物流專業(yè)課程思政和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融合研究

王娟，熊楊

摘? 要：中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)開始向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型，發(fā)展過程中對人才培養(yǎng)提出了更高要求，物流業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，對高素質(zhì)物流人才的需求也十分迫切。高校物流專業(yè)對課程思政與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育有了初步探索，但需要進(jìn)一步探究融合模式，物流專業(yè)通過在師資隊伍建設(shè)、課程體系改革、平臺強(qiáng)化實(shí)踐和增強(qiáng)文化建設(shè)等方面推動課程思政與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融合發(fā)展，培養(yǎng)新時代物流人才。

關(guān)鍵詞：物流專業(yè)；課程思政；創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)；教育

中圖分類號：F252; G642? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.11.042

Abstract： China's economy has begun to transform to high

-quality development， and the development process has put forward higher requirements for talent training. As an important pillar industry of the national economy， the logistics industry also has an urgent demand for high-quality logistics talents. Logistics majors in colleges and universities have a preliminary exploration of curriculum thinking and innovation and entrepreneurship education， but need to further explore the integration mode， logistics majors promote the integration of curriculum thinking and innovation and entrepreneurship education through the construction of faculty， curriculum system reform， platform to strengthen practice and enhance cultural construction， etc.， to cultivate logistics talents in the new era.

Key words： logistics; curriculum ideological and political; innovation and entrepreneurship; education

0? 引? 言

中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段，構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和建設(shè)國內(nèi)統(tǒng)一大市場等都是為改善供需平衡，提升需求側(cè)和供給側(cè)質(zhì)量，滿足人民美好生活需要和平衡社會發(fā)展中主要矛盾的政策措施。而在這一過程中人才資源至關(guān)重要，尤其德才兼?zhèn)洳⑶揖哂懈咚刭|(zhì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的人才十分稀缺。國內(nèi)市場暢通高度依賴供應(yīng)鏈物流的完善和進(jìn)步，高校教育中物流專業(yè)承載著培養(yǎng)符合新時代要求、能夠與時俱進(jìn)的綜合型物流人才的重要任務(wù)。“課程思政”概念最早由上海教育委員會提出并在高校試點(diǎn)，習(xí)近平總書記對課程思政提出了新的要求，要堅持課程思政立德樹人的本質(zhì)、協(xié)同育人的理念、立體多元的結(jié)構(gòu)、顯隱結(jié)合的方法和科學(xué)創(chuàng)新的思維[1]。2016年習(xí)近平總書記在高校思想政治會議上強(qiáng)調(diào)要充分利用課堂工具，寓思政元素于學(xué)，將思政教育貫徹專業(yè)教育的始終，為此，物流專業(yè)教育要做到避免“思政”和“課堂”的割離分裂。同時，市場經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，對參與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主體提出了更高的素質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)生僅依靠專業(yè)課知識很難滿足企業(yè)對人才的需求。為達(dá)到市場的要求，2010年教育部頒布《關(guān)于大力推進(jìn)高等學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育和大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)工作的意見》，高校紛紛開設(shè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課堂和實(shí)踐活動，例如物流專業(yè)開設(shè)的商業(yè)計劃書撰寫課程與供應(yīng)鏈實(shí)訓(xùn)課程，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力成為衡量學(xué)生綜合素質(zhì)的重要構(gòu)成部分。

高校思政教育和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育不存在系統(tǒng)性差異，二者在教育起點(diǎn)、實(shí)施過程、應(yīng)用策略和實(shí)現(xiàn)目標(biāo)中有眾多交叉融合地帶，都是培養(yǎng)社會優(yōu)質(zhì)人才，引導(dǎo)高校人才樹立遠(yuǎn)大理想，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展做貢獻(xiàn)、為社會進(jìn)步奠基石。2020年《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》政策出臺，為高校課程思政建設(shè)勾畫出前景藍(lán)圖，全面推進(jìn)課程思政在全國高校課堂上的實(shí)施落地[2]。因此，物流專業(yè)課程思政和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育在同向發(fā)展過程中相互融合是非常必要的，突破課程的固有限制從而拓展各自教育邊界，實(shí)現(xiàn)物流專業(yè)課程思政和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的雙贏效果。

