自然資源部發布17項行業標準 等8則

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自然資源部發布17項行業標準

近日，自然資源部發布《實景三維數據傾斜攝影測量技術規程》等17 項行業標準，將從6 月1 日起實施。這些標準面向自然資源管理應用需求，填補了多項國內空白，對促進重大測繪地理信息項目建設、保障地理信息成果質量、提高地理信息服務水平具有重要意義。

其中，兩項標準填補了國內空白，將有力助推實景三維中國建設和新型基礎測繪項目的開展；四項標準作為一套完整解決方案，系統性解決了激光測高在測繪領域生產應用無標準可依的局面，對推動國產衛星應用和相關激光測高工作具有里程碑意義；三項標準從不同角度彌補了國家衛星導航定位基準站系列標準體系框架的不足，對推動國產北斗衛星應用具有重要作用；一項標準構建了全國統一的高分辨率、高精度的陸海垂直基準轉換模型，對推動陸海基準統一具有重要意義；七項標準面向管理應用需求，以標準供給助推行業應用與技術發展。

第五屆遙感應用大會在廣州舉行

3 月21 日，由中國測繪學會等單位主辦的第五屆遙感應用大會在廣州開幕。本屆大會以“星瞰賦能·智啟未來”為主題，探討遙感技術研究新理論、新方法，分享遙感技術創新應用新進展、新成果。

本次大會共設立智慧灣區與海洋遙感、自然資源調查監測、行業數字化轉型應用以及虛擬仿真技術應用四個分論壇。探討了衛星遙感應用技術目前的發展潛力和廣闊的應用前景，以及衛星遙感應用技術是如何成為政府精細化監管、社會協同治理、企業精準決策的重要手段，并為社會方方面面提供全方位數字化服務。

中國遙感應用大會已成功舉辦四屆，是我國遙感應用領域的年度盛會。在加速遙感產業生態圈構建，促進遙感與多元化專業領域技術融合發展等方面做出了杰出貢獻。

2023年地理信息產業合作發展論壇在江西召開

3 月16 日，2023 年地理信息產業合作發展論壇在江西省景德鎮市召開。

論壇以“攜手發展 合作共贏”為主題，立足地理信息產業高質量發展，通過優秀地理信息新創解決方案展示，人工智能、大數據、智慧圖譜等新技術展示以及自然資源、住建、交通、大數據局、環保、水利等行業優秀案例展示，體現地理信息產業以創新驅動發展，展現地理信息產業創新活力。

近年來，我國地理信息產業從高速發展向高質量發展轉變，關鍵核心技術實現新的突破，自主創新成果層出不窮，孕育出大量新業態、新模式。人工智能、大數據、云計算、虛擬現實、移動互聯網等現代科技與地理信息技術相互賦能，持續推動產業數字化轉型與數字產業化發展，為地信技術創新與產品開發應用服務變革帶來新的機遇，催生更大市場。地理信息技術已成為我國產業變革和經濟轉型的澎湃動力之一。

科技

我國首個干涉SAR商業衛星星座數據產品發布

3 月22 日，中國航天科技集團有限公司所屬中國四維測繪技術有限公司發布了國內首個干涉SAR 商業衛星星座的數據產品，該星座由四維高景二號01、02星兩顆衛星組成，于2022 年7 月16 日在太原衛星發射中心成功發射。

四維高景二號01、02 星采用雙星編隊InSAR 模式和分布組網D-InSAR 模式，可實現1∶25000 比例尺高精度地形測繪、厘米級地表形變檢測、優于1 米的高分辨率成像，是國內工作模式最多、產品精度最高的干涉SAR 商業衛星星座，整體技術達到世界一流水平。

該星座與四維高景一號01、02 星組網運行，形成國內領先的光SAR 一體服務能力，在自然資源、農業農村、水利、應急、生態環境和住建等傳統遙感應用領域具備極高的使用價值，同時在實景三維、智慧水利、城市安全、自動駕駛等新興市場也有廣闊的應用前景。

