目標和長期目標兩個環(huán)節(jié)的內容，會直接決定企業(yè)的發(fā)展走向。

第三，理清楚經營發(fā)展中的戰(zhàn)略重點問題。具體需要物流企業(yè)在相關環(huán)節(jié)的經營管理實踐之中緊抓主要矛盾，并且準確把控實現(xiàn)經營發(fā)展戰(zhàn)略所涉及的各類細節(jié)問題，從而保障發(fā)展戰(zhàn)略的順利實現(xiàn)。這里所指的“戰(zhàn)略重點問題”既可以是企業(yè)的優(yōu)勢，又可以是企業(yè)的劣勢，并且需要管理人員給予足夠的關注和重視。

三、物流企業(yè)數(shù)字化轉型的挑戰(zhàn)

物流企業(yè)的數(shù)字化轉型是一項復雜而且長期的工作，既需要物流企業(yè)能夠購置必要的智能化管理設備、物流機器人以及物聯(lián)網系統(tǒng)，又需要企業(yè)方面做好人才培養(yǎng)工作，并且正視其中存在的風險和挑戰(zhàn)。具體分析如下：

1.數(shù)字文化觀念的沖突

傳統(tǒng)物流行業(yè)的經營發(fā)展大都依靠人工，會由特定的工作人員根據(jù)產品類型、運輸條件、貨物的運輸周期以及對應的交通線路來選擇合適的運輸方式，因此大部分物流企業(yè)都處于單打獨斗的階段，很難形成足夠的行業(yè)影響力。在數(shù)字化轉型背景下，物流企業(yè)完全可以打破舊有的經營發(fā)展模式，進而通過不同企業(yè)之間的資源整合來提高自身的市場影響力。但需要注意的是，有關環(huán)節(jié)的改革實踐需要企業(yè)管理人員轉變舊有的經營發(fā)展模式，并且需要投入額外的資金。由此而造成的沖突和影響，會在潛移默化之間影響到物流企業(yè)的經營發(fā)展，具體需要企業(yè)負責人在潛移默化之間轉變舊有的經營發(fā)展理念。

2.新技術和業(yè)務的結合

從本質上來說，數(shù)字化轉型是物流行業(yè)從業(yè)務到管理，再到整體商業(yè)結構的優(yōu)化調整。雖說需要在其中發(fā)揮出信息技術的作用，但物流企業(yè)及其積累的業(yè)務資源才是其轉型發(fā)展的核心。基于上述現(xiàn)狀分析，新技術與舊有業(yè)務模式的有機結合，便成為必須要重點關注的一部分問題，并且如果處理不好這方面的問題則會直接影響到物流企業(yè)的經營發(fā)展。有關改革實踐的核心，在于對舊有的貨物信息進行分析整合，進而根據(jù)貨物的實際情況，針對運輸線路進行合理調配，并且通過不同運輸方式的相互配合來提高運輸效率。有關環(huán)節(jié)的改革實踐對于在崗工作人員的專業(yè)素質也提出了一系列新考驗，需要其革新自己的專業(yè)能力，并且用全新的工作模式解決好日常工作中遇到的問題或挑戰(zhàn)，進而推動物流行業(yè)的轉型發(fā)展。

四、數(shù)字化轉型背景下物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的轉型調整分析

對物流企業(yè)來說，數(shù)字化轉型背景下的物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略轉型調整是一項系統(tǒng)而且復雜的工作，既涉及了企業(yè)文化觀念和管理理念的轉變，又涉及了企業(yè)運營管理制度和發(fā)展戰(zhàn)略的優(yōu)化調整，所以必須要給予足夠的關注和重視。以下筆者針對相關改革實踐中需要重點關注的問題進行了整合分析：

