環渤海動力煤價格指數報收于734元/t

2023 年2 月22-28 日，環渤海動力煤價格指數報收于734元/t，環比上漲2元/t。

從環渤海6個港口交易價格的采集情況來看，本期共采集樣本單位84 家，樣本數量為289 條。5500kcal/kg熱值（硫分：0.6%～1%）的現貨綜合動力煤價格為845元/t，長協煤綜合價格為727元/t，現貨動力煤與長協煤的計算比例為4∶96。從計算結果看，本報告期，在24個規格品中價格上行的有13個。

本周期，沿海煤炭價格走勢出現分化，周期前端在市場新刺激點注入活力的背景下，沿海煤炭價格出現探漲，后續在市場逐步消化以及終端接受度下降影響下，沿海煤炭價格有所降溫，但降幅不大且難以抵消前期漲幅。整體來看，本期環渤海動力煤價格指數呈現小幅上漲態勢。

周期前中端，內蒙古阿拉善盟阿拉善新井煤業露天煤礦事故，各方抓緊救援的同時，督導組也加大了對煤炭生產安全的監督檢查力度，短期煤炭生產受限，供應預期收緊。此時恰逢經濟回暖期，工業企業開工率回升，終端電煤需求得到提振，帶動終端派船北上積極性。沿海煤炭市場貿易活躍度明顯提升，截至2 月28 日，秦唐滄港口合計錨地船舶數量為175艘，刷新月內新高，達到了年初至今次高水平。沿海煤炭貨源加速向下游轉移，秦唐滄港口煤炭庫存跌破2700萬t，截至2月28日，合計庫存量接近2650 萬t，存煤壓力有所緩解。短期供需預期錯配刺激下，貿易商看多情緒濃厚，沿海煤炭市場價格出現探漲。

周期末端，煤炭安全事故影響逐漸被市場消化，部分主產地煤礦開始降價，下游對價格持續上漲接受度逐漸下降，加之3 月份大型煤企年長協煤價格下調3 元/t，市場情緒迅速降溫，終端觀望情緒漸濃，基本等待新1個月長協貨盤釋放，市場煤炭價格上漲表現乏力。

整體來看，沿海煤炭市場即將進入傳統消費淡季，疊加“兩會”期間，短期沿海煤炭市場交投活動將以長協貨源為主，市場煤炭價格上行動能不足。后續來看，隨著煤炭主產地價格陸續調降，港口成本支撐減弱，沿海煤炭價格將再次進入下行通道。

沿海航運市場方面，秦皇島海運煤炭交易市場發布的海運煤炭運價指數（OCFI）顯示，2 月22-28日，海運煤炭運價呈現穩中偏強走勢。截至2 月28日，運價指數收于824.2 點，與2 月21 日相比上行11.72點，漲幅為1.44%。

具體到部分主要船型和航線，2 月28 日與2 月21日相比，秦皇島至廣州航線5～6萬t船舶的煤炭平均運價報42.3元/t，環比上行1.2元/t；秦皇島至上海航線4～5萬t船舶的煤炭平均運價報26.4元/t，環比上行0.8 元/t；秦皇島至江陰航線4～5 萬t 船舶的煤炭平均運價報28.4元/t，環比上行0.8元/t。