1? 課程思政與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育內(nèi)涵

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育主要目標(biāo)是培養(yǎng)高校大學(xué)生創(chuàng)新意識、創(chuàng)業(yè)能力、開拓精神等，旨在培育出高素質(zhì)人才，推動社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。其中創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)是相互統(tǒng)一的，創(chuàng)新是創(chuàng)業(yè)成功的基石，物流行業(yè)競爭同質(zhì)化嚴(yán)重，一味模仿勢必被市場淘汰，需要以創(chuàng)新來開拓新的物流市場。創(chuàng)業(yè)是創(chuàng)新點(diǎn)的落地實(shí)行，是創(chuàng)新思維的價值實(shí)現(xiàn)[3]。創(chuàng)新提供源動力，創(chuàng)業(yè)過程中用實(shí)踐檢驗創(chuàng)新。農(nóng)業(yè)物流的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)在脫貧致富的大背景下進(jìn)行，近年物流助農(nóng)模式，借助電商平臺和物流運(yùn)輸渠道的開通，幫助貧困偏遠(yuǎn)地區(qū)長效脫貧，實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與社會價值的統(tǒng)一。課程思政是指構(gòu)建三全育人格局，實(shí)現(xiàn)高校各類課程與思想政治理論的有機(jī)結(jié)合，完成“立德樹人”的根本任務(wù)，課程思政是在課堂教育過程中使物流專業(yè)人才政治思想與社會主義理念保持高度的一致。

2? 物流專業(yè)課程思政與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育現(xiàn)狀

新時代課程思政要求通過潛移默化的方式將思想政治教育融入課堂[1]，物流專業(yè)思政教育在和專業(yè)課程、項目課題融合過程中要強(qiáng)調(diào)課程思政的核心要素是育人[4]。然而現(xiàn)實(shí)物流專業(yè)的思政教育存在眾多問題。第一，專業(yè)課程知識與思政教育內(nèi)容嚴(yán)重分離。培養(yǎng)過程中極度重視學(xué)生技能和知識的提升，引用案例類型西化嚴(yán)重，例如倉儲管理、供應(yīng)鏈管理和技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)等，課程內(nèi)容“公式化”和“數(shù)字化”居多，學(xué)生未能認(rèn)知到物流技術(shù)應(yīng)用對于社會發(fā)展的意義，忽視學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)中思想道德素養(yǎng)的提高。第二，專業(yè)老師認(rèn)知不到位。思政課教育不能只靠思政老師，隱性影響和顯性影響具有同樣重要的地位，物流課堂專業(yè)老師默認(rèn)思政教育依靠思政老師這種思想很普遍，形成不合理的“兩套”教育方式，讓學(xué)生更多的將思政教育當(dāng)成應(yīng)試學(xué)習(xí)，而非思想教育；專業(yè)老師要重視教書育人，將思想政治教育系統(tǒng)性的融入本課程教授過程中，提升教師與學(xué)生的政治覺悟。第三，思政教育流于表面，淺顯不足。物流專業(yè)人才培養(yǎng)在課程思政方面實(shí)踐經(jīng)驗少，優(yōu)秀案例不足，缺乏科學(xué)的試點(diǎn)和改革體系，難以滿足《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》對課程思政的建設(shè)要求。特別的，現(xiàn)有物流專業(yè)課程思政改革研究較少，并且是純粹專業(yè)知識雜揉思政元素的“1+1”模式，課堂內(nèi)容生搬硬套，只達(dá)到換老師講思政的程度，沒有實(shí)現(xiàn)知識教育與思政教育和諧并行，導(dǎo)致物流專業(yè)課程思政工作的推進(jìn)并不理想。

“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”是增強(qiáng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力的重要驅(qū)動力，并寫入2015年的政府工作報告中，尤其是激發(fā)青少年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力。目前全國高校開設(shè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類課程已達(dá)兩萬多門，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐基地與商業(yè)模擬實(shí)驗室等相繼建立。然而目前高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育亦存在一些問題。首先，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與金錢高度掛鉤，功利性質(zhì)嚴(yán)重，很多高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課堂已經(jīng)違背了教育的本質(zhì)，金錢似乎逐漸成為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)知識學(xué)習(xí)的主要動力與導(dǎo)向，甚至追求創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)速成。外聘公司負(fù)責(zé)人在講堂上甚至出現(xiàn)“你們是不是想賺錢，想賺錢就來找我”的話語，給學(xué)生傳輸錯誤的價值觀，塑造扭曲的企業(yè)家精神。其次，物流專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育未能緊跟現(xiàn)實(shí)，一方面，在互聯(lián)網(wǎng)普及與信息爆炸的時代，社會結(jié)構(gòu)、經(jīng)營模式、創(chuàng)業(yè)途徑和創(chuàng)新方法在不斷變革進(jìn)化，而課堂或?qū)嵱?xùn)中的案例仍十分單一老舊，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思想無法跟進(jìn)時代，學(xué)生學(xué)習(xí)的知識無法切合現(xiàn)實(shí)需求，其中最為重要是鍛煉學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維，形成敏銳的獨(dú)立思考能力。另一方面，教授方式和教材老舊，限制了學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的發(fā)展。并且?guī)熧Y力量薄弱、基礎(chǔ)差，很多物流專業(yè)老師技術(shù)背景缺乏，實(shí)踐經(jīng)驗不足，部分高校讓輔導(dǎo)員接替這項教育工作。最后，應(yīng)試模式束縛嚴(yán)重，學(xué)生積極性不高。由于傳統(tǒng)課堂基本是教師闡釋學(xué)科知識，學(xué)生接收理解即可，但創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力與市場經(jīng)濟(jì)匹配，需要的是積極主動、靈活多變的思維，傳統(tǒng)被動學(xué)習(xí)方式只停留在書本，這需要物流專業(yè)創(chuàng)新教育方式來調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。

