鋼鐵巨龍能否帶動尼國發(fā)展？

鄧晨

2 月底尼日利亞總統(tǒng)大選結(jié)果出爐，執(zhí)政黨“全體進(jìn)步大會黨”的候選人博拉·蒂努布當(dāng)選。我打電話給認(rèn)識的尼日利亞記者，可以感受到其歡欣鼓舞的心情。這主要是因為這位記者和蒂努布一樣，屬于尼國西南部的約魯巴族，而尼國大選中的地域、族裔與宗教動員，始終是非常關(guān)鍵的要素。

尼國總統(tǒng)選舉一向有所謂的“ 南北區(qū)域制度”—若本屆總統(tǒng)是南方人，那么下屆就應(yīng)當(dāng)是北方人擔(dān)任；如果總統(tǒng)是北方人，那么副總統(tǒng)應(yīng)該是南方人。此次蒂努布的當(dāng)選除了有執(zhí)政黨的力量，本人又是勢力龐大的政客外，也因為他身為約魯巴族能吸納南部的該族票源，穆斯林身份又能獲得北方選票，而另外兩名主要候選人都未能如此成功涵蓋南北票源。

尼國南北區(qū)域間的關(guān)系雖然有著對立，但也有長期的交織融合。在有著千年歷史的北方商貿(mào)大城卡諾的市集里，能自由轉(zhuǎn)換南方約魯巴語或伊博語招呼客人的商販很常見，在南方的最大城市拉各斯亦然。這兩個大城都有上百萬來自對方區(qū)域的人口，歷史積淀下來的語言、宗教等文化融合印記不在少數(shù)，但當(dāng)仇恨矛盾激化時，血腥的族群沖突也會發(fā)生。

尼國南部伊博族的企業(yè)家歐凱·阿努雅古寫了一本回憶錄，在書中記述了在北方卡諾的愉快童年。直到1966 年血腥政變發(fā)生，當(dāng)?shù)厝似毡檎J(rèn)為這是伊博族軍官對北方政治人物的屠戮，于是發(fā)動對伊博族的復(fù)仇。阿努雅古一家逃回尼國東南部的伊博族地區(qū)，但內(nèi)戰(zhàn)隨即爆發(fā)，年僅13 歲的作者加入伊博軍隊成為童兵，見證無數(shù)慘無人道的景象。

內(nèi)戰(zhàn)已結(jié)束多年后的今日，傷痕仍未完全磨滅。伊博族的政治人物擔(dān)任尼國總統(tǒng)一職者，在尼國的首任總統(tǒng)阿齊基韋之后就不再出現(xiàn)，因此本次大選中最受媒體討論的現(xiàn)象是社會黨候選人彼得·歐比引起的政治旋風(fēng)。這名伊博族候選人很少見地進(jìn)入了角逐總統(tǒng)大位的決戰(zhàn)圈，但是最后選票統(tǒng)計顯示，他的敗因在于北方的得票數(shù)甚為稀少。

北方各州往往被認(rèn)為是尼國目前治理面臨最大挑戰(zhàn)的地區(qū)，從恐怖組織“博科圣地”的肆虐，到氣候變化引起的農(nóng)牧民沖突，再到街上乞討的兒童及被綁架的童兵，北方內(nèi)陸被與更加穩(wěn)定的南方對立起來，南方選民更不滿穆斯林人口的“北方霸權(quán)”占據(jù)政治權(quán)力，尤其是伊博族選民。

從歷史來看，北方在大多數(shù)時候并非是貧困和保守的象征。千年以來，北方城市銜接著橫跨撒哈拉沙漠的貿(mào)易路線，帶來人口、文化及財富的快速流動，豪薩城邦、加奈姆—博爾努帝國、馬里帝國、宋海帝國藉此得以繁盛，這要到大航海及殖民時代到來才改變。

非洲北部干旱地區(qū)國家在推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展時，鐵路、公路這樣的交通建設(shè)總是重要計劃。近年來，與尼國有關(guān)的計劃包括從阿爾及利亞到尼國的跨撒哈拉公路、從塞內(nèi)加爾到乍得的六國公路等，而尼國媒體報道最多的是尼國政府主導(dǎo)的尼日利亞—尼日爾鐵路，尼國政府期待這條鐵路能提升貿(mào)易活力。

單憑興建鐵路和公路并無法提振經(jīng)濟(jì)，但提升交通無疑帶來了美好的愿景，同時政府需要的是防止恐怖組織經(jīng)常對鐵路和公路發(fā)起的攻擊。