
你喜歡飛機嗎?有沒有發(fā)現(xiàn)飛機的機頭部分有什么奇怪的東西?如果你覺得沒啥特別的,那么試試回答一下這些問題吧。
飛機有雨刷嗎?
有。和大部分汽車一樣,飛機的擋風(fēng)玻璃前也有2根雨刷。而且有些大型客機為了保證安全,2根雨刷分別由各自獨立的動力系統(tǒng)驅(qū)動,盡量避免了2根同時出現(xiàn)故障的情況發(fā)生。
鼓鼓的機鼻里有什么?
飛機的機鼻部分是可以打開的,它在航空領(lǐng)域有一個正式名稱—雷達(dá)罩。它里面的雷達(dá)主要用于測量天氣數(shù)據(jù)以及偵測是否有危險飛行物體靠近,而雷達(dá)罩則通過阻隔風(fēng)雨以保護雷達(dá)。注意到雷達(dá)罩上凸起的線條了嗎?當(dāng)閃電擊中飛機時,它們能將閃電的電荷引向機身后方,防止其干擾雷達(dá)工作。
飛行員有緊急出口嗎?
一些大型客機的駕駛室距離飛機的常 規(guī)進(jìn)出口距離較遠(yuǎn),為了方便飛行員在需 要緊急撤離時盡快離機,這些飛機的頭頂 位置設(shè)有類似天窗的緊急出口。由于位于 機頂,這些緊急出口無法與客艙用的充氣 滑梯連接,所以飛行員還需要借助繩索滑 下,離開飛機。
飛機頭部的窗戶能打開嗎?
正面的擋風(fēng)玻璃不能打開,但側(cè)面的窗戶是可以打開的。有的飛機沒有頂部的緊急出口,飛行員可以通過這些打開的側(cè)窗撤離飛機。
機頭上的“小細(xì)刺”是什么?
這些“小細(xì)刺”實際上是空心的小管道,它們是一種測量壓強和流體運動速度的儀器——皮托管,由18世紀(jì)的法國工程師亨利·皮托發(fā)明。皮托管的作用對飛機而言非常重要,歷史上有好幾起飛機事故就是因為皮托管被異物阻塞,導(dǎo)致測速失真而引發(fā)的,所以它們是地面后勤需要重點維護的設(shè)備。……