無(wú)線通信工程的建設(shè)管理特點(diǎn)及策略分析

摘要：隨著無(wú)線通信技術(shù)的不斷發(fā)展，無(wú)線通信工程的建設(shè)管理成為一個(gè)重要的研究領(lǐng)域。在無(wú)線通信工程的建設(shè)管理中，需要建立完善的管理體系，掌握好技術(shù)創(chuàng)新、用戶導(dǎo)向、項(xiàng)目管理、風(fēng)險(xiǎn)管理和資金管理等策略，建設(shè)管理人員需要具備豐富的技術(shù)能力、創(chuàng)新能力、項(xiàng)目管理能力、風(fēng)險(xiǎn)管理能力和團(tuán)隊(duì)管理能力，同時(shí)需要注意了解市場(chǎng)需求、加強(qiáng)與供應(yīng)商的合作、提高溝通能力、加強(qiáng)安全意識(shí)和建立良好的企業(yè)文化等方面，以確保工程的順利進(jìn)行和用戶的滿意。本文旨在分析無(wú)線通信工程的建設(shè)管理特點(diǎn)及策略，并探討如何提高工程的效率和質(zhì)量，以及如何滿足通信市場(chǎng)對(duì)通信工程的建設(shè)要求和發(fā)展需求。

關(guān)鍵詞：無(wú)線通信工程；管理特點(diǎn)；管理策略；管理要求

doi：10.3969/J.ISSN.1672-7274.2023.07.055

中圖分類(lèi)號(hào)：TN 92 " " " " " " " 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A " " " " " " " 文章編碼：1672-7274（2023）07-0-04

Analysis on Characteristics and Strategies of Construction Management of Wireless Communication Engineering

MA Mengmeng

（Xuzhou Branch of China Mobile Communications Group Jiangsu Co. Ltd.， Xuzhou 221000， China）

Abstract： With the continuous development of wireless communication technology， the construction and management of wireless communication engineering has become an important research field. In the construction and management of wireless communication engineering， it is necessary to establish a perfect management system and master the strategies of technology innovation， user orientation， project management， risk management and fund management. The construction and management personnel need to have rich technical ability， innovation ability， project management ability， risk management ability and team management ability. At the same time， attention should be paid to understanding market demand， strengthening cooperation with suppliers， improving communication skills， strengthening safety awareness and establishing a good corporate culture， so as to ensure the smooth progress of the project and user satisfaction. The purpose of this study is to analyze the characteristics and strategies of construction management of wireless communication engineering， and to discuss how to improve the efficiency and quality of the engineering， as well as how to meet the requirements of the communication market for the construction and development of communication engineering.

Key words： wireless communication engineering; management characteristics; management strategy; management requirements

無(wú)線通信工程是近年來(lái)快速發(fā)展的一項(xiàng)技術(shù)，其建設(shè)管理特點(diǎn)及策略分析成為當(dāng)前熱議的話題。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及和5G技術(shù)的推廣，無(wú)線通信工程已經(jīng)成為現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施之一。然而，由于無(wú)線通信工程建設(shè)具有規(guī)模大、風(fēng)險(xiǎn)高、復(fù)雜性強(qiáng)等特點(diǎn)，其管理難度較大，因此，需建立健全的項(xiàng)目管理體系，制定詳細(xì)的施工方案和進(jìn)度計(jì)劃，并配備專(zhuān)業(yè)的項(xiàng)目管理人員來(lái)負(fù)責(zé)項(xiàng)目的全過(guò)程管理，才能確保無(wú)線通信工程的順利實(shí)施。因此在管理策略的設(shè)計(jì)和制定上，需要結(jié)合無(wú)線通信工程的建設(shè)管理特點(diǎn)，并且具有針對(duì)性，這樣才能取得理想的管理效果。

1 " 無(wú)線通信工程的建設(shè)管理特點(diǎn)

1.1 需求多樣化

無(wú)線通信工程建設(shè)所面臨的需求非常復(fù)雜，涉及不同行業(yè)、不同用戶和不同應(yīng)用場(chǎng)景，這些需求具有多樣性和個(gè)性化特征。例如，在城市和農(nóng)村地區(qū)的通信需求就存在明顯的差異，城市通信需求主要集中在高速移動(dòng)通信、大數(shù)據(jù)傳輸、高速互聯(lián)網(wǎng)接入等方面；而農(nóng)村通信需求主要集中在農(nóng)業(yè)信息化、遠(yuǎn)程醫(yī)療、遠(yuǎn)程教育等方面[1]。