3? 物流專業(yè)課程思政與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融合的必要性

宏觀上看，國家愈加重視高校學(xué)生的思想政治教育，課程思政和思政課程不再割裂開來，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育本質(zhì)是教書育人，符合課程思政的要求，應(yīng)用場景豐富。其次，建設(shè)創(chuàng)新型國家和實(shí)現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化都離不開人才的儲備，物流業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)，要求高校物流專業(yè)培養(yǎng)思想覺悟高、技術(shù)素質(zhì)強(qiáng)和具有遠(yuǎn)大抱負(fù)的高素質(zhì)人才。再次，當(dāng)代數(shù)字化背景下帶來高度的環(huán)境不確定性，歪曲的政治傾向通過信息網(wǎng)絡(luò)沖擊著學(xué)生的思想觀念，近些年國家加強(qiáng)打擊欺騙學(xué)生參與快遞刷單和校園貸等違法行為，這些現(xiàn)象正是錯誤導(dǎo)向在高校的實(shí)體化。最后，高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的教育性質(zhì)模糊，與培訓(xùn)、就業(yè)等名詞概念交叉，課程思政的融入可以明確創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的思想定位，重點(diǎn)在“培育”，二者的融合奠定了學(xué)校正確培養(yǎng)方向，提供了重要的思想保障[5]。

從微觀上看，物流專業(yè)課程思政與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的融合能夠使學(xué)生對未來規(guī)劃更加明晰、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)方向更加符合社會進(jìn)步要求、實(shí)踐更加腳踏實(shí)地。一方面，課程思政具備時代特征，吸取中華民族歷史中優(yōu)秀的思想觀念，例如家國天下和實(shí)業(yè)報國等思想，同時融合中國特色社會主義思想，使課程思政具備賦予學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)時代責(zé)任感的效用，削弱“資本”思維的影響，避免學(xué)生思想出現(xiàn)功利性偏差。另一方面，課程思政凝聚了前人哲學(xué)思想、倫理道德和價值觀念的精華，理論價值高，豐富了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理論體系，進(jìn)一步疏通創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教學(xué)和實(shí)現(xiàn)路徑；同時課程思政的本質(zhì)反映的是社會運(yùn)行中的規(guī)律，可以引導(dǎo)物流專業(yè)學(xué)生對于社會現(xiàn)實(shí)的思考，在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)過程中及時抓住機(jī)遇、剖析現(xiàn)實(shí)問題，比如對局部地區(qū)供應(yīng)鏈問題的思考、物流體系中如何更好服務(wù)社會等，要抓住問題的實(shí)質(zhì)，用問題導(dǎo)向的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新更具現(xiàn)實(shí)性，更加符合社會發(fā)展規(guī)律。在接受融入思政元素的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育后，創(chuàng)業(yè)者可以更好建立自己的團(tuán)隊，樹立正確團(tuán)隊價值觀，塑造優(yōu)秀的企業(yè)文化，促進(jìn)企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展。

4? 物流專業(yè)課程思政與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融合路徑

第一，加強(qiáng)物流專業(yè)師資隊伍建設(shè)。教師是學(xué)生教育的引路人，教師在課堂上通過顯性和隱性的方式引導(dǎo)學(xué)生以正確的價值觀思考創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)問題，因此師資隊伍的建設(shè)對于促進(jìn)課程思政與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融合具有重要意義。具體從三個方面考慮。

