顧建光
在柯橋“國際紡都·杭紹星城”建設進程中,現代物流系統對于推動城市經濟發展和提高城市競爭力具有重要的支撐作用。作為全球知名的紡織產業集群地,中國輕紡城物流業發展主要依托傳統紡織產業,經過30余年的摸索,中國輕紡城物流市場已經確立以商貿帶物流、以物流促商貿的雙向促進帶動,并建立起與紡織集群相適應的物流基礎設施平臺和現代化的物流信息體系及現代物流生態圈。
在國家持續利好政策支持下,政府、市場、企業三方正將柯橋打造成為國際紡織品物流樞紐和浙江省區域物流中心,如2022年中歐班列“柯橋號”首列開行,是紹興首個海鐵聯運型的國際物流新通道。此外,柯橋給物流安裝了智慧引擎,正在建設的輕紡“數字物流港”項目涵蓋聯托運、智能倉儲、異地貨站、跨境電商、市場采購貿易等功能,搭建起輕紡城智慧物流貨運平臺,預計2024年年底前項目整體竣工。項目建成后,柯橋區現代化物流信息體系及現代物流生態圈將迎來新的發展,實現傳統物流向數字、智能物流發展轉型,進一步促進貨物流轉秩序化、托運業務高效化、物流價格透明化,助推產品“買全球、賣全球”。
本文分別從中國輕紡城發展現代物流的重要意義、中國輕紡城發展現代物流的現實分析、智慧物流推動中國輕紡城向深度發展等角度,對“國際紡都·杭紹星城”建設背景下的現代物流轉型升級進行理論和實證分析。
三大亮點,
中國輕紡城發展現代物流的重要意義
推動紡織經濟發展是中國輕紡城現代物流業發展的前提和基礎。物流是人力、物力、資金、信息等生產要素在經濟發展過程中集聚的重要載體,物流產業已經成長為促進中國輕紡城經濟增長的“加速器”,物流業規模的擴大、物流產業體系的完善,能夠更好地服務于經濟發展,為經濟相關產業發展創造良好的環境,對經濟發展起到提質增效的作用。而中國輕紡城的發展可以帶動物流業規模壯大、體系完善,兩者之間是一個相互促進、協調發展的關系。
1.現代物流支撐中國輕紡城行業集散功能形成。中國輕紡城作為柯橋經濟區域內各方面綜合實力較強、經濟發展起主導作用的核心樞紐,在現代物流的支撐下,充分發揮其集聚的區域優勢,擴散紡織產品與技術,帶動周邊地區的繁榮發展,形成以物流、信息流、商流、資金流等多種資源集聚的經濟循環體系,發揮行業集散功能,帶動整個大環境經濟增長,促進周圍地區經濟生產的共同發展。同時有利于市場發展運營成本大幅下降,促進社會合理分工,助推企業服務更趨專業化,推動經濟和諧發展。
2.現代物流支撐中國輕紡城產業結構優化。政策引導和政府鼓勵激發了企業的創造熱情,集群內企業互相提升創新了能力的良性競爭,中國輕紡城市場傳遞出的海量信息和行業發展趨勢提供了發展方向……這些要素形成了柯橋紡織產業的集群效應。中國輕紡城高質量發展對高效率、高品質物流服務的需求,使傳統物流業拓展了新的業務領域,推動產業結構進行優化和升級。
3.現代物流支撐中國輕紡城可持續發展。流通與交通是中國輕紡城市場經濟發展的左右手,成熟的市場發展模式奠定了柯橋紡織經濟發展的物質前提,而物流就成為了紡織經濟的生命線。中國輕紡城從改革開放初期的“馬路布街”發展成享譽國際的“世界布市”,已建立起四通八達的立體交通運輸網絡,奠定了柯橋建立現代物流系統的基本條件,有助于中國輕紡城可持續發展。
四大挑戰,
中國輕紡城發展現代物流的現實分析
隨著經濟的快速發展和中國輕紡城的轉型升級,目前,中國輕紡城發展現代物流還存在著信息共享困難、缺乏柔性服務、龍頭企業不突出、亟需專業人才等問題。
