基于游客感知的遺產橋梁活化及可持續利用研究

張春琳　方玲

摘 要：我國自古以來就是橋梁大國，遺產橋梁在我國文化遺產體系中有著重要的地位，它們既具有極高的遺產價值，同時還承擔著交通和社會功能，且二者之間的矛盾將會更加凸顯并難以調和，研究遺產橋梁的活化及可持續利用勢在必行。本文以泰順廊橋為例，從游客感知的角度出發，調查泰順廊橋旅游者的基本信息、旅游特征、旅游前和旅游過程中或者旅游后的遺產橋梁活化感知情況、游客滿意度和重要度，并基于調研結果提出遺產橋梁活化利用的五大模式，為探索遺產橋梁的保護和可持續利用提供理論依據和實踐指導。

關鍵詞：游客感知；遺產橋梁；遺產活化；泰順廊橋

一、研究背景

（一）遺產橋梁的界定

“遺產橋梁（Heritage Bridge）”作為一個專有概念，雖由國際古跡遺址保護協會（ICOMOS）與國際工業遺產保護協會（TICCIH）于1996年在《世界遺產橋梁報告》（Context for World Heritage Bridges）中首次提出，但該報告并未對“遺產橋梁”這一概念給出明確的界定。目前學術界以“遺產橋梁”為主題的研究相對較少，更多稱其為“歷史橋梁”或“古代橋梁”。

國內研究中，萬敏等（2013）將橋梁遺產界定為人類橋梁建造活動中體現各不同時期橋梁建造能力的遺存，在科技、歷史、社會、文化或藝術領域均有顯著價值[1]，張春琳（2018）則認為橋梁遺產應是人類在公路、鐵路、城市和農村道路交通建設以及水利建設中遺存下來的，為跨越各種障礙而修建的，具有突出的歷史價值、科學價值、文化價值和藝術價值的各種類型的橋梁物質遺存及其與之相關的非物質遺存[2]，黃雄（2013）認為其特殊性主要體現在科技性強、具有高度公共性、較強的文化累積性、關鍵節點性四個方面[3]。

（二）遺產橋梁保護利用現狀

橋梁作為重要的交通建筑，在人類的生產和生活中發揮著重要作用，現如今，歷史遺留下來的具有突出普遍價值的橋梁已成為人類文化遺產的重要組成部分。其保護利用現狀主要呈現出三大特點。

1. 保護方法以靜態保護為主

現存的遺產橋梁大多年代久遠，在歷史發展的進程中或多或少遭遇過自然或人文的破壞，其原有的交通功能已然消失，僅作為文物建筑或遺址得以保存。因此，現有遺產橋梁的保護方法大都屬于靜態保護，秉承“修舊如舊”的原則，以保養、維修為主，兼有少量的重建。

2. 保護模式呈現出明顯的功能弱化傾向

對于部分功能仍在延續的活態遺產橋梁，當其受到現代化交通的壓力沖擊超出其原有的承載能力、甚至嚴重威脅其生命安全時，絕大多數的處理方式都是以“保護第一”為原則，弱化甚至停止其原有的功能，或禁止機動車通行，只允許行人、非機動車通行；或遠離古橋建新橋，中止橋梁遺產原有的功能，通過在其附近新建橋梁分流交通、將原航線改道等方式，解決現代交通的需求，實現遺產橋梁的原址保護。

3. 利用方式多以旅游開發為主

對于遺產橋梁的利用，除了活態遺產橋梁仍在繼續發揮其交通功能以外，絕大多數的遺產橋梁都成為旅游景區（點），供人們參觀、游覽、懷古、憑吊，或發揮其教育功能，進行歷史、科學和愛國主義教育。如：中國的四大古橋趙州橋、盧溝橋、廣濟橋和洛陽橋，現如今已全部成為旅游景區；悉尼海港大橋甚至還為增加旅游活動的體驗性，專門開發了攀爬海港大橋這一最受游客歡迎的旅游項目，成功攀上大橋頂端的游客還會收到一份紀念照片和成功攀登大橋的證書。

