黎劍峰,任 靜,徐 亮,吳少龍,黃佑賢,張光輝
(1. 番禺珠江鋼管(珠海)有限公司,廣東 珠海 519050;2. 帕博檢測技術服務有限公司,廣東 珠海 519050)
管線在鋪設過程中,根據地形的變化,經常需要改變管道的方向,因而需要使用大量的彎管,而且彎管可以緩沖底層地質移動、地震及外界溫度變化等施加于管道上的拉伸、壓縮、剪切、扭轉等作用,因此彎管部位將會成為管道系統的薄弱環節而被重點關注[1]。隨著近20年國內管道建設的高速發展,管線設計的壓力、鋼級、直徑、壁厚在不斷提高,使用的環境也日趨苛刻,設計溫度愈來愈朝更低溫度方向發展,彎管作為管道的一個重要部件也需要與之配套和升級。從西氣東輸一線用X70鋼級彎管尚需要進口[2],到當前國內甚至已可以配套提供-45 ℃低溫環境用X80 鋼級厚壁母管和彎管的技術與產品[3-5],我國彎管的制造技術取得了長足的進步。然而根據資料顯示,在已建成的運行管道中,與彎管有關的失效事故在整個的問題管道事故中占有相當高的比例,所以彎管質量的可靠性和穩定性問題值得關注[1]。
影響彎管質量的環節和因素較多,包括母管性能、設備及熱煨工藝、熱處理工藝等。現探討母管熱模擬試驗和熱煨工藝過程中遇到的幾個問題,以供參考。
熱煨彎管的基本過程如圖1 所示[6]。基本工藝過程是:將母管套進與之匹配的環形感應圈內,環形感應圈通入中頻電流,感應圈下的鋼管環形區金屬被中頻電流加熱到塑性狀態便可進行彎制。……