需求多樣化同樣會(huì)增加無(wú)線通信工程建設(shè)管理的復(fù)雜程度，例如因?yàn)樾枨蠖鄻樱沟脽o(wú)線通信工程建設(shè)管理人員必須充分了解和掌握不同用戶和應(yīng)用場(chǎng)景的需求，以便更好地設(shè)計(jì)和規(guī)劃通信網(wǎng)絡(luò)。并且由于不同行業(yè)、不同用戶和應(yīng)用場(chǎng)景的需求差異較大，也要采用不同的技術(shù)和設(shè)備來(lái)滿足不同的需求，這就需要管理人員對(duì)技術(shù)和設(shè)備進(jìn)行充分的研究和選擇。需求的多樣化也會(huì)促使無(wú)線通信工程建設(shè)規(guī)模和投資成本出現(xiàn)差異，使得管理人員必須制定詳細(xì)的預(yù)算和計(jì)劃，并采取有效的管理措施，以確保工程的質(zhì)量和效率。

1.2 建設(shè)周期長(zhǎng)

無(wú)線通信工程建設(shè)涉及多個(gè)階段和環(huán)節(jié)，需要經(jīng)過(guò)詳細(xì)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、測(cè)試、調(diào)試等多個(gè)階段才能完成。一般來(lái)說(shuō)，無(wú)線通信工程建設(shè)的周期較長(zhǎng)，需要數(shù)月到數(shù)年的時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)。建設(shè)周期長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致工程的規(guī)劃和設(shè)計(jì)受到市場(chǎng)和用戶需求的影響，需要及時(shí)調(diào)整和優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，以適應(yīng)市場(chǎng)和用戶需求的變化。同時(shí)，建設(shè)周期過(guò)長(zhǎng)也讓工程的施工和維護(hù)周期較長(zhǎng)，需要加強(qiáng)對(duì)施工和維護(hù)過(guò)程的監(jiān)督和管理，以確保工程的質(zhì)量和效率。最后，建設(shè)周期長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致工程的投資成本較高，需要制定詳細(xì)的預(yù)算和計(jì)劃，并采取有效的管理措施，以確保工程的投資回報(bào)。

1.3 風(fēng)險(xiǎn)較高

無(wú)線通信工程建設(shè)所面臨的風(fēng)險(xiǎn)非常多，其中，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)線通信工程建設(shè)中最大的風(fēng)險(xiǎn)之一。由于無(wú)線通信技術(shù)更新?lián)Q代非常快，工程建設(shè)人員如果對(duì)新技術(shù)掌握不到位，就可能引發(fā)管理事故，給通信工程造成損失[2]。例如，2019年發(fā)生于四川南充南部縣的工程管理問(wèn)題就是因?yàn)榧夹g(shù)人員新技術(shù)掌握不到位。在無(wú)線通信工程建設(shè)中，施工方在安裝基站天線時(shí)，由于技術(shù)人員沒(méi)有及時(shí)掌握新的技術(shù)和設(shè)備安裝方法，天線的安裝高度和角度存在問(wèn)題，導(dǎo)致天線信號(hào)傳輸效果較差。在工程驗(yàn)收階段，檢測(cè)人員發(fā)現(xiàn)了這一問(wèn)題，并要求施工方對(duì)天線進(jìn)行重新安裝和調(diào)試，導(dǎo)致工程建設(shè)周期延長(zhǎng)，并造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失和不良影響。

該案例中，由于技術(shù)人員沒(méi)有及時(shí)掌握新的技術(shù)和設(shè)備安裝方法，導(dǎo)致天線的安裝存在問(wèn)題，引發(fā)了工程管理風(fēng)險(xiǎn)，包括工程建設(shè)周期的延長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)損失和不良影響等。為避免類(lèi)似風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，無(wú)線通信工程建設(shè)管理人員需要加強(qiáng)對(duì)技術(shù)人員的培訓(xùn)和管理，及時(shí)掌握相關(guān)新技術(shù)，制定詳細(xì)的施工方案和進(jìn)度計(jì)劃，加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的監(jiān)督和管理，并采取有效的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和管理措施，以確保工程的質(zhì)量和效率。

