一船通達天下

吳笑妍

農歷大年三十傍晚，洋山港一期盛東碼頭。當千家萬戶正為了準備豐盛的年夜飯忙得熱火朝天時，遠在東海之上的洋山深水港同樣是船來車往，好不熱鬧。伴隨著夜幕的徐徐降下，從歐洲遠道而來的20000箱位的集裝箱船“中遠海運室女座”輪剛完成了碼頭靠泊作業。來自中遠海運集運上海分部的船代業務員單向宇已經在寒風呼嘯的碼頭上等候多時。由于工作性質的原因，這已經是他第6次在遠離家門的洋山港過年了。

船舶的舷梯甫一放下，單向宇就邁著穩健的步伐向船舷邊走去，開始了他對這一艘巨輪的代理作業。這是他這一天負責代理的第二條船舶，也是他這個月來負責代理的第14條船舶。

單向宇介紹，雖然當前疫情防控政策已經實行“乙類乙管”，但剛剛陽過的他，該做的防護還是要做好。他背著裝有各種單證的背包，捧著供給船上的水果、飲料等物資，熟練而又小心地登上了高高的舷梯。一跨進船艙，單向宇就熱情地和船員們打著招呼。簡短的寒暄之后，他就投入了業務操作中。這條船一共要裝卸9660TEU（Twentyfoot Equivalent Unit的縮寫，指標準集裝箱）貨物。每一張單證的交接，每一條信息的核對，他都一絲不茍。在這個崗位上，單向宇一干就是11年。

單向宇說，每看著一個接一個裝滿貨物的集裝箱裝上船或者卸到拖車上時，都能強烈感受到中國經濟正不斷呈現出勃勃生機，也為自己能在中國經濟新的高質量發展中貢獻一份力量深感自豪。

事實上，正如洋山深水港的繁忙之于整個中國外貿經濟的發展，單向宇的忙碌同樣也是中遠海運集運的團隊服務實體經濟工作的一個縮影。為了更好地貫徹落實黨的二十大精神和中央經濟工作會議的各項要求，服務好實體經濟，確保產業鏈供應鏈的安全暢通，中遠海運集運在國內各口岸齊心合力，高效協同，依托優質的全球班輪航線服務網絡和數字化供應鏈服務體系，為中國品牌、中國制造更好地開拓國際市場保駕護航。

在華東地區，上海口岸的操作團隊接到安徽當地車企節日期間出運計劃后，操作團隊快速響應，頂住時間緊、任務重的壓力，第一時間落實箱源、運力和分撥計劃，數百個空箱以及匹配的最快船期在一天內迅速籌措到位，并及時由泛亞航運駁船分撥至各地區。在港航協同下，從靠泊卸空、轉泊提空，到裝箱進港、報關放行，整個過程一氣呵成，保證了所有汽車出口箱全部按時集結完畢并裝船出運。

在華南地區，隨著中國商用車出口量的迅猛增長，國內新能源汽車行業更是取得了跨越式的飛速發展。華南口岸團隊根據客戶特點及需求，定制專屬服務流程，以保障一站式全鏈路運輸服務順利運行。新年伊始，為了在拉近與客戶距離的同時，更直接地傾聽客戶需求、更快速地解決客戶痛點和難點問題，全程監控物流，提高運營效率，華南口岸團隊迅速成立涵蓋銷售、客服、拖車、關務、倉庫、目的港代理的各部門項目負責人的專屬服務團隊，通過與客戶建立微信群，提供無間斷、無時差專屬服務，真正讓客戶安心和舒心。

在福建地區，廈門口岸團隊了解到春節前，客戶將排載數千輛40HQ新能源汽車出口歐洲。由于臨近春節，碼頭疏運車輛減少，而且柜量大、裝箱時間短、作業集中。為能夠保證所有車輛及時完成裝箱，廈門口岸團隊主動作為，積極對接碼頭和堆場，第一時間向堆場下達碼頭空箱搬移計劃，并協調碼頭給予優先、快速疏港，有力保障了客戶的用箱計劃。