首先，要優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)，物流專業(yè)的單一師資隊伍很難實(shí)現(xiàn)思政與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的高效融合。聘請物流企業(yè)管理者作為專業(yè)校外教師，定期邀請區(qū)域京東、順豐、德邦等物流企業(yè)的高管來學(xué)校宣講，不僅可以讓專業(yè)老師學(xué)習(xí)到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)前沿的經(jīng)驗和理念，也能夠讓學(xué)生接觸更加現(xiàn)實(shí)的實(shí)例，分析物流企業(yè)實(shí)際經(jīng)營過程之中面臨的問題，尤其是未來面臨利益紛爭時，可以得到企業(yè)老師給予學(xué)生更好的價值引導(dǎo)與價值抉擇。其次，不斷提升師資素質(zhì)，教師的理論和技能水平與課堂質(zhì)量有直接關(guān)系，但物流專業(yè)教師專業(yè)水平高不代表思政融合水平高；學(xué)校內(nèi)部可以由專業(yè)思政教師來培訓(xùn)專業(yè)老師的思政知識，提供豐富案例，例如上海疫情嚴(yán)重期間，京東快遞運(yùn)輸物資支援疫區(qū)，類似案例通過合理改造可以在《倉儲管理》、《供應(yīng)鏈管理》、《物流企業(yè)管理》等課堂中應(yīng)用，傳授專業(yè)知識的同時讓同學(xué)感受到作為物流人，應(yīng)當(dāng)為國家與社會擔(dān)起屬于自己的責(zé)任，感受到集體利益高于個人利益的崇高社會主義精神，進(jìn)而培養(yǎng)優(yōu)秀的企業(yè)家精神。最后，要構(gòu)建師資激勵機(jī)制，建設(shè)可量化的合理的教師考核機(jī)制，與教師薪水福利掛鉤，保證公平公正。對于自我要求高、敢為人先進(jìn)行課程改革試點(diǎn)并取得成果的老師，要給予充分肯定，并設(shè)置專項基金予以支持。總之，以培養(yǎng)復(fù)合型教師為目標(biāo)，對當(dāng)前專業(yè)教育深入挖掘，結(jié)合學(xué)校物流專業(yè)培養(yǎng)模式與培養(yǎng)特色，引入最新的教育理念，借助互聯(lián)網(wǎng)和虛擬平臺，打造物流專業(yè)課程思政與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融合新范式，以鼓勵自我學(xué)習(xí)、校外培訓(xùn)、校企交流等方式聯(lián)合提升師資隊伍素養(yǎng)，最終形成擅長創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與課程思政融合的一批骨干教師，打造物流專業(yè)優(yōu)勢高地。

第二，創(chuàng)新課程思政與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)融合的課程體系，能夠讓學(xué)生深刻理解課堂的意義。首先，創(chuàng)新課堂教學(xué)方式，改變傳統(tǒng)的臺上教師和臺下學(xué)生的教學(xué)模式，突破被動式學(xué)習(xí)的束縛，充分利用大學(xué)課堂的充裕時間，將課堂主體由老師轉(zhuǎn)為學(xué)生，學(xué)生結(jié)合物流專業(yè)知識和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)知識，剖析個人對現(xiàn)實(shí)物流問題看法，實(shí)現(xiàn)學(xué)生主動參與和教師輔助配合的學(xué)習(xí)效果；學(xué)生課下組隊形成“創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊”，劃分團(tuán)隊職責(zé)，課上頭腦風(fēng)暴思考創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)模式，提升學(xué)生商業(yè)模式思維，弱化教師在課堂中的主導(dǎo)作用。此過程中老師起著確保專業(yè)理論和價值觀正確的引領(lǐng)作用。其次，充分挖掘教學(xué)內(nèi)容，教學(xué)內(nèi)容是專業(yè)知識與教育理念最直接的展示，加強(qiáng)物流專業(yè)課程質(zhì)量建設(shè)十分必要，探索物流專業(yè)課程、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程與思政課程的結(jié)合點(diǎn)，尋找《大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃》、《物流沙盤模擬經(jīng)營》、《創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練營》等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程與《毛澤東思想與中國特色社會主義理論體系》、《新時代中國特色社會主義理論與實(shí)踐》和《形勢與政策》等思政課程的關(guān)聯(lián)；課堂需要通過多種形式融合思政元素與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)知識，需要課堂方法、課堂理念和教課堂模式的相互滲透，不能簡單疊加、形成面子工程，要杜絕形式主義在課程融合中出現(xiàn)。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育中始終堅持融合課程思政的思辯方式，以展現(xiàn)愛國主義、集體主義、責(zé)任感、敬業(yè)友善和團(tuán)結(jié)友愛等中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化。最后，拓展課程思政與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程融合邊界，學(xué)校在制定學(xué)生培養(yǎng)方案中明文規(guī)定創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育中課程思政的地位，鼓勵學(xué)生自覺按照培養(yǎng)方案提升能力，加強(qiáng)思政素養(yǎng)，并在學(xué)校舉辦創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與課程思政融合的比賽，后期能夠轉(zhuǎn)接挑戰(zhàn)杯賽、三創(chuàng)賽、互聯(lián)網(wǎng)+等大型比賽，既可以提升課程融合效果，也能孕育大型比賽項目的雛形，促進(jìn)學(xué)生素養(yǎng)、教師素養(yǎng)和物流專業(yè)實(shí)力的提升。

