“滿格電”助電鐵建設 服務京津冀協同發展

李春宏

“十二項舉措”提到，“加快京唐、津興、京通等電鐵配套供電工程建設，助力國家重大戰略深入落實。”國網廊坊供電公司將“全力服務京津冀協同發展”責任扛在肩上，加快建設牽引站220千伏外部供電工程，為“軌道上的京津冀”提速護航，為區域經濟發展增添活力。

“往返北京和家的票沒有那么難買了”，是家住廊坊市北部三個縣人民的切實感受。一年來，地處京津之間的廊坊人民最先感受到的“一體化”協同發展就是來自于交通方面。

京唐城際鐵路在2022年9月30日正式建成通車，途經廊坊的燕郊鎮、大廠縣和香河縣，為境內牽引站提供可靠供電的任務就落在了國網廊坊供電公司的肩上。

2022年8月24日凌晨3時25分，經廊坊公司各專業連夜奮戰，京唐城際鐵路大廠西牽引站220千伏外部供電工程順利投運。它正是為京唐城際鐵路提供可靠供電的一個電源支點。該工程除包括大廠西220千伏開關站新建工程外，還包括5個單項工程，分別涉及到變電站保護改造、線路架設和π入。

建設時間緊是該工程最大的難點。2021年12月24日，該工程具備了正式開工條件，現場四通一平工作剛剛展開，就遇到了春節停工和廊坊疫情吃勁。等到復工復產已經是5月22日了。留給工程的建設、調試、驗收等工作時間一共僅有三個月。這對參建各方都是一個嚴峻的考驗。

為了保證工程按時按質按量完成，廊坊公司全力當好工程協調員和安全督察員。“在協調方面，除了工程前期的各種手續、屬地協調、物資調配外，單是工程建設末期停電接引工作，廊坊公司就組織各部門討論修改了十幾輪方案，最終確定了既可以滿足現場施工安全又可以避免夏季大負荷沖擊北部三個縣帶來的電網安全。”提起當初建設中的事兒，項目經理張佳豪記憶猶新。

2023年，京津冀之間高鐵的建設仍在繼續，廊坊公司又擔負起了津興城際鐵路安次南牽引站220千伏外部供電工程的建設重任。“相較于京唐城際，津興城際的工程量要大得多。加之需要建設線路，通道的協調也是一大難點。”廊坊公司建設部負責人高翔一直參與其中，對每項工程都了如指掌。目前，該工程正在緊鑼密鼓地推進中。

廊坊公司一直將服務京津冀協同發展的責任牢牢抗在肩上，將其作為公司的重要工作。“陽光業擴”為地鐵22號線快速接電，電纜看護助力地鐵口建設，線路遷改為京杭大運河（香河段）讓道……京津冀協同發展戰略實施以來，廊坊公司用堅強電力推動著京津冀一體化進程。而今，隨著廊坊臨空經濟區的不斷發展壯大，為更好服務于該區的產業發展，2022年6月15日，臨空經濟區供電中心掛牌成立。經過大半年的努力，目前已完成了白家務35千伏變電站增容工程和10千伏外線工程、臨空1號和2號10千伏開閉站工程，基本解決了當前航企區和航空物流區核心區的建設用電。2023年2月，廊坊公司、北京大興國際機場臨空經濟區（廊坊）管委會擬聯合成立臨空供電保障工作專班，主要負責做好園區電力設施建設的項目儲備、220千伏及以下電壓等級電源點和線路建設的落地，以及10千伏新增容客戶的供電服務工作，為臨空經濟區未來發展營造更加優良的用電營商環境。

京津冀協同發展，承載著區域視角下中國發展的大棋局。自2015年4月30日中共中央政治局會議審議通過《京津冀協同發展規劃綱要》以來已近8年。回首來路，電力曾支撐區域的崛起。如今，隨著京津冀協同發展向中期目標邁進，廊坊公司也在服務區域發展的探索中，緊抓機遇，積極提升服務水平，及時響應著地方水、陸、空的各個供電需求，向著高質量發展不斷邁進。一個更具活力的京津冀，如同一幅美麗的畫卷，徐徐展開。綠色電力也必將讓這幅巨畫熠熠生輝。■