1.通過靜態(tài)資源的數(shù)字化戰(zhàn)略提升企業(yè)的運營管理效率

這一環(huán)節(jié)的改革實踐之中，先要對物流企業(yè)的實際靜態(tài)資源情況建立起系統(tǒng)全面的認識，物流企業(yè)所掌握的靜態(tài)資源主要包括倉庫、車輛、船舶、集裝箱、堆場等物資，員工、客戶以及業(yè)務合作單位或供應商等人脈資源。結合國內物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析，其實大部分物流企業(yè)都已經完成了對于靜態(tài)資源的數(shù)字化處理，并且在嘗試通過各類業(yè)務和數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)實現(xiàn)對于靜態(tài)資源的精準把控。值得關注的是，物流企業(yè)內部的管理人員大都將上述改革實踐的著力點放在了提高工作效率之上。雖說此舉本無可厚非，但由此而對于數(shù)據(jù)資料共享所產生的忽視，卻對各項細節(jié)工作的有序推進造成了諸多阻礙。下一階段，物流企業(yè)應當將這一環(huán)節(jié)的改革重點放在有關數(shù)據(jù)資料的匯總整合之上，進而實現(xiàn)對于業(yè)務活動和固定資產的跟蹤管理。例如，可以從接單環(huán)節(jié)著手根據(jù)有關業(yè)務的實際情況，為其建立一對一的身份識別碼，以實現(xiàn)對于貨物封存打包、倉儲運輸、物品配送等環(huán)節(jié)的精準掌控。以此為起點，還可以著手讓客戶準確了解貨物的實際狀態(tài)，進而避免不必要的矛盾和沖突。立足于上述改革實踐，企業(yè)還可以通過客戶關系管理系統(tǒng)，在分析客戶需求的基礎之上對其進行分類管理，重點在于為其定制個性化的物流運輸及配送服務，全面提高客戶的服務滿意度。

如果物流企業(yè)想要從上述環(huán)節(jié)著手開展發(fā)展戰(zhàn)略的改革實踐，則需要對于各個環(huán)節(jié)的細節(jié)工作給予足夠的關注和重視，并且需要理清楚具體涉及的改革側重點、協(xié)調好相關環(huán)節(jié)的矛盾和沖突，最終實現(xiàn)自身運營管理效率的全方位提升。

2.通過業(yè)務流程的數(shù)字化戰(zhàn)略提升企業(yè)的行業(yè)競爭力

無論任何企業(yè)，內容都是數(shù)字化轉型的側重點，映射到物流企業(yè)之中，便是物流企業(yè)的業(yè)務活動。面對全新的行業(yè)發(fā)展形勢，建議物流企業(yè)通過業(yè)務流程的數(shù)字化改革來提高自身的行業(yè)影響力。這一環(huán)節(jié)的改革實踐之中，先要理清楚物流企業(yè)是如何開展工作的，又該從何處著手推動自身服務質量的全方位提升。在此基礎上，還需要對各個環(huán)節(jié)的業(yè)務活動進行拆分處理，并且嚴格將其落實到人。最后才能夠通過科學嚴謹?shù)目己思钪贫忍岣哂嘘P工作人員的工作積極性，并且提高各個業(yè)務流程的服務質量。需要明確的是，物流企業(yè)的業(yè)務流程并不是相互獨立的，它們之間存在千絲萬縷的協(xié)同和隸屬關系。數(shù)字化轉型背景下，這方面的隸屬和協(xié)同關系也會向著日漸復雜化的方向發(fā)展。

綜合各個環(huán)節(jié)的因素分析，需要將相關環(huán)節(jié)的改革重點放在建立強制性的業(yè)務信息管理系統(tǒng)之上，并且需要從各個環(huán)節(jié)的關鍵節(jié)點著手，做好具體的監(jiān)督控制。以此為起點，還需要通過業(yè)務信息管理系統(tǒng)實現(xiàn)對于客戶信息、市場營銷信息、貨物運送狀態(tài)信息、客戶服務信息以及員工績效考核信息的精準把控。要注意通過細化發(fā)展戰(zhàn)略和完善工作機制的方式，促進各業(yè)務部門的協(xié)調互動，并且需要將考核責任落實到個人。例如，需要通過完善管理機制的方式引導物流企業(yè)的財務部門做好各類單證票據(jù)的審核工作，并且按照既定的工作流程協(xié)調好具體的物流價格。需要引導物流企業(yè)及時將客戶信息以及貨物的運輸狀態(tài)上傳至業(yè)務信息管理系統(tǒng)，主管部門或是行業(yè)協(xié)會可以由此著手開展物流企業(yè)的綜合評級，進而引導其準確把控自身經營發(fā)展中存在的問題。從長遠來看，這一環(huán)節(jié)的改革實踐也有助于促進國內物流行業(yè)的轉型升級，因此需要提高關注度。條件允許的情況之下，物流企業(yè)還可以通過成立客服部門的方式，對實際物流服務中遇到的問題進行集中處理，如此不僅能夠提高物流服務質量和服務效率，而且可以減輕一線人員的工作壓力。日常經營管理之中，如果物流企業(yè)想要將這一環(huán)節(jié)的改革實踐落實到位，就必須要建立切實可行的業(yè)務戰(zhàn)略體系，并且需要立足于時下流行的現(xiàn)代信息技術，對業(yè)務流程以及對應的運營管理機制進行優(yōu)化調整。

