李 帥
(中國石油大慶石化分公司煉油廠,黑龍江大慶 163000)
離心泵被廣泛用于各種送水設備中,由于葉頂間隙的存在,離心泵產生泄漏流不可避免,泄漏流的大小將直接影響離心泵的揚程和輸送效率,還會引起運行振動的增加,對系統安全構成嚴重威脅。為了減弱泄漏流導致的振動對系統的影響,有必要對各種工況下泄漏渦的結構特性和軌跡進行研究,確定離心泵的最佳工作區間。
相關數據顯示,葉頂間隙是造成泄漏渦的主要原因,不僅影響系統安全,還會降低設備性能,但我國關于泄漏渦的專項研究開展的較少,流量與泄漏渦之間的關系還有待進一步探索。本文對不同工況下流量、泄漏渦、泄漏流三者間的關系進行研究,探索泄漏渦的產生原因和變化情況,以實驗數據為基礎改進泄漏渦軌跡的預測模型。
本次研究所采用的離心泵主體結構如圖1 所示,主要部件有進口管、半開式葉輪和無葉擴壓器等,其葉頂間隙為1 mm。

圖1 試驗泵
本次研究在水利閉式實驗臺上進行,實驗臺各項數據的測量誤差為±1.50%,試驗臺的結構原理見圖2。在水流進出口采用高精度壓力傳感器對水壓進行測量,沿圓周方向均勻分布4 個測壓孔,將壓力平均值作為最終測量結果。電磁流量計用來測量水路的流量,水泵與電機之間安置扭矩轉速儀,實時測量扭矩。采用變頻器調節電機的轉速,保證轉速達到各種工況下水泵的運行要求。

圖2 試驗臺結構
數據的計算和分析基于ANSYS CFX 有限元分析軟件進行,采取標準流體力學計算公式計算流體信息,采用標準湍流模型預測流體的流動,這一模型在水利輸送實驗中具有很好的適應性,預測結果能夠滿足試驗要求,對葉頂泄漏渦的軌跡預測能夠達到一定精度。進口與出口均按照質量流量計算,邊界條件設置為無滑移壁面,旋轉與固定部件的邊界條件設置為剛性體。
為了兼顧計算準確性與計算效率,本次有限元分析中過流部件的選擇六面體網格,葉片選擇O 形網格,這次計算結果的準確性主要取決于間隙層的計算,需要在間隙層設置20 個網格節點。葉輪作為本次計算的主要部件,將其網格數劃分為610萬,進口管和無葉擴壓器作為本次計算的次要部件,網格數劃分為59 萬和62 萬。為了達到湍流模型的需要,將葉片壁面y+設置為2.8。各部件網格劃分完成后的有限元模型如圖3 所示。

圖3 離心泵網格
圖4 為0.93 葉高時的旋渦強度分布,通過漩渦的強度能夠識別其軌跡,但軌跡曲線難以辨認,圖中紅色部分為漩渦的主要區域,假如圖中直線部分為其軌跡,將其方向用黑色箭頭標出,葉片用紅色直線標出,二者之間的夾角為漏角α。這時在不同工況下其夾角的數值發生很大變化,高負荷工況下夾角大小為13.8°,隨著負荷的降低,葉片流經的流量減小,旋渦軌跡向鄰近葉片的流動趨勢加大,發生漩渦的位置更早,當流量達到設計工況時,漏角α 為26.1°,在葉片進口處即產生旋渦。流量進一步降低后,漏角α 持續增大,最大值可達到35.7°,這時除了在葉片吸力面產生漩渦外,還產生了二次或三次漩渦,主要集中于區域A。這是因為葉片前端的溢流會形成高壓區B、產生高強度漩渦區C,前端溢流與泄漏渦共同作用產生了回流渦。

圖4 葉尖泄漏流93%葉高旋渦強度分布
圖5 與圖6 顯示了該離心泵的EPR 分布,紅色區域為泄漏渦的作用區域,藍色區域為不受泄漏渦影響的區域。由圖可知,紅色區域主要分布在兩個范圍內,一是葉頂間隙處,這里的水流受較大的壓差作用產生泄漏流,如圖5 與圖6 中葉頂間隙處產生了極強的旋渦;二是泄漏流在流道內與主流共同作用形成泄漏渦,這也是受到葉頂間隙處泄漏渦的影響,是水流的能量向后擴散造成的,進而影響到流道內部,在大流量工況下這種現象更加明顯。這時泄漏渦的能量明顯增強,但能量更加密集,葉頂間隙處的泄漏,影響面積變小,當系統流量降低時,葉頂間隙處的泄漏渦與流道的泄漏渦位置分離,雖然能量有所降低,但影響面積變大。

圖5 葉輪軸面EPR 分布

圖6 93%葉高EPR 分布
本文研究了不同工況下離心泵葉頂泄漏渦的結構特性,通過對泄漏渦的位置和軌跡進行分析,得出下列結論。
(1)大流量工況下,不僅在葉頂間隙處會形成泄漏流,而且葉片尾緣處的泄漏流可以穿過相鄰葉片間隙再次形成泄漏流,起到加強泄漏流的作用。小流量工況下,泄漏渦的形成機理較為復雜,泄漏渦呈現向外擴散的趨勢,直至達到相鄰葉片進口處才會破碎,形成溢流,進而引發通道渦和回流渦。
(2)葉頂泄漏流的出現與葉頂間隙有直接關系,在葉片后方形成泄漏渦,小流量工況下葉片邊緣處的水流產生回流現象,回流與溢流同時存在,大流量工況下泄漏渦引起的泄漏流會流經后一片葉片的葉頂間隙,形成二次甚至三次泄漏流。
(3)偏離設計工況時葉輪內部水流能量發生改變,大流量工況下,泄漏流的能量密度集中,流速增大,但泄漏流與主泄漏渦區域相重合,影響面積變小,發生區域位于遠離葉片頂端的地方。小流量工況下,泄漏流的能量密度變小,流速降低,泄漏流與主泄漏渦區域分開,影響面積變大,發生區域位于臨近葉片頂端的地方與回流密集區域。
(4)改進后的模型精確的設置了葉頂間隙處的流速,考慮工況變化情況對流速的影響,優化了原模型使用平均速度進行計算的結果,通過加入速度比值進一步提高了系統精度,增加了預測范圍。這表明改進后的模型在預測精度與預測范圍方面全部優于原模型,可以對泄漏渦的形成和軌跡進行精確預測。