古人是如何旅游的

講歷史的王老師

旅游是今人熱衷的一項活動，不僅能放松心情、開闊眼界，運氣好的話，途中還能結交到朋友，甚至邂逅生命中的另一半。其實，古人也很熱衷于旅游，這一篇我們就來聊聊古人是如何旅游的。

古代的交通條件遠不如今天，旅游難度較大，并不是每個人都能有一場說走就走的旅行。古代的旅游人群主要有三類：第一類是文人士大夫，他們有錢有時間，且興趣雅致，喜好寄情于山水與名勝；第二類是商人群體，他們走南闖北，行商途中可欣賞沿路的秀麗風光，在某些著名景點也會流連逗留；第三類群體是城鎮居民，隨著唐宋之際市民階層的崛起，老百姓旅游也逐漸多了起來。

古人旅行用什么交通工具呢？首選是船，不僅安穩舒適，還方便裝載行李。另外，船艙里還可以睡覺，相當于開了一輛房車，省去了大筆住宿費用。不便行船的地區，人們會選擇馬車出行。如果喜歡兜風，干脆就騎馬走，沿途策馬奔騰，非常颯爽。有的小伙伴可能會擔心費用，畢竟古代養馬費用很高。沒關系，古代有出租馬匹的服務。《東京夢華錄·雜貨》記載“假賃鞍馬者，不過百錢”，租馬跑一程只需要一百文錢。如果就想窮游也可以，那交通工具就靠雙腿了，具體能走多遠則看你的體力。

有了交通工具，咱們就出發吧。古人最愛去三類旅游目的地，一是旅游城市，二是自然山水，三是古跡古城。古人如何獲取這些旅游目的地信息呢？古代有專門的旅游書籍，相當于今天的旅游手冊。如南宋王象之編撰的《輿地紀勝》，書中分地區介紹了各地風土人情和名勝景物。明代的旅游圖書更加貼心，不僅記錄旅游景點，還詳細介紹交通路線、客棧住宿情況，甚至連價格參考都寫上了。此外，明代還有專門的旅游地圖，如《廣輿圖》《皇輿考》《今古輿地圖》等，甚至有專門介紹某一地區景點的旅游圖，如《北京八景圖》。

除了看旅游手冊找景點外，古代也有“網紅景點”受到追捧。詩詞在古代口口相傳，流傳范圍很廣，那些被詩人熱情謳歌過的景點，很快就會成為熱門的旅游打卡勝地。其中，黃鶴樓最具代表性。始建于三國時期的黃鶴樓，本是用于瞭望的軍事設施。到了唐朝，黃鶴樓名聲大噪，成為了旅游勝地，這歸功于詩人崔顥流傳千古的《登黃鶴樓》一詩：“昔人已乘黃鶴去，此地空余黃鶴樓。黃鶴一去不復返，白云千載空悠悠。”李白也不遺余力地為黃鶴樓宣傳，寫下了“故人西辭黃鶴樓”“黃鶴樓中吹玉笛”“手持綠玉杖，朝別黃鶴樓”等詩句，真的懷疑李白是不是收了當地官府的“代言費”。唐朝以后，黃鶴樓已然成為詩人的圣地，民間百姓也紛至沓來，想要一睹詩中風采。

到了旅游景點，住宿和吃飯方便嗎？非常方便，古代就有景區服務了。泰山腳下的景區服務被明末清初的張岱詳細記載進了《瑯嬛文集》。一到景區，客棧的迎賓人員會在數里之外的路口迎接你，幫你牽馬到客棧。這場景如同今天的農家樂老板在高速路出口等你。客棧的規模很大，服務設施完備。門口有十多間馬廄供游客使用，相當于免費停車場。門口的另一側，還有“優人寓十數間”。美景與美女相伴，旅游和娛樂相生，古人也很會玩。至于住宿和餐飲服務，那更是賓至如歸。張岱記載道：“客有上中下三等，出山者送，上山者賀，到山者迎。客單數千，房百十處，葷素酒筵百十席，優傒彈唱百十群。”

想必有人會關心一個問題，那就是古代的旅游景點收門票嗎？還真收！那些著名的或是需要人工建設的旅游景點，古人也會收取門票。以明朝時的泰山為例，門票叫作“山稅”，每人“一錢二分”。這里說的應該是銀子，明朝的一錢二分銀子大約是雜役一天的工資，相當于今天的一百多元。這門票價格真心不低啊！泰山在古代也是國家級熱門景區，史料記載明代泰山“平均每天游客八九千，春天旅游高峰時每天有兩萬人”，一年的門票收入至少可達二三十萬兩！難怪張岱感嘆道：“山稅之大，總以見吾泰山之大也。嗚呼泰山！”

古人旅游也會聘請導游。宋代的大城市里，都有一群稱為“閑漢”的人，他們了解本地風土人情，且能說會道、知情逗趣，專門陪富家子弟游玩宴飲，還會陪外地官員到城里辦公務。古代文人出行還愿意與僧人或道士結伴，請他們做向導。“士大夫利與僧游，以成其為雅。”怪不得在電視劇《康熙微服私訪記》里，康熙出游時都帶著法印和尚。另外說一句，宋代官員和富人旅行，還有帶著伶人陪游的。

需要注意的是，古人旅游不都是“傻玩”，有的士人還會在途中進行科學考察，這便是古代的“科考游”。特別是在明代，文人士大夫慢慢摒棄宋明理學的空談，逐漸投身到經世致用的科學考察事業中，在旅游活動中很好地結合科學研究。最為杰出的便是徐霞客，他在旅游中探索大自然的奧秘，在山脈、水道、地質和地貌等方面的研究都取得了非凡的成就，其著作《徐霞客游記》既是旅游名篇，又是地理巨著。

人生在世，身體和靈魂總要有一個在路上。否則，就真的跟“臭咸魚”沒有區別了。古人的生活并不迷茫，他們早在千年前就找到了靈魂應該追尋的方向，那便是詩和遠方。

（摘自江蘇鳳凰文藝出版社《古代人的日常生活2》）