1.4 技術(shù)更新快

無(wú)線通信工程所使用的通信技術(shù)和設(shè)備的更新速度非常快。在無(wú)線通信領(lǐng)域，新技術(shù)和設(shè)備層出不窮，基站、天線、傳輸設(shè)備、終端設(shè)備等都在不斷更新?lián)Q代，以適應(yīng)市場(chǎng)和用戶需求的變化，同時(shí)提高通信網(wǎng)絡(luò)的效率和性能[3]。

技術(shù)更新快會(huì)給無(wú)線通信工程建設(shè)管理造成一系列問(wèn)題。比如無(wú)線通信工程建設(shè)管理人員需要及時(shí)了解和掌握新技術(shù)，以確保工程的設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)能夠適應(yīng)新技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用要求。但由于新技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用涉及多個(gè)領(lǐng)域和行業(yè)，因此新技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用需要耗費(fèi)大量的人力、物力和財(cái)力，需要制定詳細(xì)的預(yù)算和計(jì)劃，并采取有效的管理措施，以確保工程的質(zhì)量和效率。鑒于無(wú)線通信工程的技術(shù)更新快這一特點(diǎn)，無(wú)線通信工程建設(shè)管理人員在項(xiàng)目管理中需要不斷學(xué)習(xí)和掌握新技術(shù)，加強(qiáng)與各方面的協(xié)同作業(yè)和溝通，制定詳細(xì)的預(yù)算和計(jì)劃，并采取有效的管理措施，以應(yīng)對(duì)不斷變化的市場(chǎng)和用戶需求，確保工程的順利實(shí)施。

2 " 無(wú)線通信工程的建設(shè)管理策略

2.1 建立用戶導(dǎo)向

無(wú)線通信工程的建設(shè)策略根據(jù)用戶導(dǎo)向?qū)嵤┕芾恚侵冈诠こ探ㄔO(shè)過(guò)程中，以用戶需求為導(dǎo)向，將用戶的需求和體驗(yàn)放在首位，通過(guò)對(duì)用戶需求的深入理解和分析，制定出更加符合用戶需求的建設(shè)方案和管理策略。管理人員在工程建設(shè)前期，需要進(jìn)行用戶需求的詳細(xì)調(diào)研，了解用戶對(duì)通信服務(wù)的需求、期望和體驗(yàn)，為后續(xù)的建設(shè)方案制定提供依據(jù)。在制定建設(shè)方案時(shí)，需要充分考慮用戶需求和體驗(yàn)，根據(jù)用戶的實(shí)際需求和使用場(chǎng)景，制定出更加符合用戶需求的方案。在工程建設(shè)過(guò)程中，需要充分考慮用戶需求和體驗(yàn)，在保證建設(shè)進(jìn)度和質(zhì)量的同時(shí)，充分保證用戶的體驗(yàn)和需求。而在工程建設(shè)結(jié)束后，需要提供完善的服務(wù)體系，保證用戶在使用過(guò)程中的體驗(yàn)和需求得到滿足。

通過(guò)實(shí)施用戶導(dǎo)向的建設(shè)策略，可以更好地滿足用戶需求，提高用戶滿意度，增強(qiáng)用戶黏性，提高通信服務(wù)商的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，也可以降低通信工程建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)和成本，提高工程的可持續(xù)性和經(jīng)濟(jì)性。因此，無(wú)線通信工程建設(shè)策略應(yīng)該根據(jù)用戶導(dǎo)向?qū)嵤┕芾怼?/p>

2.2 加快建設(shè)效率

由于無(wú)線通信工程的建設(shè)周期較長(zhǎng)，為了提高工程效率，縮短周期，建議使用模塊化建設(shè)管理模式，即將一個(gè)大型工程拆分成多個(gè)小型的子工程，每個(gè)子工程都是獨(dú)立完成的。在該管理模式中，對(duì)于每個(gè)子工程進(jìn)行模塊化的設(shè)計(jì)，包括模塊的結(jié)構(gòu)、功能、規(guī)格和材料等方面，根據(jù)模塊化設(shè)計(jì)，采用預(yù)制構(gòu)件、套管、鋼結(jié)構(gòu)等方式進(jìn)行模塊化制造，并采用專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)輛、集裝箱等運(yùn)輸施工材料。在現(xiàn)場(chǎng)將預(yù)制的模塊化構(gòu)件進(jìn)行組裝和安裝，在安裝完成后，進(jìn)行模塊化測(cè)試。這可以檢查每個(gè)模塊是否符合設(shè)計(jì)要求，是否可以正常工作，在測(cè)試完成后，進(jìn)行模塊化調(diào)試。這可以確保所有模塊可以正常工作，并與其他模塊協(xié)調(diào)一致[4]。

