賽教融合模式下基于1+X證書制度的課程體系改革探索
——以新能源汽車技術專業為例

陳 靜，劉永強，謝 軍

（泰州職業技術學院 機電技術學院，江蘇 泰州 225300）

職業院校實施1+X證書制度是深化技術技能型人才培養模式和評價模式改革的一項重要舉措，而舉辦職業院校技能大賽是職業教育專業教學改革的一項重要制度設計，是展示職業教育改革成果、相互交流學習的重要平臺。探索如何將二者有機融合、相輔相成，以提高人才培養質量是當前職業院校的當務之急，重構新能源汽車技術專業課程體系是解決這一問題的有效途徑。

1 汽車專業職業技能等級證書標準解析

2019年4月17日，教育部發布《關于做好首批1+X證書制度試點工作的通知》，遴選五個試點專業，發布汽車專業領域的兩個職業技能領域職業技能等級標準：汽車運用與維修、智能新能源汽車，2020—2021年教育部又相繼發布第二、三、四批證書，新能源汽車裝調與測試和新能源充電設施安裝與維護、智能網聯汽車測試與裝調等職業技能等級證書先后被納入1+X證書考證范圍。

汽車專業專家委員會制定的職業技能標準，涉及傳統汽車、新能源汽車以及新能源充電設施等領域，都包含初級、中級和高級三個等級，每個等級根據工作領域劃分不同的工作任務和職業崗位要求，確定其職業技能要求，考生考核合格后方可獲得相應的崗位技能等級證書。

智能新能源汽車職業技能等級證書包含新能源汽車動力驅動電機電池技術（Z1）、新能源汽車懸掛轉向制動安全技術（Z2）、新能源汽車電子電氣空調舒適技術（Z3）、新能源汽車網關控制娛樂系統技術（Z4）和新能源汽車多種能源高新系統技術（Z5）五個模塊[1]。

新能源汽車裝調與測試職業技能等級證書涵蓋高壓系統檢測與驗證（T1）、車身電氣系統檢測與驗證（T2）、底盤系統檢測與驗證（T3）三個模塊。

新能源充電設施安裝與維護職業技能等級證書涵蓋直流充電樁和交流充電樁的安裝、調試（C1）以及充電樁的維護和故障處理（C2）、充電設施管理（C3）等工作領域。

表1、表2為新能源汽車裝調與測試和新能源充電設施安裝與維護職業技能等級證書部分技能模塊內容及考核內容。

表1 新能源汽車裝調與測試職業技能等級證書部分考核內容

表2 新能源充電設施安裝與維護職業技能等級證書部分工作領域、任務及考核內容

2 職業院校新能源汽車類技能大賽內容解讀

職業院校技能大賽汽車類賽項主要包含汽車技術、汽車機電維修、新能源汽車檢測與維修、新能源汽車關鍵技術等。高職院校技能大賽自2020年試點賽后將原來的汽車檢測與維修和新能源汽車技術服務兩個賽項合并為“汽車技術”賽項，涵蓋發動機管理技術、車身電氣技術、電動汽車技術、汽車智能化技術等四個模塊；中職院校技能大賽從2019年設置“新能源汽車檢測與維修”賽項，并包含新能源汽車故障診斷與排除、新能源汽車維護與高壓組件更換、電驅動總成裝調與檢修、充電設備裝調與檢修四個模塊，2021年新能源汽車賽項又加入“動力電池總成裝調與檢修”模塊，更能夠滿足新能源汽車維修崗位的技術技能要求。新能源汽車關鍵技術技能大賽從2019年開始舉辦，包含新能源汽車故障診斷與排除、電驅動總成裝調與檢修、動力電池總成裝調與檢修以及新能源汽車維護與高壓組件更換等四個模塊，自2020年每兩年舉辦一次。表3為全國職業院校技能大賽部分賽項競賽內容。

表3 全國職業院校技能大賽部分賽項競賽內容

目前，新能源汽車技術賽項緊密對接新產業、新技術、新業態發展，緊跟行業步伐。橫向上從動力電池、電驅動系統總成裝調與維修到新能源汽車維護到新能源汽車技術再到充電設施的裝調與維護，圍繞整車，面面俱到。無論從廣度還是深度上，技能大賽對職業院校汽車專業建設、發展改革都起到了積極的引領作用，與我國職業教育汽車專業發展雙向促進，加快了汽車類職業教育現代化進程。

