日本海上自衛隊“最上”級護衛艦掃描

宗和

當地時間3月7日上午，日本海上自衛隊“最上”級“三隈”號多用途護衛艦在三菱重工長崎造船廠交付服役，將與2022年底服役的3號艦“能代”一同配屬于駐長崎縣佐世保基地的第13護衛隊。

護衛艦是以導彈、艦炮、深水炸彈及反潛魚雷為主要武器的輕型水面戰斗艦艇，主要執行護航、反潛、防空、偵察、警戒巡邏、布雷、支援登陸作戰等任務。它和戰列艦、巡洋艦、驅逐艦相同，也是一個傳統的海軍艦種，是當代世界各國建造數量最多、分布最廣、參戰機會最多的一種水面艦艇。在現代海軍編隊中，護衛艦在噸位和火力上僅次于驅逐艦，但因其噸位較小，自持力較驅逐艦為弱，遠洋作戰能力也遜于驅逐艦。

“三隈”號是“最上”級多用途護衛艦4號艦，“三隈”這一命名來自日本九州大分縣的三隈川。歷史上，舊日本海軍也有一艘以“三隈”命名的重巡洋艦，為當時“最上”級重巡洋艦2號艦，該艦于1942年6月在中途島海戰中被美軍擊沉。“三隈”號護衛艦于2020年7月15日在三菱重工長崎造船廠開工建造，2021年12月10日下水。

“最上”級護衛艦是一型隱形多任務水面艦艇，也是日本海上自衛隊第一型護衛艦，能夠部署無人水面艦艇和無人潛航器執行反水雷作戰。該型艦是在平成26（2014）年度中期防衛力整備計劃中提出，平成30（2018）財年正式編列預算建造的一型艦艇，自2018財年起每年固定編列預算建造2艘，計劃建造22艘，以替換目前服役的8艘“朝霧”級驅逐艦與6艘較小的“阿武隈”級護衛艦，首艦為“最上”號。

該型艦艦長133米，舷寬16.3米，標準排水量3900噸，滿載排水量5500噸，最高航速30節，艦員編制90人，柴燃聯合動力，裝有一臺英國羅爾斯·羅伊斯公司的MT-30燃氣輪機和兩臺德國曼恩公司12V2833D的中速柴油機。

該型艦采用傳統帶破浪球艏深V排水型船體，雙軸雙槳布局，一方面滿足安裝大尺寸艦艏聲吶要求，以執行反潛任務；另一方面，這種船體也更穩固，在建造大型上層建筑和增加眾多任務設備后，仍具有較好的遠洋航行能力。其水線以上艦體向內傾斜，形成多個折面，可有效反射雷達波，加上采用先進吸波材料，隱身效果更好。此外，其艦面整潔，武器、雷達等設備均進行隱身或集成處理，艦上煙囪甚至低于艦舷側擋板，有效降低了雷達和紅外信號。

該型艦采用一體化綜合射頻桅桿，配備了一套X波段OPY-2多功能相控陣雷達，用于探測飛機與艦艇，并使用OAX-3光電/紅外傳感器系統和整合了干擾設備的NOLQ-3E電子戰系統，執行跟蹤與探測任務。其指控系統能夠向地面指揮中心和海上巡邏機發送接收傳感器數據與視頻信息。

該型艦配備2座8聯裝MK41垂直發射系統、8枚反艦導彈、1座“海拉姆”近程防御系統、一門MK45 Mod4型62倍徑127毫米艦炮、魚雷及誘餌發射器，艦上有飛行甲板和機庫，搭載一架美國西科斯基公司生產的SH-60L“海鷹”直升機，也可以搭載無人機系統。反潛掃雷武器除垂直發射系統和反潛魚雷外，艦艉還有兩個塢艙，較大塢艙內搭載無人水面艇和水下機器人，較小塢艙內搭載主/被動復合拖曳聲吶系統。執行掃雷任務時，采用水面裝備和水下聲吶結合方式進行，能夠探測小型水雷、魚雷等，主/被動復合拖曳聲吶在對抗新一代潛艇時，作用距離也更遠。

“最上”級護衛艦是一種立足近海作戰的新型艦艇，是日本海上自衛隊的中堅力量。該型艦具備較強的掃雷和反潛作戰能力，不僅填補了日本海上自衛隊掃雷部隊縮編后留下的戰力空白，還可在未來作戰中配合美軍執行反潛、掃雷任務，充當美軍作戰的“馬前卒”。

（來源：《中國國防報》、環球網、觀察者網等）

（編輯：曹憲仁）