第三，設(shè)置專業(yè)平臺，強(qiáng)化實(shí)踐練習(xí)。理論來源于實(shí)踐，最終要應(yīng)用到實(shí)踐中去檢驗，實(shí)踐是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育和課程思政中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。目前部分高校的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育僅停留在書本，課程思政以了解為主。通過詳細(xì)的理論知識學(xué)習(xí)后，需要在實(shí)踐中才能體現(xiàn)自己的價值，實(shí)踐可以增強(qiáng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與課程思政融合的效度。課堂中以小組為單位，探討時事問題，發(fā)掘行業(yè)潛在風(fēng)險，鉆研物流業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)方案，在實(shí)際問題之中應(yīng)用專業(yè)理論，并依據(jù)理論分析問題形成認(rèn)識框架，提升課堂認(rèn)知效率。同樣重要的，校外實(shí)踐平臺可以更好的幫助學(xué)生解決實(shí)際問題，通過親自參與市場調(diào)研，感受當(dāng)代物流行業(yè)中員工關(guān)系、勞資關(guān)系、利益糾紛等狀況，增強(qiáng)學(xué)生責(zé)任感與為人民服務(wù)的理想信念，對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)過程中可能遇見的問題有更深入的把握。學(xué)校要充分利用好各類商業(yè)賽平臺，互聯(lián)網(wǎng)+大賽具有較高含金量，應(yīng)鼓勵學(xué)生積極參加，配備指導(dǎo)老師和網(wǎng)絡(luò)平臺，帶領(lǐng)學(xué)生積極參與各類商業(yè)比賽，在物流專業(yè)內(nèi)部形成濃厚的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍。最后，學(xué)校盡可能建立校內(nèi)和校外的項目孵化基地，學(xué)生在接受創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)知識學(xué)習(xí)與思政教育后，需要項目孵化基地等相關(guān)平臺實(shí)踐自己的創(chuàng)新點(diǎn)，并在基地中觀察學(xué)習(xí)他人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目，結(jié)合自身專業(yè)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)理論價值與實(shí)踐的統(tǒng)一。

第四，加強(qiáng)校園文化建設(shè)，營造良好的專業(yè)文化氛圍，當(dāng)課程思政與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思想以一種文化在校園和物流專業(yè)內(nèi)傳播時，課堂教育的效果會進(jìn)一步升華。從文化建設(shè)重要性來看，目前課堂思政與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育關(guān)注度很低，教師深入挖掘精神不足，學(xué)生接受程度低，只有通過文化建設(shè)將二者融合的理念普及開來，從根本意識上認(rèn)識到課程思政與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融合的重要性，形成聚集效應(yīng)，使專業(yè)教育獲得更多創(chuàng)新可能，促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展。從具體措施看，加強(qiáng)課程思政教育和增強(qiáng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力等相關(guān)內(nèi)容的宣傳力度；物流專業(yè)可以舉行課程思政與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融合的講座，邀請師生參與；校院或者物流專業(yè)公眾號經(jīng)常推送相關(guān)文章，搭配有獎競猜等小獎勵，提升效果。

5? 結(jié)束語

黨的十八大上，習(xí)近平總書記在講話中多次強(qiáng)調(diào)了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育和思想政治在高校工作的重要地位，高校課堂作為教育主戰(zhàn)場，需要將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育和課程思政教育上升到新的高度。物流業(yè)作為社會發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)，尤其在疫情期間，物流業(yè)的運(yùn)作對戰(zhàn)勝疫情發(fā)揮了不可替代的作用。因此，高校物流專業(yè)更應(yīng)注重物流人才的全面發(fā)展，滿足現(xiàn)實(shí)市場的切實(shí)需要。但課程思政與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融合仍處于初級階段，二者交融發(fā)展需要在“社會-學(xué)校-教師-學(xué)生”多方參與摸索下逐漸進(jìn)步，形成合理規(guī)范的教育模式，增強(qiáng)國家物流業(yè)后續(xù)人才儲備數(shù)量與質(zhì)量。

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