（三）遺產橋梁活化與遺產旅游

遺產橋梁是歷史的產物，不論從橋梁本體還是人文景觀來看，都具有獨特的歷史、科學、藝術、文化等價值，這些深藏的價值大多都不為世人熟知，只有通過合理地活化利用，才能真正地實現可持續發展。

在遺產橋梁的活化中，旅游扮演著重要的角色。喻學才（2010）認為遺產活化關系到遺產的保護繼承和旅游的開拓創新，實際上就是把遺產資源轉化成旅游產品而又不影響遺產的保護傳承，也可以說遺產活化也就是遺產旅游[4～5]。張朝枝（2016）認為旅游是建筑遺產活化過程中的重要形式，以旅游的方式活化建筑遺產，能夠讓公眾了解到遺產價值，促使公眾以更積極的方式保護遺產[6]。遺產橋梁以其豐富的歷史價值、藝術價值和社會文化價值，為遺產旅游提供了極具吸引力的旅游資源，給旅游者帶來全方位的立體的審美享受。而以遺產橋梁為核心的旅游發展，則在遺產保護和文化傳承的基礎上，通過文旅融合，改善和優化遺產橋梁周邊的環境，帶動文化、旅游及相關產業和地方經濟的發展，并通過旅游的經濟收益為遺產保護提供資金支持，從而更好地實現遺產橋梁的可持續發展。

旅游發展是遺產活化的重要途徑，旅游者勢必成為其活化過程中不可缺少的一環。本研究將從游客體驗的角度出發，通過分析游客在旅游活動過程中對于由遺產橋梁活化所帶來的橋梁建筑、社會文化、景觀環境等各個方面的感知度和滿意度，來評判遺產橋梁活化的效果、改進活化的方式、創新活化的路徑，從而能夠更好地實現讓遺產橋梁“活起來”的目的。

二、泰順廊橋現狀分析

（一）現存情況

泰順是“中國廊橋之鄉”，古廊橋的數量、保存質量以及建造歷史、藝術價值均堪稱世界之最。泰順廊橋的始建年代可追溯至明中期，現存廊橋的修建年代多為清代，按類型分為編梁木拱廊橋、八字撐木拱廊橋、木伸臂梁廊橋、木平梁廊橋、石拱木廊橋等。

現存遺產橋梁數量眾多，達900多座，宋至明清時期遺存的古橋有80座，其中北澗橋、溪東橋、三條橋、仙居橋、文興橋、薛宅橋、池源橋、城水橋、南陽橋、永慶橋、文重橋、劉宅橋、普賓橋、毓文橋、霞光橋等15座古廊橋被列為全國重點文物保護單位。

2009年，木拱橋傳統營造技藝被聯合國教科文組織列入“急需保護的非物質文化遺產”保護名錄代表作。2012年，泰順縣與浙江景寧縣、慶元縣，福建壽寧縣、周寧縣、屏南縣、政和縣聯合申報的“閩浙木拱廊橋”被正式列入我國申報世界文化遺產的預備名單，申遺的22座橋梁中，泰順有6座，所占數量最多。

（二）保護與傳承現狀

泰順廊橋在歷史發展進程中多次遭受自然和人為的破壞，僅2016年的臺風“莫蘭蒂”就毀滅性地破壞了文興橋、文重橋和薛宅橋3座國保橋梁。災后，當地民眾、非遺傳承人、傳統匠人、文物專家多方協作，秉承“修舊如舊”的原則，在充分尊重原材料、原工藝的基礎上，適當采用現代材料和現代工藝，完成了三座廊橋的修復工程，并入選中國古跡遺址保護協會“全國優秀古跡遺址保護項目”的特別推薦項目。