3.通過服務產品的數(shù)字化戰(zhàn)略提高客戶滿意度

這里所強調的“服務產品的數(shù)字化戰(zhàn)略”即用結構化的數(shù)據(jù)字段對產品或服務進行分析描述，最終通過對于各項細節(jié)工作的優(yōu)化調整來提高服務質量的過程。此環(huán)節(jié)的改革實踐能夠讓物流企業(yè)實際提供的物流服務看得見、摸得著，進而為客戶營造出全新的物流服務體檢。如此，便能夠在節(jié)省運營管理成本的基礎之上，提高運營管理效率。需要強調的是，服務產品的數(shù)字化戰(zhàn)略調整并不一定適用于所有物流企業(yè)，因此需要從物流企業(yè)原本的商業(yè)模式和經營發(fā)展戰(zhàn)略著手，推進這一環(huán)節(jié)的改革實踐。對于業(yè)務標準化程度較高，并且更靠近于C端用戶的企業(yè)，可以通過服務和產品的數(shù)字化戰(zhàn)略，來提高自身的市場影響力與行業(yè)競爭力。對于以B端用戶為主導的物流企業(yè)，由于現(xiàn)有的物流服務已經達到了定制化的階段，所以在服務及產品的數(shù)字化戰(zhàn)略改革之中必然會遇到層層阻礙。基于物流企業(yè)的經營管理現(xiàn)狀分析，這一環(huán)節(jié)的改革實現(xiàn)，同樣需要企業(yè)管理人員將相關問題提升至戰(zhàn)略層面的高度，因此服務和產品的數(shù)字化戰(zhàn)略意味著企業(yè)需要放棄短期利益，通過發(fā)展戰(zhàn)略實現(xiàn)內部思想認識的統(tǒng)一，以免造成不必要的矛盾或沖突。

4.通過智能化的配送服務完成市場下沉

在國內電子商務行業(yè)蓬勃發(fā)展的大環(huán)境之下，物流行業(yè)也迎來了發(fā)展的春天。目前，智能化的配送服務主要集中在快遞領域，其實物流行業(yè)也可以立足這一思路完成市場下沉操作，進而在瞬息萬變的行業(yè)形勢之下占據(jù)主導地位。例如，物流企業(yè)可以嘗試參與到無人配送車的研發(fā)之中，進而在相關技術機構的輔助之下，用自己的實際行動來推動國內物流行業(yè)的轉型發(fā)展。在此基礎上，物流企業(yè)也可以嘗試借鑒智能快遞柜式的業(yè)務模式，通過貨物第三方集中中轉的方式，提高自身的運營管理效率和服務質量。

此環(huán)節(jié)的改革實踐，同樣需要物流企業(yè)對經營發(fā)展戰(zhàn)略進行必要的優(yōu)化調整，至少要將有關環(huán)節(jié)的技術研發(fā)實踐提升至戰(zhàn)略層面，原因在于這一環(huán)節(jié)的探索實踐可能在短期內無法見到收益，所以必須統(tǒng)一認識。

五、結語

數(shù)字化轉型背景下，物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的優(yōu)化調整，已經成為其日常運營管理之中必須要重點關注的問題，并且會直接影響到企業(yè)的運營管理效率，所以必須要提高關注度。相關環(huán)節(jié)的改革實踐，需要先理清楚物流企業(yè)數(shù)字化轉型的本質，以及物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略體系的基本內涵，之后才能夠找準改革方向。其間，企業(yè)管理人員也需要轉變舊有的管理理念和工作模式，進而提高工作質量及工作效率。前文中筆者立足于實際工作經驗對這類問題進行了研究論述，希望能夠進一步推進各項細節(jié)工作的優(yōu)化調整，為物流企業(yè)營造出全新的經營發(fā)展格局。

參考文獻：

[1]周恕.物流企業(yè)數(shù)字化轉型研究[J].中國儲運，2022（4）： 176-178.

[2]魏雨卉.新時期物流企業(yè)戰(zhàn)略成本管理的若干思考[J].中國物流與采購，2022（2）：85.

[3]何欣.電子商務環(huán)境下物流企業(yè)經營發(fā)展戰(zhàn)略研究[J].中國儲運，2021（12）：170.

[4]馮文靜.現(xiàn)代物流企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展問題探討[J].商業(yè)經濟研究，2021（21）：107-109.

[5]王曉光，楊培蓓.航運物流企業(yè)數(shù)字化轉型設計與效果分析[J].計算機工程與應用，2021，57（21）：241-247.

[6]徐蒙.數(shù)字化轉型與企業(yè)創(chuàng)新[J].企業(yè)經濟，2020， 39（12）：54-60.

[7]邊力軍.H物流公司數(shù)字化轉型策略研究[D].桂林：桂林電子科技大學，2019.

作者簡介：周萱（1983— ），女，漢族，甘肅蘭州人，本科，研究方向：物流管理、供應鏈管理。