孩子的名義

90后的陳之易，人們都叫他老陳。然而，每每當(dāng)他開(kāi)上這輛小車(chē)時(shí)，老陳便一下子變成了小陳。時(shí)光，也仿佛瞬間倒流了三十載。

如果你看到這個(gè)畫(huà)面，大概也會(huì)像我一樣駐足停留：幾分妙趣，幾分稚意，同時(shí)，也夾雜著那么幾分違和與喜感—老陳本就不矮的一米八大個(gè)，駕駛著這輛迷你小車(chē)時(shí)，身軀愈發(fā)顯得高大挺拔起來(lái)，而他那笑得像個(gè)孩子般的、心底生花的喜樂(lè)與自如，就更鮮少在一個(gè)成年人身上看得到了。一瞬間，我便想到了那句火爆全網(wǎng)的“挖呀挖呀挖”的兒歌：“在小小的花園里面，挖呀挖呀挖，種小小的種子，開(kāi)小小的花……”

不知道的，還以為老陳今年突然老夫聊發(fā)少年狂，征用了兒子的玩具車(chē)。不過(guò)，聊發(fā)少年狂不假，但老陳開(kāi)的，可不是童車(chē)。你可能已經(jīng)看出來(lái)了，顯然，它跟那些造型可愛(ài)萌動(dòng)卡哇伊的童車(chē)不是一個(gè)物種，盡管身型迷你，但你依然能夠感受到它周身?yè)涿娑鴣?lái)的方正、硬朗的氣息。沒(méi)錯(cuò)，這是一款復(fù)古的老式越野車(chē)，更準(zhǔn)確地來(lái)說(shuō)，老陳按照1：2比例還原的，是硬派越野江湖的傳奇先驅(qū)—路虎Series I。

七十五年前的阿姆斯特丹車(chē)展上，路虎正是憑著Series I開(kāi)啟了自己的成名之路，后來(lái)，歷經(jīng)歲月長(zhǎng)河的洗禮，它又演化為世人皆知的Defender（衛(wèi)士）系列。而老陳，恰恰也是路虎的車(chē)主，衛(wèi)士的車(chē)迷。未泯童心，車(chē)主車(chē)迷，于是，二者的金風(fēng)玉露一相逢，便蘊(yùn)釀出了這款—end of S.T.A.Y. Defender Junior。這是老陳給自己的作品起的官方名稱(chēng)，其中，end of S.T.A.Y. 是他與朋友成立的汽車(chē)工作室的名稱(chēng)，Defender Junior則可直譯為少年衛(wèi)士。

事實(shí)上，老陳做這輛車(chē)的起因，只是因?yàn)樗暮脦讉€(gè)路虎車(chē)友們都想把Series I收入車(chē)庫(kù)，然而由于這款傳奇之作廣受追捧，價(jià)格已被炒上了天。所以老陳想了想：“得，那就自己做一輛！”老陳說(shuō)得輕松，做得也輕松：論技術(shù)，不管是做板材還是凹造型，自己3D打印工廠皆可手到擒來(lái)；論經(jīng)驗(yàn)，他的另一款代表作—GTO Reborn也早已在圈內(nèi)小有名氣。

但這并不意味著Defender Junior就是一款隨意為之的粗工淺作，相反，從里至外，它高度還原了Series I的風(fēng)姿與神韻：底盤(pán)是不銹鋼的，車(chē)架是鋁合金的，當(dāng)年的Series I用什么料，老陳的Defender Junior就用什么料。同時(shí)，DefenderJunior還保留了初代衛(wèi)士獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)鎖扣、車(chē)門(mén)鉸鏈等細(xì)節(jié)。此外，鋼板彈簧的懸架系統(tǒng)也與Series I如出一轍。

實(shí)事求是地講，這著實(shí)為一款可堪收藏的精品細(xì)作。從性能上說(shuō)，老陳造出了一輛高扭小怪獸：四個(gè)輪轂電機(jī)總計(jì)能夠爆發(fā)出 280 牛 ·米的最大扭矩，性能直超一眾1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)這輛車(chē)重僅有100來(lái)公斤的小車(chē)綽綽有余。雖然最高時(shí)速只有30公里左右，但起步的推背感卻毫不含糊，電門(mén)一觸即躥，以至于當(dāng)我饒有興趣地準(zhǔn)備將它開(kāi)動(dòng)起來(lái)溜上一圈時(shí)，竟然一上車(chē)就慫了：電門(mén)只敢輕柔地、緩緩地、慢慢地踩，否則，迎接你的就是一個(gè)猝不及防、驚呼“哎呀”的后仰！