泰順縣木拱廊橋營造技藝的傳承與浙南其他地區如慶元、麗水一樣，普遍存在著傳承人受教育程度偏低、年齡偏大、培養人數匱乏等問題[7]。近年來，當地政府對廊橋的保護和傳承非常重視，先后出臺了《泰順縣文化遺產保護辦法》《泰順縣非物質文化遺產代表性傳承人單位申報評定和保護辦法》《木拱橋傳統營造技藝保護方案》和《木拱橋傳統營造技藝傳習所實施方案》等文件[8]，并專門成立廊橋文化遺產保護司法協作機制，為廊橋保護傳承提供制度保障，助推非遺技藝傳承。通過當地政府的政策激勵和大力扶持，現已有2位省級非遺傳承人、4個造橋團隊、2處木拱橋營造技藝傳習所，越來越多的年輕人對廊橋營建技藝感興趣并有人愿意將其堅持下去。

（三）旅游發展現狀

廊橋是泰順的核心旅游資源，當地圍繞廊橋文化，打造“中國最佳生態·世界最美廊橋”品牌，大力發展旅游產業。自2009年以來，泰順已舉辦六屆“廊橋文化旅游節”、五屆“廊橋文化論壇”，廊橋文化園成為國家4A級旅游景區，年接待游客600萬人次，非遺文化資源和九曲溪組合推出“我在廊橋等你”夜景演藝，木偶戲表演等旅游產品[9]，旅游配套設施不斷完善，文化旅游、生態旅游、鄉村旅游融合發展，文旅特色旅游產品體系不斷豐富，“旅游主業化、全域景區化”進程取得切實成效。

三、泰順廊橋的游客感知分析

（一）問卷設計

本研究采用問卷調查的方式，對前往泰順地區的游客進行隨機抽樣。問卷共分為四部分：旅游者個人信息、旅游特征、旅游者對泰順廊橋的感知情況、旅游者對泰順廊橋活化利用的滿意度和重要度評價[10]，共計33個問題（表1）。

旅游者感知的指標設計，考慮到旅游者在游覽過程中對泰順廊橋的第一感知是其歷史價值和審美價值，然后通過參與旅游體驗活動感受到“活態”遺產的生動性與動態感，從而加深對泰順廊橋的了解程度，故而設置歷史年代感、親切親近感、參與互動性、生動性與動態感和了解度五個指標，分別對旅游者游前、游中及游后的感知進行測量。

旅游者的滿意度和重要度評價，則結合泰順廊橋的保護利用和旅游發展現狀，分別從遺產保護、文化傳承和旅游發展三個方面設計評價指標。

對于旅游者個人信息和旅游特征，設置選項由旅游者根據自身情況進行選擇；對于旅游者感知、滿意度和重要度評價兩部分，采用矩陣量表的形式，分別設置5級量表進行測量。

（二）問卷發放

本次問卷發放分別通過旅行社和問卷星網絡平臺定向推廣進行，共發放問卷350份，回收344份，回收率為98.3%，其中有效問卷305份，有效率為88.7%。

為驗證問卷的可靠性，本文采用最常見的克朗巴哈α信度系數、KMO系數及巴特利特檢驗分別進行信度和效度分析，結果均在88.5%以上，顯示本次問卷數據具備良好的可靠性和真實性，內部一致性顯著。

（三）問卷數據分析

1. 描述性分析

基于305份有效問卷，對旅游者個人信息進行描述性分析，結果顯示，前往泰順廊橋的旅游者中，性別沒有特別顯著的差異性；年齡以中青年游客占比最高；職業以政府機關/事業單位、學生、公司職工和自由職業為主，收入水平中等為主，中大專和本科學歷占比最高，符合中青年的年齡分段；地域范圍以本地和浙江省內游客為主，省外游客在比例上不占優勢。

2. 旅游特征分析

基于305份有效問卷，對旅游者的旅游特征進行分析，結果顯示，泰順廊橋旅游者的重游率不高，初次旅游者居多；旅游停留時長以2-3小時為主；旅游同伴的選擇多為戀人/伴侶；出游方式以行程安排靈活且交通需求明顯的自由行為主；旅游目的集中于注重旅游地第一印象的觀光和度假。