而作為中國制造的重要支持性產業，鑄造、冶煉等化工行業也隨著防疫政策的調整和生產制造業的恢復，需求同樣呈現回升，這也對節前供應鏈保障提出了緊迫的需求。

在華北地區，隨著疫情形勢的變化，公路、鐵路及碼頭等各環節的作業效率受到考驗，特別是焦炭等大宗貨物的南向出貨較為迫切。對此，天津口岸團隊結合各航線船舶班期，謹慎評估市場貨源，積極研討并設計優化了天津港支干銜接方案，經通力協作，順利完成數千噸焦炭貨物在津順利轉接干線，切實解決了重箱交期問題，從而助力這批焦炭貨物經天津中轉，如期抵達太倉港，成功保障了江蘇地區重點生產企業的能源供應。

而青島口岸不久前正式啟動的石油焦倉儲配送項目，首批石油焦貨物運作中，為了壓縮操作時間、節省客戶成本，青島口岸團隊每天保持緊密溝通、更新抵港換單時間，并在貨物抵港后，現場協調車隊和倉庫，高效完成所有貨物的碼頭提箱、拖車短駁、場地拆箱、入庫理貨等全鏈環節，直至按時完成所有空箱返場，得到客戶的高度評價。

在海南，一批PC塑膠貨物急需從八所港集中出運，趕在春節前運抵南沙交貨，海南口岸團隊接到該客戶訴求后立即作出響應，安排專門工作小組與客戶保持有效溝通，制定包括散改集、水水中轉等特色服務的端到端全程供應鏈計劃，并積極協調海南港航安排支線駁船加掛八所港，確保空箱調入、重箱及時水水中轉至洋浦港，銜接“洋浦-南沙”干線船，確保了這批數百個箱子貨物順利出運，以個性化的物流方案、高品質的客戶服務、點對點的后程支持為洋浦西部陸海新通道航運樞紐港與國際海運中轉港建設發揮了保障作用。

新能源產業的發展，是中國實體經濟發展的未來，也是實現“雙碳”目標的關鍵舉措。隨著鋰電池、光伏與儲能市場在全球的逐步壯大，新能源正逐步成為我國產業經濟發展的一張嶄新名片。

歲末年初，在匯集了大批鋰礦加工廠的川西地區，武漢口岸團隊在阿根廷公司的緊密協同和配合下，緊緊圍繞液袋運輸等關鍵問題，克服時差、語言以及文化差異，以“一箱到底、一票到底、一關到底、一單到底”的“公路/鐵路+海江聯運”全程供應鏈運行模式，為國內鋰礦加工頭部企業，實現首批上百噸鹵水鋰礦在阿根廷礦區的順利裝箱，更為促進川西片區新能源正極電池產業的發展助力。

儲能柜是風電、光伏等新能源系統架設過程中不可或缺的組網設備，由集裝箱式儲能電站、儲能變流器等多個部件構成，具有體積大、重量大、危險性高的特點，對于載具、吊具、綁扎、定位等有著更高的標定。近日，上海口岸團隊在接到出運申請后，按照貨物的實際情況定制上船方案，與客戶進行密切溝通，確認所有單證齊備、技術合規，并協助客戶在最短時間內完成了危險品申報，并確定積載位置與防潮防水等操作要求。在經過港航之間的高度協同，圓滿完成這批儲能柜這樣巨大的“充電寶”在上海港的運輸任務。

在最繁忙的港口，在最漫長的岸線，中遠海運集運正以新全球化的視野和格局，保班期、促安全，守護航運“大動脈”；保用箱、提效能，守護生產“生命線”；保通暢、優流程，守護物流“不間斷”，用堅實肩膀托起航運央企服務實體經濟高質量發展的責任和擔當。