檜溪的橋

粟明全

佇立在檜溪鎮永尊廣場上，環顧四周，檜溪的山、檜溪的水、檜溪街道的布局，以及檜溪眾多的橋梁形成了一道美麗的風景線。這里有橋的韻味，有山的雄姿，有碧波蕩漾、富有詩意的金沙江水，山水交織，橋水爭輝，人頭山下，金沙江畔的檜溪集鎮猶如一幅美麗的畫卷，彰顯了檜溪的發展，見證了檜溪的變遷，展現了檜溪的風貌。檜溪的風景，還得數檜溪的橋，眾多的橋梁凸顯出檜溪的發展格局。檜溪最初的橋是20世紀70年代架于檜溪小河之上的，有一個叫金魚凼的地方，因此命名為金魚橋，一個好聽的名字，寓意十分深刻，金魚打挺無疑蘊含著翻身、起步、飛越的意境。橋是空中或水上的建筑物，橋的構建涵蓋著眾多的學問，構成要素很多。原始的建橋方法，首先是地址的選擇，既要考慮橋距，又要考慮是否省工、省力、省材，還要考慮基巖的承受力和石材的選擇。從規劃、設計，到施工都在考驗著人們的智慧。金魚橋的落成，給檜溪的出行帶來了快捷方便。橋雖然很小，卻為檜溪的發展夯實了一定的基礎。

20世紀90年代中期，隨著檜溪至青勝公路的修建，緊鄰檜溪集鎮的檜溪小河旁的牛屎巖處修建了檜溪大橋。檜溪大橋仍然沿襲了石拱橋的建筑風格，竣工之初，大橋蔚為壯觀，四面八方的人們為了一睹大橋的風采蜂擁而至，為大橋的落成興高采烈、歡欣鼓舞，無不暢想著檜溪的美好未來。

21世紀初，隨著溪洛渡電站的建設，溪洛渡電站二級專用公路從鹽津至細沙，到檜溪跨越金沙江，直抵溪洛渡。于是，檜溪便有了檜溪灣特大橋和金沙江特大橋。從基坑的開挖、橋墩的澆筑，到橋梁的架設，每個步驟，每個工藝，每個作業環節，均帶來全新視覺，讓土生土長的檜溪人不出家門就能體會到“基建狂魔”“中國速度”的風采。一橋飛架南北，天塹變通途，檜溪的騰飛更是注入了新的活力。

檜溪集鎮沿江均無平坦之地，全系陡崖峭壁，南佛路穿城而過，公路建設從檜溪集鎮的小毛灘至曹家壩全以高架橋代之。于是，數公里的高架橋成了檜溪獨特的風景線，呈上下兩翼延伸，為檜溪插上了騰飛的翅膀，實在美不勝收。

架于檜溪小河的集鎮新大橋也同樣氣勢磅礴、宏偉壯觀，為檜溪帶來無限風光。橋，是檜溪的豐碑，小橋、大橋、特大橋、高架橋一應俱全。檜溪是橋的博物館，橋文化在這里體現得淋漓盡致。如今，金魚橋已隨著向家壩電站的建設沉入湖底，不見了蹤影，但它永存在人們的記憶里。檜溪很美，很有魅力。橋如彩虹，虹飛遠方，檜溪的未來將會變得更加美好！