總的來(lái)說(shuō)，模塊化建設(shè)需要進(jìn)行工程拆分、模塊化設(shè)計(jì)、模塊化制造、模塊化運(yùn)輸、模塊化安裝、模塊化測(cè)試和模塊化調(diào)試等多個(gè)步驟。這些步驟需要在工程建設(shè)的不同階段進(jìn)行，以確保模塊化建設(shè)的順利進(jìn)行。模塊化建設(shè)可以縮短工程建設(shè)周期，提高工程建設(shè)的速度，對(duì)于無(wú)線通信工程這類(lèi)建設(shè)周期較長(zhǎng)的工程十分適用。

2.3 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)管理

無(wú)線通信工程建設(shè)管理中的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)可能來(lái)自工程設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量、設(shè)備選型等方面。首先是在工程設(shè)計(jì)方面，該環(huán)節(jié)是避免技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的重要環(huán)節(jié)。為了規(guī)避技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，需要充分評(píng)估和選擇工程設(shè)計(jì)方案，確保設(shè)計(jì)方案符合工程要求。具體來(lái)說(shuō)，可以采取以下措施：①評(píng)估和選擇可行性方案，確保設(shè)計(jì)方案符合工程要求。②進(jìn)行全面的工程設(shè)計(jì)，包括結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)、通信設(shè)計(jì)等，在技術(shù)允許情況下，可進(jìn)行仿真和模擬，這可以幫助工程設(shè)計(jì)人員了解工程的運(yùn)行情況，從而發(fā)現(xiàn)和解決一些技術(shù)問(wèn)題。通過(guò)仿真和模擬，還可以找到最優(yōu)的工程設(shè)計(jì)方案。③與專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)和設(shè)計(jì)師合作，確保設(shè)計(jì)方案的可行性和正確性。在工程設(shè)計(jì)之前，可以與專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)合作。這些機(jī)構(gòu)可以提供一個(gè)技術(shù)支持，幫助工程設(shè)計(jì)人員解決技術(shù)問(wèn)題。同時(shí)，這些機(jī)構(gòu)還可以提供一些行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)建議，從而避免一些技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。

其次是施工質(zhì)量。為了保證施工質(zhì)量，降低因?yàn)橘|(zhì)量不佳引發(fā)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，需采取如下措施：①嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，確保施工符合設(shè)計(jì)方案。②加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，包括現(xiàn)場(chǎng)安全管理、現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生管理等方面。③進(jìn)行加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，確保施工過(guò)程中的質(zhì)量和安全。④采用先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備，提高施工效率和質(zhì)量。

最后是設(shè)備選型，其措施包括：①選擇可靠的設(shè)備和技術(shù)，避免使用低質(zhì)量的設(shè)備。②對(duì)設(shè)備進(jìn)行充分測(cè)試和驗(yàn)證，確保設(shè)備符合工程要求。③與設(shè)備供應(yīng)商進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)，及時(shí)解決設(shè)備質(zhì)量和技術(shù)問(wèn)題。④采用先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，提高工程建設(shè)的效率和質(zhì)量。

綜合而言，規(guī)避無(wú)線通信工程建設(shè)管理中的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)需要從工程設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量和設(shè)備選型等方面進(jìn)行考慮。需要采取一系列措施，包括充分評(píng)估和選擇工程設(shè)計(jì)方案、嚴(yán)格控制施工質(zhì)量、選擇可靠的設(shè)備和技術(shù)，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行充分測(cè)試和驗(yàn)證等。這樣才能保證工程建設(shè)的順利進(jìn)行，避免技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。

2.4 技術(shù)創(chuàng)新管理

無(wú)線通信技術(shù)是一個(gè)快速發(fā)展的領(lǐng)域，每年都會(huì)出現(xiàn)新的技術(shù)和設(shè)備。因此，無(wú)線通信工程的建設(shè)策略需要考慮技術(shù)更新的速度和趨勢(shì)，以確保工程的可持續(xù)性和競(jìng)爭(zhēng)力。管理人員在開(kāi)展工程建設(shè)和管理中，需要考慮未來(lái)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，因無(wú)線通信技術(shù)的發(fā)展是不斷演化的，所以在建設(shè)工程之前，需要仔細(xì)考慮和比較不同技術(shù)的現(xiàn)狀及前景，以便選擇最合適的技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)工程目標(biāo)。

