日出東方港寧波港口變遷史

文/楊亮 責(zé)任編輯/毛思潔

編者按：

寧波是“海上絲綢之路”的重要港口，又是運(yùn)河出海口；鴉片戰(zhàn)爭之后，寧波成為五口通商口岸之一；如今寧波舟山港是世界上最繁忙的港口之一。滄海桑田間,寧波港口實(shí)現(xiàn)了從內(nèi)河港到河口港，再到海港的轉(zhuǎn)變，完成從河埠碼頭到全球大港的跨越，助力寧波從浙東商埠小城成為國際港口城市。今年是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神開局之年，開創(chuàng)現(xiàn)代化濱海大都市建設(shè)新局面，打造中國式現(xiàn)代化市域樣板，是寧波這個港口城市未來的使命所系。以此為契，《天一圖話》欄目陸續(xù)推出寧波港口系列故事，以饗讀者。

a.南宋明州慶元港模擬場景。

d.寧波海航能力向來發(fā)達(dá),1875年,已經(jīng)有了當(dāng)時國內(nèi)最先進(jìn)的蒸汽輪船——舟山號。

b.寧波三江口是以前浙東運(yùn)河的出海口,它既是大運(yùn)河的末端，又是海上絲綢之路的起點(diǎn)。這張1907年的明信片真實(shí)地展現(xiàn)了當(dāng)年三江口的風(fēng)貌。

c.海上貿(mào)易的興盛,帶動寧波的漁業(yè)發(fā)展。圖為1935年魚汛來臨之際,等待出海的漁船桅桿林立,蔚為壯觀。

e.清末時期的寧波江廈海運(yùn)碼頭。

（圖2/沈穎俊）現(xiàn)代化世界大港寧波舟山港。

（圖3）1985年3月25日,寧波經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)在寧波小港橫水山動工建設(shè)。

（圖4）唐代明州（寧波）海上航線示意圖。

港口是寧波最大的資源，開放是寧波最大的優(yōu)勢。1992年5月，寧波提出“以港興市、以市促港”的發(fā)展思路，作為建設(shè)東方大港的遠(yuǎn)期戰(zhàn)略目標(biāo)的主線。2012年，黨的十八大提出建設(shè)海洋強(qiáng)國。2013年，習(xí)近平總書記提出共建“一帶一路”的倡議。2017年，黨的十九大提出建設(shè)交通強(qiáng)國。2018年，寧波獲批建設(shè)國家海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)。2020年3月29日，習(xí)近平總書記在寧波考察時強(qiáng)調(diào)寧波舟山港是“硬核”力量，并作出了“努力打造世界一流強(qiáng)港”的重要指示。

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2022年，《寧波市加快發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì) 建設(shè)全球海洋中心城市行動綱要（2021—2025年）》出臺。下一步，寧波將以黨的二十大精神為指引，提升一流強(qiáng)港建設(shè)能級，推動現(xiàn)代化濱海大都市建設(shè)取得新突破。