3. 游客感知分析

基于305份有效問卷，分別對旅游者在泰順廊橋旅游前、旅游過程中、旅游后的感知情況進行分析，結果見表2。

綜合以上數據分析可知：游客對泰順廊橋的感知排在首位的是歷史年代感，這與泰順廊橋本身屬于歷史文化遺產的事實相符；其次是參與互動性，充分體現出旅游體驗在遺產活化過程中的重要作用；生動性和動態感、了解度、親近親切感排名靠后，說明泰順廊橋文旅產品的開發仍有較大的進步空間。在游覽過程中和游覽結束后，五個維度的平均分對應于游覽之前均有所提升但上升幅度小，且排序未有變化，說明經過實地參觀和親身體驗后的感知相對于之前的原生感知沒有強烈的新鮮感和突破性。

4. IPA分析

為進一步了解旅游者對泰順廊橋遺產活化的感知，本研究基于旅游者對泰順廊橋遺產活化的重要度和滿意度調查進行IPA分析，結果見圖1。

由IPA分析結果可知：

（1）游客對廊橋建筑、廊橋文化、傳統民居及民俗文化、智慧旅游與數字化體驗的重要度和滿意度都很高，今后仍需繼續保持良好的發展態勢。

（2）游客對建橋技藝、景觀環境、廊橋文化體驗項目、文創產品的滿意度較高，但對其在遺產橋梁活化利用的重要性認識不足。

（3）游客對交通可進入性、傳承人、配套設置、新媒體傳播與營銷、民間信仰的滿意度和重要度均低，應是今后重點發展和提升的關鍵。尤其值得重視的是傳承人，他們是泰順廊橋能否真正實現活態保護和利用的核心和掣肘。

（4）游客對原住民和傳統生活這兩項遺產橋梁活化中的重要因素滿意度低，這與上述結論十分吻合，均反映出泰順廊橋旅游的游客對原生環境的關注度極高，這也是后期活化過程需要優先發展的重點領域。泰順是畬族之鄉，作為一個閩浙邊界還未完全被現代化淹沒的世外之地，對于急需暫時逃離現代擁擠、焦慮、恐懼、壓抑的外來游客而言，這種既神秘又隱秘的氣息具有與生俱來的獨特吸引力，只有保護好原生環境才能實現長久的發展。

四、基于游客感知的遺產橋梁活化及可持續利用模式

本研究在對泰順廊橋游客感知分析的基礎上，由點及面，結合當前遺產活化和文旅融合發展的大趨勢，提出了遺產橋梁的五種活化及可持續利用模式。

（一）橋梁修復活化模式

就遺產橋梁而言，修復活化既是為了橋梁建筑本體能夠得到可持續性的保護和發展，也是為了使旅游者在接觸橋梁建筑這個最基礎的文化載體時能夠擁有最直觀、最真實的感受，從而發揮其思想遨游的空間并走進橋梁的生命歷程及其深厚的文化領域，感受橋梁文化的活力。橋梁修復活化必須遵循“原材料、原工藝、原形制、原做法”的原則，盡可能地還原遺產橋梁的歷史原貌，做到“修舊如舊”，在最大程度上保證遺產橋梁的真實性和完整性。泰順對文興橋、文重橋、薛宅橋的災后修復工程就是嚴格按照文物修復原則，采用“圖紙數據+現場原構件+傳承人經驗”的方式，在選料、備料、施工的每個環節無不體現文物保護與非物質文化遺產活態傳承相結合的重要性，最終成為全國唯一入選國際古跡遺址理事會和國際文物保護修復研究中心聯合組織的《全球文化遺產恢復和重建案例研究》的項目。

