閩浙政廉路

雷大畢

在福建省霞浦縣牙城鎮前樓村至楊家溪村之間，有一條長約2.8公里的王頭陀嶺，被人們稱為“閩浙政廉路”。

據《福建通志》載，王頭陀嶺系開辟于秦漢時期的（閩浙）古道，到唐代時期，朝廷為了便于鞏固疆域、調兵遣將、促進貿易和運送貢品等，古道建設進入鼎盛時期，在全國主要道路上設置驛站、驛道。而這段古道，就是在這個時期改建為官道，即驛道，是古時福建通向省外的四條通道之一，也是閩東、閩南一帶文人墨客上京求名或促進商旅貿易的主要通道。

據《福建歷史地理志》載，這條古驛道最早為秦漢時期所建，至唐末越王錢镠在此屯兵時拓寬，南宋嘉定十五年前后，長溪知縣楊志再修，清嘉慶九年福鼎王紹勤重修，“民國”首任知事王邦懷、王邦彥弟兄再次出資修繕等。在多次的維修中，其中規模最大一次，應是王邦彥了，“民國”版《霞浦縣志》中比較詳細的記載：“清光緒中，城紳王邦彥獨創（修）費八百余金。”從漢代距今已有2000多年了，它雖歷經了臺風暴雨沖刷，但至今錢王嶺保存尚好。

王頭陀嶺路面寬度在2.5米左右，全部采用楊家溪中的鵝卵石和青石雜塊拼砌而成，階梯高低適度，依山勢而建，稍有平緩之處，采用“拱包式”砌法。路面中間稍稍凸起，均成半圓形，雖然是鵝卵石，但拼起來形成一個整體，其中多處險要之地，沿山勢鑿巖為階，或將巖石鑿平為路，或架設石板和石護欄，或鑿巖洞以石條為梁架，然后再鋪石板以拓寬路面，遇山澗時，便靈活地建碇步橋（青龍橋、下馬橋）、遇小溪建橋（通浙橋、碇步橋），整條嶺蜿蜒而上，雖飽經風雨沖刷與浸泡，但質地格外剛硬，經得起成千上萬人的踏踩。

當看到這些，不禁讓我思緒萬千……沒想到腳下蜿蜒的王頭陀嶺，會修得如此從容、得體。更讓我想到，當時主持筑路的官員要么是這方面的行家，要么是他所召集的道路勘測人員素質不凡，他們善于巧借山勢開山筑路。在筑路的過程中，對行路者的體恤關切之心，不僅蘊含在那緩緩上升的石階之中，而且連挑山工停歇遮陰之事也考慮在內。每間隔一挑肩的距離就種上一棵香楓樹，據說這些香楓樹，在春夏之季過往的行人能納涼，挑山工挑一肩就能在樹下歇息；秋冬之季楓葉紛紛飄落在路上，起到保護路面不結冰又能防滑的作用。再加上路的兩邊有小溪相伴，一側是小溪，一側是肩楓，即使是晴天，小溪里也流著從山上淌下來的清泉，構成“涓涓細流如鳴琴”的人間美景。

那么，“王頭陀嶺”為何又被稱為“閩浙政廉路”呢？這得從嶺中的藏銀洞或藏金洞說起。據村民介紹，在錢大王嶺古驛道旁邊的山崖巖石上、古橋邊、山頂等處，鑿有大小不一的幾十個小石洞，分別用來藏著金條和銀圓，而這些金條和銀圓是當時修建驛道施工時所剩余的。負責工程的官員們將這些余錢，分別裝進這幾十個小石洞里，然后用泥封存。隨著年月的流逝，石洞上漸漸長出小草來。

為了讓幸運兒能夠發現，他們在嶺中的山崖中題刻著許多尋寶詩，在詩中暗示藏金銀的地方。其中，有一塊兒銀詩石刻已經風化，但有心人依稀能夠讀懂并領會詩意，并找到藏金銀的位置。當地流傳著這樣“行人抬轎拿不到，不高不低的人才能拿到”“誰能跳過十八跳，路邊銀圓用籮挑”等坊間順口溜，結果有幾首銀詩被破譯，在試劍石旁和下馬橋及通浙橋旁相繼被人尋得銀圓，驗證了坊間的傳說。

從此，這些藏銀的洞就被村里人稱為“藏銀洞”。念氏族人認為當年組織修路的官員很廉潔，品德高尚。為了教育子孫清廉做人，便把這條嶺稱為“閩浙政廉路”。

每當想起“閩浙政廉路”，它讓我想起西安碑林中刻錄的一則明代的36字官箴：“吏不畏吾嚴，而畏吾廉；民不服吾能，而服吾公；公則民不敢慢，廉則吏不敢欺。公生明，廉生威。”倘若我們每個人都能做到不貪不腐、清正廉潔，讓清廉深深地扎根在我們的心目中，從身邊的一點一滴做起，增強廉潔意識，守好廉潔底線，廉潔之我，奮斗之我，肩負著歷史責任與擔當。那么，我們人生的道路將會是坦蕩無窮，將會譜寫出絢麗的篇章。