一番賺滿(mǎn)回頭率的速度與激情之后，更讓我覺(jué)其不可思議的地方在于四個(gè)輪轂電機(jī)為其帶來(lái)的四驅(qū)能力竟非擺設(shè)：非鋪裝的草甸野地，照樣霍霍照樣耍；15厘米高的馬路牙子，說(shuō)上就上，一把就過(guò)。當(dāng)然，如果你覺(jué)得四驅(qū)版的性能對(duì)于孩子來(lái)說(shuō)過(guò)于威猛的話(huà)，老陳也提供兩驅(qū)版車(chē)型選擇。據(jù)老陳統(tǒng)計(jì)，去年9月至今賣(mài)出去的12輛車(chē)中，有七八輛都說(shuō)是買(mǎi)給孩子玩的。

買(mǎi)家們和老陳一樣，大多來(lái)自路虎車(chē)主抑或衛(wèi)士車(chē)迷。老陳常常能夠在朋友圈里刷到他們的買(mǎi)家秀：自家孩子駕駛著少年衛(wèi)士，一手?jǐn)堉较虮P(pán)，一手扭著上半身向后倒車(chē)，七八歲的小屁孩，硬生生開(kāi)出駕齡多年的老司機(jī)模樣，叫人忍俊不禁。也有帶著孩子一起玩的，少年衛(wèi)士雖然身型微小，但承重卻足足有300公斤，別說(shuō)是一大一小，擠一擠一家三口兜個(gè)風(fēng)也不在話(huà)下。說(shuō)著說(shuō)著，老陳話(huà)鋒一轉(zhuǎn)：“他們究竟真的買(mǎi)給孩子，還是借著孩子的名義自己玩就不好說(shuō)了。”事實(shí)確實(shí)如此，都是同道中人，老陳還不了解他們嗎？

囿于年齡增長(zhǎng)，囿于職業(yè)身份，囿于車(chē)水馬龍、鋼鐵森林的桎梏與禁足，成年人的世界里，是端莊，是克制，是小心翼翼，是如履薄冰。只是，天荒地老，童心依舊，不管年齡幾何，我們永遠(yuǎn)渴望放聲地笑，放肆地玩，放飛的自我與靈魂，像老陳在少年衛(wèi)士推介PPT中寫(xiě)的那樣—我們都是老小孩。

而對(duì)于車(chē)迷們來(lái)說(shuō)，從孩時(shí)眼里“滴滴”叫喚著的五顏六色的移動(dòng)盒子，到童年時(shí)期的貼滿(mǎn)床頭的汽車(chē)海報(bào)，再到少年時(shí)代收集成堆的汽車(chē)雜志、汽車(chē)模型，我們心中那團(tuán)對(duì)汽車(chē)的熱愛(ài)之火，始終未曾熄滅。

只是，當(dāng)我們有了孩童時(shí)羨慕的大人模樣，有了購(gòu)買(mǎi)dream car的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，卻沒(méi)有了童真的底色與心態(tài)，沒(méi)有了圓夢(mèng)的喜悅與雀躍。對(duì)于老陳來(lái)說(shuō)，造一輛車(chē)顯然比買(mǎi)一輛車(chē)更能以饗熱愛(ài)；而對(duì)于少年衛(wèi)士的擁有者們來(lái)說(shuō)，它所帶來(lái)的快樂(lè)，也永遠(yuǎn)不是一輛普通的代步工具能夠比擬的：穿砂石，越草地，軋溝過(guò)坎，快意激情，怎么野怎么玩，怎么爽怎么霍，實(shí)在不行，即時(shí)跳車(chē)就行。畢竟，如此迷你的尺寸，料也不會(huì)有多大的危險(xiǎn)性。

許你再少年，亦許你公主夢(mèng)。汽車(chē)，并不只是男孩子的專(zhuān)屬。對(duì)于自己的少年衛(wèi)士，老陳還會(huì)在車(chē)漆顏色、風(fēng)格配置等方面提供個(gè)性化定制。比如，這輛周身粉嫩的玲娜貝兒版，車(chē)牌號(hào)—BELL 929。其中，BELL意指玲娜貝兒，而929，則是貝爾生日。這輛車(chē)是老陳送給老婆的禮物。

成年長(zhǎng)夜路，童心作星光。是同道中人，亦是“童”道中人，老陳們是這樣，你我亦如此。