3 課程體系設置思路

3.1 課程體系設置方法

對職業技能等級證書培訓內容和技能大賽競賽內容進行精準分析，確定各工作領域（任務）所需達到的理論和實踐要求，并將其融入專業人才培養方案，實施“崗課賽證”四位一體融通培養，使課程設置對接職業標準和工作過程，課堂教學對接生產過程，以賽促教，以賽促學，實現學歷教育與職業證書相融合，使學生“畢業即能上崗、上崗即能操作”。

“崗課賽證”四位一體融通培養的是復合技術技能型人才，因此，專業課程體系可多階段、復合化設置，專業課程內容可分層次分模塊設計，如圖1所示，T1—T3為新能源汽車裝調與測試職業技能等級證書中的模塊；C1—C3為充電設施安裝與維護職業技能等級證書中的模塊，Z1—Z5為智能新能源汽車職業技能等級證書中的模塊；“*”表示邏輯“與”，“+”表示邏輯“或”，專業核心技能模塊為必修內容，復合技能模塊為拓展內容，學生在獲取本專業的職業技能等級證書的基礎上，還可向復合技能拓展，以獲取其他不同的職業技能等級證書，達到人才培養要求[2]。

圖1 課程體系架構圖

3.2 課程設置實施要點

3.2.1 課程內容重組模塊化

根據職業技能等級證書標準和對應的大賽項目，分析某一工作領域（任務）的職業技能要求確定課程內容，將原有課程進行重組形成新的課程模塊，再確定新課程模塊的教學標準和教師配備。

3.2.2 課程難易度分級層次化

重組后的新課程模塊按學期分初、中、高級，同一課程模塊在不同學期開設，在知識的深度和廣度上逐步加深，技能要求上也逐步提升，形成層次化的課程教學體系，讓學生由淺入深，反復提高，循序漸進。例如：同一課程模塊可以在第二學期進行初級基本內容的學習；第三學期進行中級核心要點內容的學習；第四學期則針對高級拓展內容進行專項提升，同一課程模塊在知識點和技能點要求上螺旋上升，達到課程教學標準要求[3]。

3.2.3 課程設置交叉復合化

三個專業方向都含專業基本技能、專業核心技能和復合技能，每個專業方向的學生在考取本專業的技能等級證書后，還可選取其他的職業技能等級證書，實現專業課程體系的交叉復合化，為學生提供個性化培養。

3.2.4 技能大賽與常規教學銜接問題

解決技能大賽與常規教學銜接的問題，主要注意以下幾個關鍵點：

1）建立賽教融合教學模式，擴建一體化綜合實訓中心。根據汽車服務業人才需求和大賽技能要求，結合汽車崗位群工作任務和大賽技能考點要素，解決實踐教學書本化和大賽考點落地難的問題，形成賽教融合的教學模式；

2）突破傳統實踐教學“斷片式”仿真實訓和觀摩式實訓模式。梳理汽車服務類崗位群典型工作任務，將崗位技能劃分為基本技能、核心技能和綜合技能，構建能力遞進的理實一體教學體系，以課程為突破口，全面提升學生的職業技能；

3）通過技能競賽平臺，實施指導教師輪換機制，實現專任教師與指導教師的輪換與融合[4]；

4）充分利用大賽資源，將大賽資源不斷向教學資源轉化。賽項裝備轉化提升為教學設備、賽項內容轉化建設為課程模塊、賽項任務轉化設計為教學項目、賽項要求轉化完善為教學標準、賽項評分標準轉化形成教學評價，真正實現以賽促建、以賽促教。將大賽的項目設置、比賽規程、評判標準等要素融入到專業核心課程中，不斷提高教師的專業技能水平和現代化教學能力，逐步實現“教師、教法、教材”改革。

4 結語

1+X證書制度和職業院校技能大賽為職業院校深化產教融合、復合型技術技能人才培養、專業教學改革提供有力支撐，讓學歷教育和職業教育融合的同時，推動職業院校“三教”改革，優化人才培養模式，推進職業教育充分發展，確保專業人才培養質量的提高。