基于網絡文本分析的廣西花山巖畫旅游體驗研究

盧娜 覃娟 曾翰超

以各大旅游網站游客在線點評數據為依據，采用網絡文本分析方法，借助ROST Content Mining 軟件對文本進行分詞處理并提取高頻詞，對其進行高頻特征詞主題類目構建，探究廣西花山巖畫景區游客旅游體驗特征。根據研究結果提出花山巖畫景區發展建議，以提升游客的旅游體驗質量。

問題的提出

廣西左江花山巖畫于2016年7月成功列入世界文化遺產名錄。近年來，政府與相關企業均加大了花山巖畫品牌的打造與推廣力度，遺憾的是與花山巖畫相關的旅游景點并未像前期人們預想的那樣火爆。在此背景下，擬采用網絡文本分析法，以游客在各大旅游網站的評論數據為樣本，總結出游客前往花山巖畫景區旅游的基本規律，并為旅游開發提出相應的優化建議。

研究區域概況

左江花山巖畫是我國第49項世界文化遺產，現為全國重點文物保護單位、國家級風景名勝區、國家4A級景區。左江花山巖畫由壯族先民駱越人繪制，繪制時間從戰國延續至東漢時期，以赭紅色為主色，圖像包括“人物、器物、動物”三大類，記錄了2000多年前壯族先民的祭祀場景和巖畫繪制活動，反映了當時人們的精神世界和社會發展面貌。現以左江花山巖畫文化景觀的核心組成部分——寧明花山巖畫景區為研究范圍。

研究方法

網絡文本分析法

網絡文本分析法是通過搜集網絡上的文本數據，并通過ROST Content Mining軟件對獲取到的文本內容進行深層次的挖掘，在此基礎上分析出相關數據內容的發展規律和趨勢，最后得出科學性的研究結果。

數據的采集

本研究從攜程、美團、大眾點評、馬蜂窩、貓途鷹、同程、去哪兒、飛豬8大網站以“花山巖畫”為關鍵詞獲取關于花山巖畫景區的旅游點評數據。研究時間段設定為2016年1月至2022年12月，初次人工截取評論共計445條，其中5條為英文評論。經過篩選、對比、翻譯，剔除掉自動好評、重復、無價值的評論54條，最終篩選出共391條有參考意義的評論數據；其中，攜程178條、大眾點評92條、美團61條、馬蜂窩38條、貓途鷹6條、同程1條、去哪兒11條、飛豬4條，評論字數共計40519字。這些數據基本覆蓋我國各大旅游網站，對花山巖畫景區近6年來的點評數據進行了較為全面的選取，具有一定可行性。

結果分析

為了進一步分析游客對花山巖畫景區旅游體驗感知的具體情況，經過篩選、刪除無意義的詞條，將主要的高頻特征詞進行主題類目構建，并進行歸納總結。針對旅游體驗的主體—游客，構建了“游客類型、出游動機、出游行為、出游時間、交通方式和游客感知”6個主類目；針對旅游體驗的客體—花山巖畫景區，構建了“區位交通、景區吸引物、門票價格、景區設施、管理服務”5個主類目，主題類目表如下表所示。

旅游體驗主體分析

1.游客類型

高頻詞中“朋友”“家人”的數量較多，表明較多游客會選擇和朋友或者家人一起出游。近年來，以自駕為代表的家庭出游比例逐步上升，花山巖畫景區應在未來的發展中充分考慮這部分旅游者的需求，特別是老人和小孩為主的群體。

2.出游動機

高頻詞中“游覽”“觀賞”“體驗”的數量較多，其次是“研究”“考古”“考察”，這表明大部分游客來花山巖畫景區旅游的首要動機是游覽和觀賞，這部分游客以一般的大眾旅游者為主，重游率不高；而以“研究、考古、考察”為出游動機的人群則主要以研究人員為主。

3.出游行為

高頻詞中以“游船”“上去”“船上”數量較多， 之后依次為“上岸”“拍照”“下來”“停留”，可見游客去花山巖畫景區的主要活動是由游船而延伸出來的一系列活動，如上岸、停留、拍照等。目前，在游船途中，景區增設了可停靠的民族村落碼頭，可供游客在行船觀看巖畫的同時參觀以“花山屯”為代表的傳統壯族原始村落，豐富游客的旅游體驗。

4.出游時間

高頻詞顯示“小時”“時間”“分鐘”的數量較多，可見更多游客關注的是游船游覽時間的長短。乘坐游船觀看花山巖畫，往返需要2—3個小時，游客對此感到時間較長，在船上略顯無聊；此外，“當天”“提前”“下午”等高頻詞顯示了一般游客會選擇當天往返，所以需要在時間安排上做好規劃，否則有可能因為無法乘船、或乘船返回時間過晚而導致返程受阻。

5.交通方式

高頻詞顯示“公交車”“駕車”的數量較多，花山巖畫景區距離寧明縣城、寧明火車站較遠，自助游客抵達寧明后，需要乘坐公交車前往景區。此外，也有較多游客會選擇自駕前往景區。由于目前從南寧前往寧明的直達火車、班車并不是特別多，未來自駕車游客的比率將會進一步提高，景區應在停車場、自駕導覽等基礎設施建設方面進行完善。

6.游客感知

首先，“壯觀”“神秘”“震撼”“古老”“智慧”“豐富”“價值”等高頻詞，反映了游客對花山的文化內涵給予了較高的認同；其次，“紅色”“繪制”“明顯”“清楚”“生動”等高頻詞的出現，顯示了游客對繪制在崖壁上的人物圖像給予了較多關注；“秀麗”“高聳”“漓江”“桂林”“清新”反映出游客對優美的自然環境及空氣給予了較高評價，甚至與桂林漓江進行了對比；“值得”“熱情”“滿意”“最佳”數量較多，可見游客對景區的正面感知較高，但“不方便”“建議”“不值”“失望”“不多”“別來”“問題”等詞頻的出現，也顯示了景區在基礎設施建設、管理等方面尚存在不足。