遺產橋梁的修復活化中，傳統橋梁營造技藝傳承人是不可或缺的重要因素。只有保護好橋梁營造技藝的傳承人，才能真正實現橋梁文化的活態傳承，使傳統的橋梁文化世代相傳并發揚光大。對于傳承人的保護，首先應給予他們身份認定，提高他們的社會地位。其次，支持傳承人開展傳習活動，并選取一些對傳統技藝具有一定興趣具有高度責任心的年輕人拜師學藝，實現傳統造橋技藝的傳承。年輕一代的傳承人培養是一個長期的任務，學習這項技藝、從事這份工作需要的不僅是外在的拉力，內在的推力也很重要，熱愛才能堅持，所以在傳承人培養方面應盡可能早地進行情懷培養和氛圍熏陶，研學參觀、模型比賽、傳統技藝進課堂等與學校結合的方式具有一定的優越性。同時，傳承人的挑選應把人際范圍和地域范圍都盡可能擴大化，加大公開招募的力度、吸納人才。

（二）情景再現活化模式

情景再現活化是遺產橋梁在現代城市化浪潮沖擊下的再生，是綜合考慮遺產表現形式、游客感知情況和體驗性以及現代化生活等諸多要素的情況下創造出來的體驗項目。對于遺產橋梁來說，其背后的價值內涵不能單純依靠橋梁本體來實現，橋梁本身是靜止的，只有在情景再現的活化過程中強調人的活動，讓旅游者借助旅游企業提供的有形產品和無形服務，通過廊橋的載體或者以廊橋為途徑，去感受歷史上的、當時的人的各種活動，實現過去與現在的融合，使得遺產橋梁及其背后的文化和文明能夠活在現在并延續到將來。

1. 文化氛圍營造

原生態的自然環境和文化環境的保護、傳統文化的弘揚與傳承，都是遺產橋梁活化利用時必須優先考慮的因素。泰順廊橋是當地群眾情感認同、文化認同和精神歸屬的象征，活化過程中要堅持將各種優質的傳統文化元素與現代化的生活方式相結合，將民俗文化通過傳承人參與的方式進行“活化”，營造具有地方特色和生活理念的整體氛圍，實現生活的重建、文化的延續、功能的更新和價值的再現，從而激發旅游者的好奇心，保持和強化對旅游者的吸引力。

2. 當地居民參與

社區居民的參與是遺產橋梁活化利用中不可缺少的環節。外來旅游者的涌入勢必會沖擊當地的原生系統，這對當地的原住居民尤其是年歲較高的老年人來說是一種極其不確定的影響因素，遺產橋梁活化利用過程中一定要以原住民的利益為首要出發點，協調好原住民和外來人口在各方面可能存在的矛盾，保證當地居民切身利益和正常、傳統生活模式不受干擾，以人為本，讓當地人成為遺產旅游開發過程中最直接的受益者而不是犧牲者，從而獲得當地居民的真心支持和最大限度地參與。

（三）環境再生活化模式

環境再生活化模式中的環境同時包含自然環境和人文環境，遺產橋梁的存在本身是自然與人文的結合，沒有環境就沒有遺產橋梁及文化底蘊產生和扎根的土壤。遺產橋梁的活化，需要樹立全局觀，既要保護好橋梁周邊的自然環境、景觀風貌環境，也要保護好當地居民的社會生活空間和傳統文化。

1. 遺產橋梁景觀環境的再生

對于遺產橋梁景觀環境的保護和控制，主要包括：保護遺產橋梁的橋身環境，及時清洗和清理橋體寄生的植物，清洗時盡量采用物理方式而非化學方式，避免對橋體造成破壞。保護遺產橋梁賴以生存的河道環境，盡量維持原有的自然面貌和生態環境，對部分存在淤泥的河道進行清淤、疏浚工程，清除水中的污染物、切斷污染源。保護遺產橋梁的橋頭環境，清除遺產橋梁附近的建筑垃圾和生活垃圾，對于與周邊環境不協調的建筑予以拆除、遷移，提升景觀質量；保護植被，加強綠化，營造良好的生態環境；劃定遺產橋梁的保護范圍，對周邊環境進行控制。

