999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

桀驁不馴福特Bronco發(fā)展史

2023-04-20 07:55:47王東亮
越玩越野 2023年2期
關(guān)鍵詞:發(fā)動(dòng)機(jī)

王東亮

20世紀(jì)60年代發(fā)生了很多事,TheBeatles成立,嬉皮士文化興起,現(xiàn)代主義藝術(shù)流派百花齊放。搖滾、烈酒、自駕、流浪是這個(gè)時(shí)代的主題曲。

而這一切奔放的、自由的、充滿想象力的奇思妙想也體現(xiàn)在汽車工業(yè)之上,以CadillacEldorado為代表的車型就是最好的詮釋。

除此之外,20世紀(jì)60年代還誕生了兩款意義非凡的車型,它們有著很多的相似之處,比如它們都深受車迷喜愛(ài),它們都被看作是自由的代名詞,它們都來(lái)自于老牌車企福特,一款是美式肌肉車的代表——福特Mustang,另一款則是比野馬還要桀驁不馴的——福特Bronco。

1965~1977年

第一代福特Bronco誕生于1965年,福特研發(fā)它的原因十分簡(jiǎn)單,因?yàn)?0年代的CJ-5和Scout就像是沒(méi)有天敵的物種,在美國(guó)境內(nèi)有著非常不錯(cuò)的銷量。這當(dāng)然引起了巨頭福特的注意,所以Bronco的誕生,就是為了搶占市場(chǎng)。

所以第一代Bronco在車型設(shè)計(jì)上也暗藏玄機(jī),它的車身尺寸介于CJ-5和Scout之間,長(zhǎng),寬,高分別為3848mm×1740mm×1819mm,軸距僅僅為2337mm。這令其不光具備了良好的通過(guò)性,同時(shí)又能兼顧實(shí)用性,可謂一舉兩得。并且Bronco還提供了三種車身配置,包括兩門旅行車和皮卡版本以及敞篷版本,能夠滿足更多用戶的不同需求。

越野性能方面,Bronco也是毫不示弱,其實(shí)福特對(duì)于打造越野車并不陌生,要知道在二戰(zhàn)過(guò)程中,福特與威利斯、班塔姆共計(jì)生產(chǎn)了百萬(wàn)輛左右的軍用越野車。Bronco作為福特?fù)屨荚揭败囀袌?chǎng)的重點(diǎn)車型,自然用的都是“尖貨兒”。Dana30前橋、Dana20分動(dòng)箱、Hotchkiss的板簧等配置,在當(dāng)年可謂是最強(qiáng)陣容了。

如果你還不滿意的話,福特還提供更“奢侈”的選裝配件,例如更耐造的前懸和更舒適的空氣彈簧。動(dòng)力方面,第一代Bronco分別采用了61kW的3.3L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)與150kW的4.9L V8發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,剛開始Bronco配備的是3擋手動(dòng)變速器,直到1973年才推出3擋自動(dòng)變速器的版本。

1978~1979年

毫無(wú)疑問(wèn)第一代Bronco是最經(jīng)典的一代車型,也是車迷心中Bronco該有的樣子。而相比于第一代車型,第二代車型的亮相更像是一個(gè)過(guò)渡時(shí)期的產(chǎn)物,它僅僅生產(chǎn)了2年便停止了生產(chǎn),但這兩年的時(shí)間內(nèi)銷售了18萬(wàn)輛左右,且僅從年銷量數(shù)量上看,第二代車型是整個(gè)車系歷史上最成功的車型。

第二代車型的成功在我看來(lái)得益于其基于福特F-100打造而來(lái),由于采用平臺(tái)化生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì),很多車身部件得以共用,降低了生產(chǎn)成本。除此之外,相比于第一代車型,新車軸距達(dá)到了104英寸(2642mm),相比上一代車型有了12英寸(304mm)的提升,6座的布局能夠滿足更多用戶的日常使用需求。

空間的擴(kuò)展、實(shí)用性的提升,以及空調(diào)、收音機(jī)等配置的加入,令Bronco的銷量首次超過(guò)了紅極一時(shí)的Blazer和Ramcharger。

也許是看到了SUV市場(chǎng)的廣闊,也許是高配置、大空間讓福特嘗到了甜頭。第二代Bronco也是最后一代采用前后硬軸的Bronco,前橋?yàn)镈ana44,后橋依舊采用福特自家的產(chǎn)品。

