李俊成
(南京市第九中學(xué),江蘇 南京 210018)


圖1
(1) 物塊A對圓形軌道最低點(diǎn)P的壓力;
(2) 從A滑上C直至A、B發(fā)生碰撞所需的時(shí)間;
(3) 從釋放A到3個(gè)物體最終均停止運(yùn)動,全過程系統(tǒng)產(chǎn)生的摩擦熱.

由牛頓第三定律,滑塊對P點(diǎn)的壓力為30 N.
(2) A滑上C表面后減速運(yùn)動的加速度為aA=μAg=2 m/s2.
代入數(shù)值,得a=1 m/s2,明顯a<μBg,故假設(shè)成立.
A、B碰撞過程mAvA+mBvB=(mA+mB)v,代入數(shù)據(jù)得v=1 m/s.



此時(shí)的碰撞過程中動能的損失為
由mA(vA-vC)vA+mB(vB-vC)=(mA+mB)(vAB-vC)得


由此得出,對于完全非彈性碰撞,在不同參考系中(即使是非慣性參考系,由于碰撞只發(fā)生在瞬間,參考系速度不變),系統(tǒng)動量守恒定律適用,動能的損失相同.
那么,對于一般的碰撞是否也有這樣結(jié)論呢?
若碰后A、B速度不同,分別設(shè)為vD、vE,A、B碰撞瞬間木板C速度不變,A、B動量守恒mAvA+mBvB=mAvD+mBvE,動能損失可表示為

此時(shí)的動能損失的分析,可以先分別算出A、B的動能損失.

ΔEk′=ΔEkA′+ΔEkB′=ΔEk-vC[mA(vA-vD)+mB(vB-vE)],結(jié)合mAvA+mBvB=mAvD+mBvE,可以看出mA(vA-vD)+mB(vB-vE)=0,即ΔEk′=ΔEk.
由此得出,不管是完全非彈性碰撞,還是一般的非彈性碰撞,在不同參考系中(即使是非慣性參考系,由于碰撞只發(fā)生在瞬間,參考系速度不變),系統(tǒng)動量守恒定律適用,動能的損失相同.
仔細(xì)回味,不難發(fā)現(xiàn)在牛頓建立的絕對時(shí)空觀中,選擇不同的慣性參考系,物體的速度不同,但速度的變化相同,這是因?yàn)樵诓煌膽T性參考系中,物體的受力相同,加速度相同,時(shí)間一樣.而動量p=mv,在物體質(zhì)量不變的情況下,動量的變化Δp=mΔv,因?yàn)椴煌膽T性參考系中,物體速度的變化相同,因此動量變化也相同.也可以從動量定理的角度看,在不同的慣性參考系中,物體的受力相同,時(shí)間一樣,因此在不同的慣性參考系中合外力的沖量相同,同樣得出物體的動量變化相同.而動量守恒的本質(zhì)就是相互作用的物體動量變化大小相等,方向相反,因?yàn)椴煌膽T性參考系,動量變化相同,所以動量守恒適用,即使是非慣性參考系,由于碰撞只發(fā)生在瞬間,非慣性參考系的速度不變,所以動量守恒的表達(dá)式也同樣適用.

其實(shí),依據(jù)在不同的參考系中,單個(gè)物體的動能變化不同,就主觀地認(rèn)為兩物體發(fā)生相互作用時(shí),系統(tǒng)動能的損失也不同,從而形成錯(cuò)誤結(jié)論,是許多教師經(jīng)過長時(shí)間的高中教學(xué)后,形成思維定式造成的.經(jīng)常在遇到學(xué)生的不同解法時(shí),尤其是一些貌似不合常規(guī)的解法,很少會進(jìn)行仔細(xì)的分析、研究,其實(shí)這是一種可怕的習(xí)慣思維,若每次遇到這些貌似不合常規(guī)的解法,能夠認(rèn)真思考、仔細(xì)研究,究其本質(zhì),往往會有意想不到的發(fā)現(xiàn).隨著教齡的增長,許多教師越來越難有創(chuàng)新的火花或意識,是因?yàn)樵絹碓讲粣鬯伎剂耍行┰囶}對教師來說是老的、舊的,但對學(xué)生來說卻是全新的,他們可能會從不同的思維角度找到意想不到的解決方法,若教師總停留在過去的習(xí)慣思維上,可能連學(xué)生都“應(yīng)付”不了,而且會阻礙學(xué)生的思維創(chuàng)新,因此,作為新時(shí)代的人民教師,一定要不斷學(xué)習(xí),不斷研究,不斷思考,與時(shí)俱進(jìn),做一個(gè)會思考的人,做一個(gè)終身學(xué)習(xí)的人,才能夠無愧于“人民教師”這一稱呼.