2. 遺產橋梁人文環境的再生

對于遺產橋梁而言，既要保護橋梁建筑等物質文化遺產，也要保護橋梁周邊的景觀、環境和歷史文化等非物質文化遺產，引入生態博物館這一概念和發展模式是非常合適的。與傳統的博物館相比，生態博物館的優勢主要體現在：將博物館的范圍擴大到社區、生態環境和景觀的范疇，使博物館中的物質和非物質遺產資源都能夠在生態博物館的區域內共享；把社區居民納入博物館工作中，倡導本地管理，即專家提供社區發展所需的技術、文化、經濟條件，而當地人作為博物館的主人管理博物館和決定博物館未來的發展方向；主張遺產的當地保護，將文化遺產原狀地保存和保護在其所屬的社區及環境之中。

（四）科技應用活化模式

遺產橋梁的活化如果需要最迅速最及時地在旅游者身上體現效果并獲得反饋信息，一定離不開現代科學技術的應用。科學技術的更新換代總是對旅游者擁有極大的吸引力和最強的滲透性?？茖W技術在遺產橋梁活化中的應用，不僅涉及旅游者，還涉及整個社會的大眾傳播。尋求社會共識，獲得大眾參與，是遺產橋梁活化的關鍵步驟。

1. 數字化保護

數字化保護不僅僅體現在通過技術手段對遺產橋梁進行修復與展示，更體現在遺產旅游服務的智能化。數字化服務將大數據與旅游、大數據與廊橋文化緊密結合，使得高科技在廊橋活化過程中得到充分的應用，全方位、多角度、智慧化的“導游”服務同時賦予遺產橋梁更顯著的生動形象性和旅游者更強烈的服務專屬性。對于遺產橋梁的活化來說，泰順廊橋文化園推出的“二維碼電子導游”“二十四小時智能導游”等無疑具有很大的可借鑒性，因為在遺產橋梁活化過程中，數字化的應用體現的不僅僅是服務手段的與時俱進，更是遺產橋梁與時代的接軌以及推動其與現代化生活相融合的外生力。

2. 新媒體的運用

傳統媒體始終在遺產橋梁的活化過程中扮演著重要的角色，電視紀錄片、廣播、報紙和書籍為一部分受眾群體提供了不可替代的信息來源，而新媒體和自媒體的應用則是對受眾群體邊界的無限擴展，其極其迅速的時效性和無比巨大的信息量使其服務對象幾乎可以完全囊括各個階層、年齡、地域和文化程度的所有群體。遺產橋梁活化過程中媒體的運用不是新對舊的取代而是新興與傳統的融合，不同的群體對不同的媒介渠道有各自的依賴性和認可度，傳統媒體與新興媒體并舉可以有選擇地將遺產橋梁活化的概念實現普及性的植入：宣傳片、紀錄片、短視頻等宣傳物要更加充分地利用微博、抖音、快手、火山小視頻、bilibili等新媒介首頁推廣的力量以及借助剪輯大師、大V們的影響力迅速擴大波及面、盡可能多地累積受眾，使更多的新媒體使用者有可能實現從潛在旅游者向實地旅游者的最終轉變；并且，宣傳載體中的人物形象既需要有原住民來展現本地特色，也需要有一定流量的正能量藝人來吸引眼球、快速獲取關注度，但要注意精心設計宣傳內容，堅決抵制虛假營銷。

（五）文旅創意活化模式

遺產橋梁活化的創新創意，既體現在先進的理念上，也體現在創意性的產品和模式上。遺產橋梁的活化要走在持續健康的發展道路上，一定要避免同質化的復制粘貼，可以借鑒但不能模仿，注重打造自己的文化IP，激發遺產橋梁的內在驅動力尤為重要。

