不同表面狀態(tài)的6016 鋁合金的結(jié)痂腐蝕及絲狀腐蝕性能

冉凡青，白永芳，魏建國(guó)，尹竹松

(天津忠旺鋁業(yè)有限公司，天津 301700)

0 前 言

采用輕質(zhì)材料是汽車輕量化的重要途徑，而鋁合金由于密度小、比強(qiáng)度和比剛度高、彈性好、抗沖擊性能良好、耐腐蝕、耐磨、良好的加工成形性以及高的回收再生性等一系列優(yōu)點(diǎn)，已成為各國(guó)汽車制造商減輕車重主要應(yīng)用的材料[1-3]。

6016 鋁合金在預(yù)處理狀態(tài)下具有良好的成形性與優(yōu)秀的表面質(zhì)量，并具有烘烤硬化性，常應(yīng)用于汽車外覆蓋件產(chǎn)品。針對(duì)6016 合金的力學(xué)性能、成形性能、翻邊性能等已有學(xué)者進(jìn)行了大量的研究，但對(duì)于汽車外板極為重要的耐蝕性能的研究較少[4，5]。本工作對(duì)不同表面處理后的6016 合金進(jìn)行了表面掃描電鏡(SEM)觀察，并進(jìn)行了與汽車工業(yè)密切相關(guān)的結(jié)痂腐蝕(SCAB)及絲狀腐蝕(FFC)試驗(yàn)，分析了材料不同表面形貌與耐蝕性能的對(duì)應(yīng)關(guān)系，對(duì)工業(yè)生產(chǎn)具有一定的指導(dǎo)意義。

1 試 驗(yàn)

本試驗(yàn)材料均采用工業(yè)生產(chǎn)的6016 鋁合金，以99.98%工業(yè)純鋁、純Mg 以及Al-Cu、Al-Si、Al-Ti 等中間合金為原料，經(jīng)60t 熔煉爐、精煉爐及鑄造機(jī)，通過(guò)半連續(xù)鑄造的方式，生產(chǎn)出630 mm×2 000 mm×6 000 mm的工業(yè)鑄錠。然后經(jīng)過(guò)均勻化、熱軋、冷軋成1 mm 厚卷材，在連續(xù)退火爐進(jìn)行固溶淬火。為研究不同表面對(duì)耐蝕性能的影響，設(shè)計(jì)了4 種不同表面的合金，分別為光板表面(MF)、光板+鈦鋯涂層(MF/TiZr)、毛化表面(EDT)、毛化+鈦鋯涂層(EDT/TiZr)。其中毛化需要預(yù)先制好毛化輥，毛化輥的制作流程包括:在光滑的輥面上通過(guò)電火花的方式加工出人為有序的凹坑，然后通過(guò)電鍍噴涂的方式形成表面耐磨復(fù)合層，最后再進(jìn)行表面削峰處理?！?br>