倍耐力新蝎子輪胎Scorpion

衛東

去年體驗了兩款倍耐力蝎子輪胎，都給我留下了深刻印象，一款是由倍耐力和路虎合作打造的定制輪胎倍耐力四季蝎子輪胎Scorpion Verde All Season，另一款是倍耐力全路況蝎子輪胎SCORPION ALL TERRAIN PLUS。當今天見到倍耐力新一代蝎子輪胎Scorpion時立刻感覺到它是蝎子輪胎里公路性能最出色的一款輪胎。

倍耐力的蝎子輪胎是適合于各種SUV、越野車的一個輪胎系列產品，有豪華SUV和跨界車型的理想之選Scorpion Verde、兼具高性能與節能的Scorpion Verde All Season、高性能與拉力技術的有效結合適合全路況性能的全地形輪胎Scorpion ATR、高性能四季新品Scorpion Zero All Season、SUV和跨界車冬季胎理想之選Scorpion Winter、冬季操控性能出眾的Scorpion Ice&Snow、專為越野車型和SUV車型所設計的全地形輪胎Scorpion All Terrain Plus，如今又帶來了全新蝎子Scorpion輪胎，它顯然是蝎子輪胎系列的新鮮血液，讓蝎子輪胎的產品線實現了全覆蓋。

Scorpion是倍耐力為SUV車型推出的新一代高性能夏季輪胎產品，特別致力于優化濕地性能、提高駕駛安全性和行駛里程、降低滾動阻力以及提供舒適的駕乘環境。得益于創新的技術發展，Scorpion輪胎可確保在安全性、節能省油及駕乘舒適方面的出色表現。

Scorpion輪胎為行駛帶來的安全性也得益于其具備的5大產品特點：首先輪胎多變截面的橫向溝槽設計是為了避免 “水滑現象” 的產生，提高車輛在雨天或者濕地行駛的駕駛安全，讓你的座駕更適合于全天候駕駛；第二點是它創新的倒角設計，為了防止打滑從而保證濕地駕駛的安全性，同時帶來出色抓地效果；第三點是輪胎上優化的節距排列也進一步地提升了駕駛舒適性，降低噪音水平；第四點是窄平的胎冠曲線及平順的帶束層設計，縮短制動距離，降低滾動阻力，從而降低燃料或者電池的消耗，并確保輪胎受到的磨損均勻；第五點是結構上的優化，讓輪胎達到更好的制動性能，提高駕駛的操控性并減少噪聲的產生。

另外，在Scorpion輪胎的材料中，二氧化硅顆粒的分布方式以及它們之間的相互作用方式讓輪胎產生一種 “機械智能”，使輪胎在行駛過程中會根據外部溫度和駕駛條件而變化，從而提升車輛在不同路況中的駕駛安全性及操控性。這款輪胎采用倍耐力專利工藝生產，工藝源于這家意大利公司在頂級賽車運動中的經驗。

其實，當我第一眼看到Scorpion輪胎時立刻發現在花紋設計上展現了第二代Cinturato P7的特性，顯然是要突出這款蝎子輪胎出色的公路操控性和舒適性能，還包含良好的安全特性。同時會發現Scorpion在胎壁設計上也和第二代Cinturato P7一樣，在簡潔的同時帶來良好視覺效果。當初倍耐力開發四季蝎子輪胎Scorpion Verde All Season便應用了倍耐力公司Cinturato P7以及PZero系列高性能輪胎所積累的技術與經驗，相信全新倍耐力蝎子輪胎Scorpion設計也是吸收了第二代Cinturato P7的技術。

對于當前節奏越來越快的新輪胎產品推出，每開發一款新產品都會帶來一系列新品的推出，就像開發出一款轎車輪胎后，它的SUV姊妹輪胎也會很快出現。倍耐力在推出市場表現良好的第二代Cinturato P7后，再推出P7 SUV輪胎也是順理成章，不過如今倍耐力將這款輪胎劃歸入了蝎子輪胎家族。我們已經看到第二代Cinturato P7已經成為了奔馳、寶馬、沃爾沃等豪華品牌的原配輪胎，對于全新倍耐力蝎子輪胎Scorpion而言，其市場潛力也是不可低估。

Q7搭載的這款輪胎型號是255/55 R19 107V，107代表每條輪胎的承載質量是975kg，表現出了良好的承載能力；V表示最高車速可以達到240km/h。經測量，這款輪胎的花紋溝槽深度是7.28mm，輪胎胎面硬度是68，胎壁硬度是63。從數值上可以看出，與路虎搭載的倍耐力四季蝎子輪胎Scorpion Verde All Season相比，新蝎子輪胎Scorpion顯然更突出公路性能。

作為一款突出公路性能的SUV輪胎，新蝎子輪胎讓運動版Q7的表現更加出色，在山路上以出色的抓地力帶來了一款運動SUV該有的特性，讓你的駕馭激情得以盡情展現。當需要欣賞風景，或在城市里駕駛時它又展現出了舒適性十足的一面，體現出一款豪華SUV十足的豪華感。對于豪華SUV而言，采用更多新技術設計的全新倍耐力蝎子輪胎Scorpion更能展現出它們的豪華特性及駕馭激情。