第二代Bronco提供了兩種不同的V8發(fā)動(dòng)機(jī):5.8L351M和6.6L400。與之匹配四速手動(dòng)變速器,自動(dòng)變速器為選裝。

1980~1986年

第三代Bronco基于福特F-150打造而來(lái),雖然采用了全新的底盤,但是Bronco依舊保持了經(jīng)典的104英寸(2642mm)軸距。

相比于第二代車型,第三代Bronco在舒適性方面有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這是由于其換裝了前雙叉臂懸架,同時(shí)對(duì)B柱進(jìn)行了改動(dòng),使其密封性能更好。

此外,值得注意的是,在第三代Bronco車身上,特藍(lán)色橢圓形車標(biāo)取代了之前鑲嵌在引擎蓋上的“FORD”字母標(biāo)識(shí)。

動(dòng)力方面,第三代福特Bronco提供了4.9L直列6缸、4.9LV8以及5.7LV8動(dòng)力,與之匹配的是四速手動(dòng)、三速自動(dòng)以及四速自動(dòng)變速器。

1987~1991年

第四代Bronco的生命周期依舊很短,僅僅生產(chǎn)了5年時(shí)間,不過(guò)依舊有著不錯(cuò)的銷量,5年時(shí)間銷量超過(guò)了20萬(wàn)輛。

由于1987年恰逢F系也進(jìn)行了大改款,所以第四代Bronco內(nèi)外皆有了很大改變,全新的進(jìn)氣格柵、全新的引擎罩、全新的大燈設(shè)計(jì),以及更加優(yōu)秀的空氣動(dòng)力性能。內(nèi)飾門板、儀表盤等也進(jìn)行了升級(jí)。除此之外,ABS系統(tǒng)也成為了Bronco的標(biāo)準(zhǔn)配置。

更舒適的配置、更寬大的車身(車長(zhǎng)4580mm,軸距2660mm,車寬2010mm),令Bronco更像是一輛SUV車型了。

動(dòng)力方面,Bronco提供4.9L直六發(fā)動(dòng)機(jī)、4.9L V8發(fā)動(dòng)機(jī)和5.8LV8發(fā)動(dòng)機(jī)三種動(dòng)力選擇,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的分別為5速M(fèi)5OD-R2手動(dòng)、3速C6自動(dòng)、4速AOD自動(dòng)以及4速E4OD自動(dòng)變速器。并且從這一代車型開始,Bronco采用了電子燃油噴射系統(tǒng)(EFI)。

1992~1996年

第五代Bronco外觀設(shè)計(jì)上依舊有著不小的變化,不過(guò)相比于安全配置方面的極大提升,很容易被人忽視。只因?yàn)榈谖宕鶥ronco在安全配置方面的提升真的是非常巨大的。

第五代Bronco發(fā)動(dòng)機(jī)艙首次出現(xiàn)了潰縮區(qū)設(shè)計(jì),并且后座增加了三點(diǎn)式安全帶,加之高位剎車燈、側(cè)氣囊、車門橫梁的出現(xiàn),無(wú)疑令它的行駛安全性有了質(zhì)的飛躍。除此之外,防盜報(bào)警器和無(wú)鑰匙進(jìn)入功能也成為選裝配置出現(xiàn)在Bronco身上。

動(dòng)力系統(tǒng)方面,依舊提供3種動(dòng)力選擇,分別為4.9L六缸發(fā)動(dòng)機(jī)、4.9LV8發(fā)動(dòng)機(jī)以及5.8LV8發(fā)動(dòng)機(jī)。

1996年,福特宣布停售Bronco。最后一輛Bronco于6月12日在密歇根州工廠下線。自此也宣告生產(chǎn)了30年的Bronco暫且退出了歷史舞臺(tái)。取而代之的競(jìng)爭(zhēng)力更加出色的Expedition和Explorer。

2021年至今

2020年7月14日福特宣布Bronco將于2021年正式回歸。于是,在Bronco停產(chǎn)25年之后,它終于迎來(lái)復(fù)活的機(jī)會(huì)。