旅游體驗客體分析

1.區位交通

花山巖畫景區位于廣西崇左市寧明縣內，距離南寧160公里，全程高速可直達，自駕車大概需要2個半小時；南寧至寧明的普通火車每天只有一個班次，大約需要4小時；南寧至寧明的班車半小時發車一趟。抵達火車站或汽車站后，需要轉乘公交車前往景區，大約需要30分鐘。自駕車出行相對而言較為便利，而采用公共交通方式前往則較為不便，至少需要轉車2次才能抵達景區。

2.景區有吸引力的景觀

花山巖畫景區具有吸引力的主要包括人文景觀和自然景觀兩類。人文景觀方面的高頻詞主要有“巖畫”“圖案 ”“人像”“壯族”“千年”“歷史”“駱越”“圖騰”“遺跡”“銅鼓”等，均與花山巖畫有密切的關系；自然景觀方面的高頻詞主要有“花山”“崖壁”“風景”“山水”“空氣”“自然”“喀斯特”“環境”等，體現了花山的自然景觀特點，也進一步說明了花山巖畫列入文化景觀遺產名錄的特征，即“人與自然的互動杰作”，巖畫與其依存的山體、河流、臺地共同構成壯麗的左江花山巖畫文化景觀。此外，“表演”“實景”“博物館”等高頻詞的出現，說明游客在逐步關注與花山巖畫有關的旅游項目，如壯族天琴演奏表演、《花山》實景演出以及參觀廣西民族博物館、崇左壯族博物館等。

3.門票價格

高頻詞中“門票”數量最多，表示游客最為關心門票價格。據了解花山巖畫景區主要收取的費用是“船票”（門市價為90元），游客通過購買船票，就可乘坐景區游船順著左江觀賞兩岸美景及山體的巖畫群。

4.景區設施

高頻詞“棧道”“開船”等，顯示游客比較關心是否能夠走到棧道上近距離觀賞巖畫，其次“開船時間、船體大小、船內空調是否正常、解說”等也是影響游客滿意度的重要因素。“山寨”“酒店”“停車場”則顯示了游客較為關心景區周邊的配套設施是否完備。

5.管理服務

高頻詞“導游”“講解”“服務”“態度”“人員”“管理”“收費”反映了游客更為關注隨船導游的講解水平以及景區的管理服務；“售票處”“排隊”則反映了游客在售票處購買船票之后，特別關注發船時間及排隊時間；“保護”“組織”“完善”“開發”等高頻詞，則反映了景區在開發與保護的同時，也應不斷提高自身的管理水平；“私人”這一高頻詞則顯示了目前仍有一些私人游船在攬客，影響了游客對景區的整體印象。

基于網絡文本分析花山巖畫景區發展建議

針對不同客源市場，調整營銷策略

花山巖畫景區首先應該多管齊下加強對外宣傳，完善“官方網站、自媒體公眾號、直播賬號”等平臺的建設；在此基礎上，針對不同的客源市場，做出有針對性的營銷方案。比如，針對區內及周邊省份以自駕車為主的游客，景區可推出類似“兩人同行，一人半價”“三人同行，一人免單”的優惠活動，以刺激更多家庭外出；此外，增設適宜家庭參與的旅游體驗活動，特別是針對孩童的研學活動。

加強多方合作，實現多方共贏

花山巖畫景區地處中越邊境的寧明縣，周邊有“德天瀑布、友誼關、崇左石林、崇左白頭葉猴生態公園”等獨具特色的自然、人文景觀；花山巖畫景區可以與周邊景區進行合作，開展聯合營銷，推廣類似聯合套票，打卡自駕黃金線路游景區等活動，滿足不同游客的行程需求。

目前，崇左花山巖畫的旅行社團隊游客數量遠遠少于“德天、巴馬”“北海銀灘”等傳統線路的團隊數量，加強與傳統旅行社的合作，吸引更多的省外團隊是進一步擴大客源市場的有效渠道。

完善景區管理，優化景區服務

針對游客負面評價問題，景區應予以重視。首先，景區的游覽線路以游船為主，導致淡季游船時游客太少會增加運營成本，旺季時游客太多游船運營能力不足的問題。以2021年4月廣西三月三假期的點評為例，許多游客排隊登船時間長達2—3個小時，還存在插隊、優先團隊客上船、管理無序、服務態度不佳等問題，導致游客產生不滿情緒。景區應在各種宣傳渠道上做好發船班次的通告；根據以往游客量數據測算出合理的發船時間和頻次，高效地做好旺季排隊登船的管理工作，不斷提高游客的滿意度。其次，在基礎設施方面，許多自駕車游客反饋無法準確找到停車場和真正的景區入口等，景區應該在這方面做好解說牌標識。最后，應加強員工服務意識、服務技能的培訓。從點評情況來看，大部分游客對于景區的講解員給予肯定，但是在旺季，許多一線工作人員就顯現出應急管理能力不足的問題。

豐富游船活動，提升景區吸引力

花山巖畫旅游主要是以乘船遠觀為主，行程大約2—3個小時；除了目前常規的景點講解、民族表演和停船花山屯原始村落活動之外，可增設壯族美食產品品嘗、親子巖畫涂鴉創作、民族舞蹈學習、民族歌曲傳唱等互動課程，不斷提高游船活動的豐富度，提升景區吸引力。

參考文獻

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