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探究空氣阻力對球體斜拋運動的影響

2023-04-03 07:41:02王振鑫蘇文斌時彥朋
科技風 2023年8期
關鍵詞:理論測量實驗

王振鑫 蘇文斌 時彥朋

1.山東省實驗中學 山東濟南 250000;2.山東大學 山東濟南 250000

在日常生活中,斜拋運動是非常常見的,人們常會提出自己的猜想,如何投出最遠的距離。本文反復研究了斜拋角度與水平距離的關系、初速度與水平距離的關系,以及在一定情況下不同材料與水平距離的關系。在理論計算中,45度角的投擲距離最遠,但在考慮空氣阻力的實際實驗中,40度角左右的投擲距離最遠,相同體積的鋼、塑料和泡沫球中,塑料球的水平投擲距離最遠。在物理(必修二)教材“平拋運動”一節中,探討了平拋運動規律,指出了一般拋物運動的研究方法。如果忽略空氣阻力,則當物體平拋或斜拋時,其運動軌跡為拋物線。在本節末尾的“說一說”欄目中提出以下問題:“……但是物體在空氣中運動時速度越大,阻力也就越大,所以,研究炮彈運動時,就不能忽略空氣的阻力。”

1 實驗原理

小球從微型發射器出口出發,通過光電門測小球的初速度,然后讓小球落在一個特定的板子上停止計時,由此測出小球飛行時間。接下來通過測量小球初始位置到板子的位置,可以測出小球實際飛行長度,然后我們又可以利用初速度去測小球的理論飛行距離,由此我們可以通過比較二者的差異去得到空氣阻力對小球的影響。

2 實驗裝置

表1 實驗裝置目錄

實驗步驟:

(1)固定實驗裝置的角度、發射高度以及發射器的檔位。

(2)發射小球至計時板。

(3)當小球離開發射器口時開始計時,小球砸到計時板時停止計時。

(4)測量小球落板位置與發射器口的距離。

(5)多次測量取平均值減小誤差。

(6)更改角度或檔位或小球質量繼續測量。

3 實驗數據表格

在本實驗中,我們以5度角為一組,每一組測量三次,并在每一組中,測量實際飛行距離和實際飛行時間,與理論飛行距離和理論飛行時間進行比較。在實驗的過程中存在實驗錯誤,如表2所示,灰色底紋的數據則為實驗錯誤數據,有不同因素導致的如儀器問題、計算問題等。當實驗完成之后我們將計算數據平均值、測量平均值和理論平均值進行比較,并得出結論。

表2 實驗數據結論

4 實驗示意圖、實驗受力圖及實驗結論

根據實驗示意圖和實驗受力圖(如圖1)我們可以發現,當發射器的發射檔位相同時,小球發射時的受力是一定的,在重力和空氣阻力的作用下,所得結論如下:

結論(1):同一角度,不同質量的小球飛行時間和飛行距離是不同的,根據理論分析和實際測量我們發現,塑料小球的射程是最遠的3.613m,小鐵球+泡沫球的射程是最近的2.45m;塑料小球的飛行時間是最大的,平均值為0.692s,泡沫球+鐵球的飛行時間是最短的,平均值為0.581s。

結論(2):在空氣阻力下,同一小球,同一發射高度(所有計算高度都為42.6cm),不同角度。根據角度的不同,小球的射程和速度(如圖2)也有所不同,速度會隨著角度的增大逐漸減小,但射程不是。根據理論計算,在不計空氣阻力的作用下,45度角的速度和飛行路程是最大的(如圖4),但由于空氣阻力的作用下,即45度角不是最遠射程,而是要小于45度角。在實際測量中,在20度角時,飛行距離為188.95cm(如圖3),飛行速度為4.213m/s;在25度角時,飛行距離為199.43cm,飛行速度為4.19m/s;在30度角時,飛行距離為207.4cm,飛行速度為4.17m/s;在35度角時,飛行距離為209.18cm,飛行速度為4.14m/s,在40度角時,飛行距離為211.32cm,飛行速度為4.12m/s;在42度角時,飛行距離為212.03cm,飛行速度為4.12m/s,在45度角時,飛行距離為208.03cm,飛行速度為4.10m/s,在50度角時,飛行距離為199.10cm,速度為4.09m/s。我們可以總結出,小球質量與小球運動距離的關系是一個二次關系,呈拋物線,小球的速度則為一個一次函數,阻力系數k<0,根據理論分析和實際測量,理論可以證明實驗。

結論(3):在空氣阻力下,同一小球,同一角度,不同初速度。根據初速度的不同,空氣阻力對實驗的影響也不同,根據理論計算,計算每組實驗的平均空氣阻力的值我們可以發現,速度越大的空氣阻力越大,當阻力系數k決定為定值時(平均值),可以根據f=-kv得出,速度v越大空氣阻力越大。在實驗中,我們可以發現,當球的速度為5.44m/s時(最大速度,如圖6),飛行距離的測量值和理論值(如圖5)差為0.32m;當球速在4.20m/s(如圖6)時,飛行距離的測量值和理論計算值(圖5)的差為0.16m;當球速在3.21m/s時(如圖6),飛行距離的測量值和理論計算值(如圖5)差為0.06m。

圖1

圖2

圖3

圖4

圖5

圖6

根據實驗,我們可以得出結論,當球初速越大時,空氣阻力對小球射程的影響就越大,空氣阻力會隨著速度的增大而增大。因此,實驗與理論相符。

圖7

如圖所示,圖7為研究在不同角度下,飛行距離的真實值和理論值之間的差距。

圖8

圖8為在研究不同初速度下,飛行距離的真實值與理論值的差距。

在實驗中,空氣阻力計算方法如下,首先由基本公式得ft=mv,所以可以將距離s進行微積分,得到速度v,然后通過已知的質量m和作用力的持續時間t求出空氣阻力。

5 結論

(1)在空氣阻力作用下,同角度、同高度、同初速度、同體積不同質量的小球質量越大,空氣阻力越強。

(2)在空氣阻力的作用下,同發射高度,同一小球,不同角度會對小球的初速度和射程有影響,初速度隨著角度的增加而逐漸減小;在40~45度角之間會有最遠射程。

(3)在空氣阻力的作用下,同發射角度,同一小球,同一高度,不同初速度,初速度越大,對球的空氣阻力越強,初速度越小,對球的空氣阻力越小。

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