1. 旅游產品的創意

旅游路徑下的遺產橋梁活化基于旅游者的參與感和體驗性、基于遺產橋梁本體與其周邊人文和自然環境的和諧性。旅游產品的開發和推廣不能脫離地域和文脈特色，也不可背離當地的旅游發展實際情況。以泰順廊橋為例，其旅游者集中于15歲到35歲，且有相當大一部分旅游者的旅游同伴是戀人/伴侶，在當下快節奏高壓式的現代城市生活環境里，焦慮的情緒裹挾著人們的生活，互聯網時代中愛情里的信任問題、婚姻中的忠誠危機也沖擊著人們的視野，在開發泰順廊橋旅游產品時，借助《廊橋遺夢》和《廊橋1937》兩部電影中“一生只有一次的愛情”素材，結合當地的木偶戲、石文化等創造民俗表演項目、情侶體驗活動、夜游觀賞環節等，將廊橋作為愛與夢的代名詞，推出專屬的情侶板塊，吸引都市人群“廊橋尋夢”；泰順廊橋為游客定制的系列攝影集，推出了“非遺與愛情”相遇的情侶系列攝影、婚紗攝影、古典山水攝影以及“一期一會”的“時光廊橋”主題宣傳片，對于其他遺產橋梁的活化來說，雖不可盲目照搬模仿，但顯然可以作為提供靈感來源和經驗借鑒。

2. 文創產品的開發

旅游路徑下的遺產橋梁活化要求體現旅游者的主動性與主人翁精神，遺產橋梁地旅游必然不是單純的觀光，而是古與今的對話和歷史長廊的穿越，以文創產品作為牽引物讓旅游者帶著一定的任務主動走進歷史、走進故事才能激發其保護與傳承的意識，因此橋梁模型等紀念物完全可以在專業人員指導下由旅游者親手制作；定制文創產品可將旅游者本身作為原型；游記、散文、詩歌等文字作品不單單只是收集，對購買其他游客出版物的游客可通過贈送其本人作品的專業編輯、排版和打印裝訂等方式來增強吸引力。

參考文獻：

[1] 萬敏，黃雄，溫義，等．活態橋梁遺產及其在我國的發展[A]．國家住房和城鄉建設部．第九屆中國國際園林博覽會論文匯編[C]．國家住房和城鄉建設部：中國風景園林學會，2013：6．

[2] 張春琳．活態遺產橋梁的價值及其評價研究[D]．武漢：華中科技大學，2018．

[3] 黃雄．活態型橋梁遺產的內涵與價值研究[D]．武漢：華中科技大學，2013．

[4] 喻學才．遺產活化：保護與利用的雙贏之路[J]．建筑與文化，2010（5）：16-20．

[5] 喻學才．遺產活化論[J]．旅游學刊，2010，25（4）：6-7．

[6] 張朝枝，劉詩夏．城市更新與遺產活化利用：旅游的角色與功能[J]．城市觀察，2016（5）：139-146．

[7] 吳卓珈，吳俊星，張濤．浙南木拱廊橋傳承人的保護現狀研究實錄[J]．建筑與文化，2019（4）：226-228．

[8] 王新，薛一泉．泰順木拱廊橋歷史文化概述[J]．溫州文物，2013（10）：50-53．

[9] 趙冬冬．浙江省泰順廊橋-氡泉旅游度假區的優化提升研究[D]．桂林：廣西師范大學，2021．

[10] 郝昭香．基于游客參與的文化遺產活化研究[D]．大連：東北財經大學，2019．

基金項目：教育部人文社會科學研究青年基金項目“基于價值評價的活態遺產橋梁保護及可持續利用研究”（20YJC850017）；湖北省教育廳哲學社會科學研究項目（20Y142）

作者簡介：張春琳（1979- ），女，湖北經濟學院副教授，博士，研究方向為文化遺產保護、旅游開發與管理；方玲（1999- ），女，學士，研究方向為旅游管理。