四維高景二號01、02 星是航天科技集團中國四維新一代商業遙感衛星系統的首組雷達雙星，本次數據產品的發布，標志著中國四維新一代商星系統第一階段的建設圓滿完成。

一箭四星發射成功

3 月22 日17 時09 分，命名為“快舟·飛利浦蜂巢號”的快舟一號甲固體運載火箭在酒泉衛星發射中心點火升空，以“一箭四星”方式，將天目一號氣象星座03 星、04 星、05 星、06 星送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。

天目一號氣象星座03 星、04 星、05 星、06 星是由中國航天科工所屬系統公司研制的遙感探測衛星，主要用于獲取全球大氣環境要素信息，建成后可實現全球全天候海洋、大氣層、電離層的立體化、一體化探測。

執行此次發射任務的快舟一號甲火箭，是由中國航天科工所屬航天三江旗下航天科工火箭技術有限公司推出的一款小型固體運載火箭，主要為300 公斤級低軌小衛星提供發射服務，具有飛行可靠性高、入軌精度高、準備周期短、保障需求少、發射成本低等特點。

InSAR超算平臺完成全國地表形變監測

近日，中國測繪科學研究院張永紅研究團隊利用自主研發的InSAR 超算平臺，成功獲取了2021 年9 月至2022 年4 月全國地表形變一張圖。

該InSAR 超算平臺是測科院在已有的自主研發InSAR 處理軟件GDEMSI 基礎上，采用多粒度分布式并行策略升級改造完成，可實現全流程自動化時序InSAR 處理，計算效率提升了10 倍。

歷時3 個月，該團隊利用超算平臺完成了全國388 個圖幅、7612 景哨兵1 號SAR 影像數據的時序InSAR 處理，獲得了2021 年9 月至2022 年4 月全國高密度地表形變監測結果，監測點數量近3 億，監測點平均密度達29 個/平方千米。天津、河北、山東等地GNSS 實測數據驗證表明，該結果的監測精度為4.58毫米/年。

全國地表形變監測結果表明，InSAR 超算平臺能快速獲取和更新大范圍地表形變信息。全國地表形變一張圖可直接服務于地面沉降防治、地質災害隱患識別、地殼運動監測等，也可為油氣田開采、采空區塌陷、大型基礎設施健康診斷等提供信息支持。

數字

1萬億元

工信部有關負責人表示，“十四五”期間，我國將加快壯大人工智能產業，培育良好發展生態，具體舉措包括：組織由大中小企業聯合、產學研共同參與的創新聯合體，推動人工智能關鍵核心技術突破，提升我國智能芯片、開發框架、典型智能產品等水平；加快人工智能在制造、交通、能源等領域的應用，推動重點領域智能化轉型；打造產業集群，培育一批具有國際競爭力的人工智能龍頭企業，發展一批專精特新企業，依托先導區打造產業集聚發展高地。

以技術突破和應用拓展為主攻方向，依托我國超大規模市場優勢吸引全球資源要素，我國人工智能產業正在與實體經濟深度融合，成為經濟社會發展新的增長引擎。據預測，到2030 年，我國人工智能產業規模將達到1 萬億元。

790萬輛

中國衛星導航系統管理辦公室3 月12 日發布消息稱，2035 年前建成以下一代北斗系統為核心，更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合時空體系，提供基準統一、覆蓋無縫、安全可信、便捷高效的定位導航授時服務，為未來智能化、無人化發展提供核心數據支撐。

據統計，北斗三號全球衛星導航系統開通以來，全國已有超過790萬輛道路營運車輛、4.7萬多艘船舶、4 萬多輛郵政快遞干線車輛應用北斗系統，近8000 臺各型號北斗終端在鐵路領域應用推廣；北斗自動駕駛系統農機超過10 萬臺，覆蓋深耕、插秧、播種、植保、收獲、秸稈處理和烘干等各個環節；2587 處水庫應用北斗短報文通信服務水文監測，650 處變形滑坡體設置了北斗監測站點；搭載國產北斗高精度定位芯片的共享單車已突破500 萬輛，覆蓋全國450 余座城市；基于北斗高精度的車道級導航功能，已在8 個城市成功試點，并逐步向全國普及。