1.空間布局有待優化。據了解,散落堆放于各市場門市部小倉庫、舊廠房、工業園區等的貨物,倉儲缺乏有效管理,安全隱患相對突出,割裂了城市空間,難以形成規模效應及智能化、綜合化、集約化發展。
2.運行模式有待改進。隨著市場經濟的不斷發展,以站場管理為主的傳統物流倉儲模式,已不適應行業發展趨勢。“貨源地-經營點”、“短駁車-倉儲中心”的流入模式與托運部現場收貨短駁的流出模式,造成了重復運轉,既提高了物流成本,也降低了物流效率,使本不充足的市場周邊倉儲資源更加緊張,還加劇了城區部分道路擁堵。
3.領雁效應有待形成。現有物流企業的服務功能僅停留在運輸、托運與倉儲,能夠提供全方位、多層次、一體化物流服務的企業主體比較少。部分物流企業的物流設施比較陳舊,技術水平較低,自動化信息程度低,對物流新技術的應用也不夠充分,資源閑置和浪費的現象較嚴重。
4.專業人才有待引進。隨著中國輕紡城產業結構的調整及進出口貿易的不斷發展,出現了新興物流模式,在專業人才需求方面存在一定缺口。此外,物流產業市場規模仍在不斷擴大,從物流專業人才方面來看,高水平、大規模龍頭企業的培育和發展是離不開高水平專業人才的。
五大對策,
智慧物流推動中國輕紡城向深度發展
作為中國輕紡城的“數字孿生”市場,“數字輕紡城”可通過多種載體實現對外立體呈現。物流方面,“利可達”智慧物流平臺與“數字輕紡城”平臺無縫對接,實現各個環節的系統感知,為經營戶提供更加快速、便捷和個性化的倉儲和配送。中國輕紡城在原有基礎上推陳出新,搶抓數字化改革機遇,推動市場、產業與城市聯動融合發展,持續深化在市場、物流、線上平臺、產業投資等方向上的全產業鏈轉型升級。數據要素全方位參與價值創造,為中國輕紡城再次騰飛插上了翅膀。
1.優化空間布局。一要加快新時期智慧物流建設進度。從建設柯橋現代紡織集群的高度,著眼物流鏈建設的明顯短板,加快輕紡數字物流港建設,努力實現“快循環”,加速融入“雙循環”。二要加快現代物流基地建設。加快柯北物流基地建設,加強政策宣傳、招商隆市、入駐登記等工作,穩妥做好市場傳統交易區小倉儲的清退工作。
2.加快現代物聯網技術應用。建設以云計算、大數據、物聯網為核心的智慧物流科創平臺,賦予物流規整智慧、發現智慧、創新智慧和系統智慧功能,實現運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、信息服務等各個環節系統感知。一要實現國內城市智能配送,二要建設智慧信息服務中心,三要打造智慧物流平臺樣本。
3.構建多式聯運體系。以無縫銜接、高效轉運、快速通關為目標,在堅持公路貨運為主的物流基礎上,進一步健全公鐵、海鐵、空鐵等聯運體系,為國際國內貿易雙循環夯實基礎。實現各運輸方式之間集裝箱貨運信息的互聯互通、“雙重運輸”以及集裝箱貨運高效管控。
4.加大龍頭企業引進。積極鼓勵國內外大型物流企業在柯橋區建設采購中心、分撥中心、配送中心和大型物流平臺,建議引入頭部電商物流企業,由他們提供設計方案,參與平臺調度管理。
5.強化政策扶持力度。政府要在資金、用地、人才等方面給予更多支持,研究探索多層次、全方位的智能物流建設財政支持體系,鼓勵民間資本參與基地建設、基地管理與基地服務,利用存量資產加強興辦物流企業、園區(基地)發展、重大項目投入、龍頭企業引進、企業兼并重組、改造升級、國際物流、人才培養等重點領域。加快保稅倉、無人倉、智能倉、立體倉、綜合倉建設,為企業降稅減負、改善營商環境,以增加新建智慧物流倉儲基地的吸引力。