第六代Bronco基于福特Ranger平臺(tái)打造,提供4門和2門版車型。

動(dòng)力方面,兩門和四門版Bronco標(biāo)配2.3LEcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有198kW的最大功率以及420N·m的最大扭矩。也可選裝動(dòng)力更強(qiáng)的228kW和542N·m的2.7LEcoBoostV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是Bronco在同級(jí)車型中率先采用的7速(6個(gè)行駛擋+1個(gè)專用攀爬擋)手動(dòng)變速器和SelectShift10速自動(dòng)變速器。

兩門和四門版Bronco全系標(biāo)配專業(yè)級(jí)四驅(qū)系統(tǒng),擁有基礎(chǔ)和高級(jí)兩種四驅(qū)系統(tǒng)可選。

全新Bronco家族還提供豐富的官方選配部件,兩門及四門版Bronco擁有超過(guò)200件原廠定制部件可選,而BroncoSport也擁有超過(guò)100件定制部件選項(xiàng)。

Bronco宣布回歸后當(dāng)年就在北美出現(xiàn)了爆單現(xiàn)象,而如今,Ranger確認(rèn)即將推出國(guó)產(chǎn)版,Bronco也有可能要通過(guò)官方引入國(guó)內(nèi)甚至國(guó)產(chǎn),你期待嗎?

猜你喜歡
發(fā)動(dòng)機(jī)
元征X-431實(shí)測(cè):奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)編程
2015款寶馬525Li行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
2012年奔馳S600發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈偶爾點(diǎn)亮
發(fā)動(dòng)機(jī)空中起動(dòng)包線擴(kuò)展試飛組織與實(shí)施
奔馳E200車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮
奔馳E260冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)
新一代MTU2000發(fā)動(dòng)機(jī)系列
2013年車用發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制回顧(下)
VM Motori公司新型R750發(fā)動(dòng)機(jī)系列
發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速停止技術(shù)i-stop
主站蜘蛛池模板: 99re在线免费视频| 91在线无码精品秘九色APP| 99re在线视频观看| 免费观看国产小粉嫩喷水| 欧美激情成人网| 激情综合婷婷丁香五月尤物| 亚洲成a人片| 国产又粗又猛又爽| 国产成人凹凸视频在线| 久久这里只有精品国产99| 99精品国产电影| 亚洲第一精品福利| 色综合天天操| 国产成人超碰无码| 婷婷亚洲天堂| 日韩av高清无码一区二区三区| jizz亚洲高清在线观看| 伊人欧美在线| 日韩欧美亚洲国产成人综合| 国产成人久久777777| 精品国产一区二区三区在线观看| 国产精品尹人在线观看| 中文字幕日韩久久综合影院| 欧美国产菊爆免费观看| 欧美在线观看不卡| 97亚洲色综久久精品| 国产全黄a一级毛片| 久久精品66| 亚洲欧美不卡视频| 精品福利视频导航| 久久精品无码专区免费| 欧美一区二区三区国产精品| 六月婷婷激情综合| 国产女人综合久久精品视| 亚洲国产日韩视频观看| 国产日本欧美在线观看| 久久综合结合久久狠狠狠97色| 三级国产在线观看| 婷婷五月在线| 国产日本一区二区三区| 国产精品制服| 一级毛片中文字幕| 婷婷99视频精品全部在线观看| 怡春院欧美一区二区三区免费| 久久人人97超碰人人澡爱香蕉| 玩两个丰满老熟女久久网| 欧美a在线| 亚洲天堂精品视频| 亚洲swag精品自拍一区| 久久精品人人做人人爽电影蜜月 | 国产超碰一区二区三区| 爆乳熟妇一区二区三区| 白浆视频在线观看| 国产原创第一页在线观看| 中文字幕无码电影| 欧美日韩在线亚洲国产人| 视频二区欧美| 亚洲精品无码av中文字幕| 四虎永久免费地址| 91久草视频| 国内精品九九久久久精品| 日本高清有码人妻| 欧美成人A视频| 中文成人在线视频| 欧美国产三级| 欧美精品在线观看视频| 精品国产黑色丝袜高跟鞋| 丝袜国产一区| 亚洲综合专区| 一本大道无码日韩精品影视| 久久毛片基地| 韩国自拍偷自拍亚洲精品| 2021无码专区人妻系列日韩| 婷婷色丁香综合激情| 国产精品免费福利久久播放| 国产人成午夜免费看| 午夜不卡视频| 亚洲成av人无码综合在线观看| 日韩精品一区二区三区中文无码| 99草精品视频| 国产精品尤物铁牛tv| 免费国产高清视频|