為SUV賦予更高價值感，立足中國市場19年的CR-V為何仍能領跑市場？

設計/邱洪濤

伴隨著消費者認知的不斷提升和經濟水平的飛速上漲，當下汽車消費者在購車時，已經逐漸從看重汽車的功能屬性轉變為看重汽車所帶來的價值感。評價一輛車“好還是不好”的標準也變成了能不能為消費者帶來更高的使用價值，而作為城市SUV開創者和引領者的東風Honda CR-V，一直是這一標準的積極踐行者。

作為一款頗負盛名的經典城市SUV車型，自2004年進入中國市場至今，第2代CR-V已經深耕中國市場19年，并且銷量在19年間一直保持堅挺，能夠長期領跑細分市場，CR-V的魅力究竟在哪里？

解鎖更多場景，賦予更高價值

縱觀CR-V車系多年以來的發展歷程，我們不難發現，CR-V之所以能夠在城市SUV領域“一石激起千層浪”，很重要的一點在于CR-V的到來為SUV車系賦予了更加豐富的價值，并且也為消費者解鎖了更加多樣化的用車場景。

在早些時候，SUV更多指的是強調越野和通過性的硬派“吉普車”，應付惡劣路況或許是一把好手，但是真正在市區就會顯得非常笨重，并且難以駕馭。

CR-V的到來徹底改變了這一情況。1995年，善于鉆研技術的本田基于轎車平臺，打造出了更加精致小巧的本田CR-V車系，不僅駕駛起來更加輕松便利，而且基于轎車平臺也讓CR-V的駕乘感受更加舒適，相比轎車具有更加優秀的通過性，同時也能應對更加多樣化的城市用車場景，讓SUV的定義和施展拳腳的舞臺從荒野拓展到了城市當中，對于不少有著更高使用需求的消費者來說無疑更具吸引力，CR-V的初戰可謂相當成功。

以消費者為導向，并且不斷突破進化

以消費者需求為導向不斷進化，也是CR-V能夠取得耀眼成績的關鍵原因。在CR-V剛剛進入國內市場的2004年，國內汽車市場正呈現出井噴式發展的良好態勢，伴隨著汽車市場的火熱，自駕游、汽車俱樂部等周邊活動的熱度也一直居高不下，更豐富的功能性也成為了當時消費者購車時的新需求。

針對消費者的這一需求，第二代CR-V在功能性上進一步實現突破，滿足了駕乘體驗、空間表現以及舒適性方面的需求。例如專門設計了可以單獨拿取的后備箱小桌板，讓消費者駕車郊游更加便利愜意，開創了全新的用車體驗。以消費者的切實需求為導向，CR-V在19年前，就已經率先“火出圈”。

現如今，在電動化和智能化的浪潮下，消費者對于汽車也早已擁有了更新的需求，更加智能、更加環保、更加經濟的新能源車型成為了當下很多消費者購車時的首選。而CR-V深度結合消費者需求和電動化趨勢，推出了油電混合以及插混車型，并率先成為首款涵蓋燃油、油混、插混三種動力總成的緊湊型SUV。

伴隨著東風Honda強電智混技術品牌的發布，首搭e:PHEV強電智混技術的全新一代CR-V e:PHEV車型也在不久前正式亮相。作為全新一代CR-V在電動化浪潮下的最新結晶，全新一代CR-V e:PHEV車型搭載了更加先進的第四代i-MMD雙電機混合動力總成，在日常駕駛中，以電驅作為主驅，可實現媲美純電車型的靜謐性和駕駛體驗。同時結合更加線性的換擋機構和更智能的算法，全新一代CR-V e:PHEV可以在純電、混動、發動機直驅三種模式之間進行無縫切換，在保障充沛動力的同時，更將油耗控制在1.61L/100km（WLTC工況），實現動力表現和燃油經濟性的完美平衡。

橫向影響，良性循環，CR-V將影響更多車型提升自我價值

現如今，東風Honda旗下的SUV車型已經形成了一個非常龐大的R-V家族矩陣，除了“資歷”最老的CR-V外，還有UR-V、XR-V以及剛剛亮相的HR-V等多款車型供選擇。

而CR-V卓越的市場表現和出色的影響力不僅讓自己身名遠揚，同時也在R-V家族中產生良性循環。在CR-V的影響下，R-V家族的其他車型同樣擁有非常矚目的影響力和市場表現。比如主打年輕群體的全新XR-V，上市8年間，憑借出色品質與產品實力，已收獲超120萬名年輕用戶的信賴，多次霸榜合資品牌小型SUV銷量排行榜。

除了對東風Honda R-V家族內的其他車型產生橫向激勵，CR-V在所屬的SUV細分市場中一直能起到“模范帶頭作用”，作為城市SUV的開創者和引領者，CR-V“一直被模仿，從未被超越”。歷經六代革新與進化，不僅將城市SUV的先進理念傳遞給了更多車型，還引得其他車型效仿學習。同時不斷提升產品品質與用戶體驗，以良性循環激活了中國城市SUV，并引領這一細分市場發展至今。未來，我們也有理由相信，在CR-V的影響下，東風Honda的市場表現將再創新的輝煌。