BOPPPS混合式教學在公路設計技術課程教學方案的設計探究

摘"要：以公路設計技術課程重難點—“平曲線超高設計”為例，進行以BOPPPS教學模型為基礎的混合式教學教案設計。平曲線超高設計的教學方案設計從教學目標出發，在課前、課中、課后三個階段中設置BOPPPS六個環節，幫助學生發揮潛能并實現高階學習，具有更貼合實際的應用性。

關鍵詞：BOPPPS；混合式教學；公路設計；平曲線超高

中圖分類號：TB"""""文獻標識碼：A""""""doi：10.19311/j.cnki.16723198.2023.22.089

公路設計技術課程是道路橋梁工程技術專業必修的一門專業核心課程，其中所教授的平曲線超高設計是公路彎道測量、施工等過程中一定會涉及到的工作環節。所以，學生在課程學習過程中必須要掌握平曲線超高設計的知識，能根據工程項目的特點正確設置彎道超高，并能依據規范判定彎道超高設置是否合理及進行問題診斷。平曲線超高設計不但計算復雜且計算量很大，是本課程的重難點之一。

平曲線超高設計的教學方案設計從學生需要達成的能力目標出發，以BOPPPS教學模型為指導開展混合式教學，分為三個階段（課前、課中、課后）和六個環節（BOPPPS）。

1"課前：“B、O、P”

在課前階段線上完成B導入（Bridge-in）、O目標（Objective）、P前測（Pre-assessment）三個環節。首先是B環節，通過在線上平臺發布“瓦恰公路—盤龍古道600彎”視頻導入，讓學生直觀感受彎道超高，激發學習興趣。然后是O環節，將平曲線超高設計的課前學習任務和知識完成目標在線上發布，讓學生知道課前要學習哪些內容，學習后應該達成什么樣的目標，學生根據自學情況對比老師線上提出的學習目標來進行課前平曲線超高設計自學。P環節，學生在線上自學后要完成線上測試（課前測試），以檢驗課前學習效果，及時發現學習上的困惑與不足。

課前通過“B、O、P”三個環節成功激發出學生學習興趣，讓學生明確學習目標，學生通過自主化學習完成線上新知預習，并及時記錄、反饋“疑難雜癥”，以便在課上有側重性地學習。

2"課中：“P、P”

通過線上線下相結合方式完成P參與式學習（Participatory"Learning）、P后測（Post-assessment）環節。此階段教師鼓勵學生匯報、表達、交流線上預習成果及問題，通過師生互動將本節課的重、難點知識進行精講，同時對學生線上反饋的共性問題進行指導解答，使課堂教學更有針對性，對于個別同學在預習時產生的疑難問題，鼓勵同學間討論、互相答疑，將課堂還給學生，實現學生自主學習，并及時觀察學生們的學習過程，注意對其進行過程性評價。課堂教學設計過程如表1。

3"課后：“S”

學生課后完成線上S總結（Summary）環節。學生自我總結歸納，評估學習效果，使線上線下學習環環相扣，便于學生更加牢固地掌握知識，并完成相應的知識拓展，課后教學設計過程如表2。

4nbsp;結束語

本文以平曲線超高設計為例，進行BOPPPS混合式教學在“公路設計技術”課程教學方案的設計探究，分別在課前—課中—課后三個階段設置了BOPPPS六個環節，在幫助學生實現教學目標的同時，也為學生提供一種形象生動的學習方法，提高學習興趣，激發課堂的活力，活躍學生的思維，進而提高學生在課堂中的參與度和主體性。希望能通過這種教學方案幫助學生發揮潛能并實現高階學習，創新出一種高職道橋工程技術專業教學的新模式，為廣大高職院校混合式教學提供借鑒，也可為其他課程的教學改革探索提供參考。

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