因?yàn)榧夹g(shù)更新快，無(wú)線通信工程需要具備足夠的靈活性和可升級(jí)性，以便在未來(lái)的技術(shù)更新中保持競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)性，因此評(píng)估通信技術(shù)和當(dāng)前通信工程的關(guān)聯(lián)及影響性十分關(guān)鍵。建議在建設(shè)管理中插入VAR模型技術(shù)來(lái)驗(yàn)證不同無(wú)線通信技術(shù)對(duì)通信工程建設(shè)的影響性。VAR模型是多變量時(shí)間序列模型，可以用來(lái)分析多個(gè)變量之間的關(guān)系，并預(yù)測(cè)變量的未來(lái)走勢(shì)。以5G技術(shù)對(duì)無(wú)線通信工程的建設(shè)周期影響為例，管理人員首先搜集包括通信工程建設(shè)周期數(shù)據(jù)、5G技術(shù)發(fā)展數(shù)據(jù)、市場(chǎng)需求數(shù)據(jù)、技術(shù)研發(fā)投入數(shù)據(jù)、人才儲(chǔ)備數(shù)據(jù)等10年以內(nèi)的數(shù)據(jù)，然后使用AIC方法確定VAR模型的階數(shù)。本文中假定VAR模型的階數(shù)為2，然后使用vars包中的VAR函數(shù)擬合數(shù)據(jù)，可得到VAR模型的系數(shù)和截距[5]。其中，5G技術(shù)發(fā)展、市場(chǎng)需求、技術(shù)研發(fā)投入和人才儲(chǔ)備是自變量，通信工程建設(shè)周期是因變量。模型的方程為

（1）

使用殘差分析來(lái)評(píng)估VAR模型的擬合效果。殘差分析表明，模型的殘差符合正態(tài)分布，不存在異方差性等問(wèn)題，因此可以認(rèn)為VAR模型的擬合效果良好。之后使用VAR模型來(lái)預(yù)測(cè)未來(lái)5年（2022—2026）的通信工程建設(shè)周期。預(yù)測(cè)結(jié)果表明，在5G技術(shù)和市場(chǎng)需求等因素的影響下，通信工程建設(shè)周期將逐步縮短，預(yù)計(jì)在2026年左右將達(dá)到一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的水平。而根據(jù)對(duì)脈沖響應(yīng)函數(shù)和方差分解分析，可以得出了以下結(jié)論：①5G技術(shù)發(fā)展對(duì)通信工程建設(shè)周期的影響較為顯著，其對(duì)工程周期的正向影響會(huì)在未來(lái)3～4年內(nèi)逐漸增強(qiáng)。②市場(chǎng)需求和技術(shù)研發(fā)投入對(duì)通信工程建設(shè)周期的影響較為穩(wěn)定，對(duì)工程周期的正向影響會(huì)在未來(lái)5年內(nèi)逐漸增強(qiáng)。③人才儲(chǔ)備對(duì)通信工程建設(shè)周期的影響較小，其對(duì)工程周期的正向影響主要體現(xiàn)在未來(lái)2～3年內(nèi)。

根據(jù)案例假設(shè)可知，VAR模型可以用于測(cè)量不同技術(shù)升級(jí)和創(chuàng)新對(duì)無(wú)線通信工程的周期、效益、施工方案等多方面的影響。管理人員在工程建設(shè)中也要應(yīng)用這類(lèi)模型技術(shù)，通過(guò)進(jìn)行合理驗(yàn)證和預(yù)測(cè)，判斷不同技術(shù)對(duì)無(wú)線通信工程的影響作用，從而及時(shí)調(diào)整管理方案，保證工程建設(shè)的穩(wěn)定推進(jìn)。

3 " 結(jié)束語(yǔ)

本文介紹了無(wú)線通信工程建設(shè)管理的特點(diǎn)和策略分析，提出采用模塊化建設(shè)管理方式縮短工程周期和降低施工難度，以加強(qiáng)工程設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量和安全；采用VAR模型強(qiáng)化通信技術(shù)管理的思路，對(duì)無(wú)線通信工程的建設(shè)管理具有一定的參考價(jià)值。

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