鐵路上的紅色溫度

歐陽吟子 次少杰 周凱

“我代表車間職工表態(tài)，將在春運中攻堅克難當(dāng)先鋒……”1月6日上午10時，武昌客車車輛段襄陽運用車間里，黨員副工長吳章寶擲地有聲的發(fā)言，在全場干部職工的心中掀起一股澎湃的浪潮，這場氛圍濃烈的動員會拉開了該站2023年春運工作的大幕。

今年春運是黨的二十大后的首個春運，也是疫情防控“新十條”和“乙類乙管”后的首個春運，中國鐵路武漢局集團有限公司黨委（以下簡稱武漢鐵路）結(jié)合“學(xué)習(xí)貫徹二十大 當(dāng)武鐵先鋒 做春運榜樣”春運主題實踐活動，充分發(fā)揮下屬各基層單位黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，引導(dǎo)全體黨員職工主動在春運工作中擔(dān)當(dāng)作為，為春運工作的平安有序開展保駕護航。

突擊隊奮戰(zhàn)檢修一線

1月11日19時，室外氣溫3℃。武昌火車站內(nèi)的1站臺，停靠著Z38次列車。旅客齊先生剛落座，就脫下了羽絨大衣，并擦拭眼鏡片上的因溫差凝上的水霧：“在外面冷得直哆嗦，車廂里卻暖和得像春天。”

一旁的電子溫度計顯示，此時車廂溫度為20℃。溫暖的背后，是該段負責(zé)把關(guān)客車空調(diào)源頭質(zhì)量的武昌檢修車間300多名干部職工的辛勤忙碌。

受冬季以來的低溫天氣影響，旅客列車的空調(diào)設(shè)備超頻次運行，故障幾率增大，該段空調(diào)檢修量較去年同期有較大幅度增加，要在人手不增、工位不變、完工時間不改的情況下確保空調(diào)質(zhì)量，對于武昌檢修車間來說是個不小的難題。

為積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，武昌客車車輛段黨委迅速組織各車間黨員骨干，把牢客車空調(diào)交驗前最后一道關(guān)，保證驗收一輛，合格一輛。

黃望明是武昌客車車輛段質(zhì)檢員，也是一名全國勞動模范。身為一名老黨員，他在武昌客車車輛段黨委的帶領(lǐng)下，組建了一支由15名黨員骨干組成的突擊隊。

每天交班會結(jié)束后，黃望明就會帶領(lǐng)質(zhì)檢員們一頭扎進現(xiàn)場。他們每天要技檢由武昌地區(qū)開往全國近10個城市的180多輛旅客列車，對檢查發(fā)現(xiàn)的故障，要迅速形成故障單下發(fā)給修理班組職工進行銷號處理。

在黃望明的示范帶動下，一線生產(chǎn)崗位90余名黨員職工被充分發(fā)動起來。他們每天忙碌穿梭在“車林”里，像啄木鳥一樣查找著列車故障。手中的檢車錘上下翻飛在車輛配件上，發(fā)出有節(jié)奏的“叮當(dāng)”聲。

自春運以來，武昌客車車輛段黨委成立黨員突擊隊15支，組織開展搶修客車設(shè)備、突擊奉獻等主題實踐活動30余場次，直接參與黨員人數(shù)900余人次，發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患84起，有力保障了列車的安全行駛。

“心連心”暢行最后一公里

1月14日正值農(nóng)歷小年，手提大包小包、盼著回家過小年的旅客讓漢口站候車大廳變得熱鬧起來。

一旁的“心連心”服務(wù)臺前，幾名戴著“黨團員志愿者”袖標(biāo)的工作人員，正在為南來北往的旅客送上福字和春聯(lián)。

“濃厚的節(jié)日氛圍，觸動了我迫切想回家和親人團聚的心情。”看著手里的春聯(lián)和福字，旅客張先生興高采烈地說。

臨近春節(jié)，為保障旅客有序乘降，漢口站客運車間黨總支充分利用“心連心”服務(wù)臺，組建黨團員志愿者服務(wù)隊，號召黨員沖鋒在前。

“面對大客流，我們客運車間全員上崗，休班職工也加入了黨團員志愿者服務(wù)隊，全力服務(wù)旅客。”漢口站客運車間黨總支副書記熊文介紹道，“此外，車站還加強與航空、地鐵方面對接，實現(xiàn)‘心連心’服務(wù)無縫銜接，暢通旅客出行‘最后一公里’。”

“吳領(lǐng)班，有一名殘疾旅客李女士乘坐G802次列車，預(yù)計11時21分到漢口站，人在3號車廂，需要你們提供輪椅幫助。”1月14日上午10時，漢口站“心連心”服務(wù)臺值班站長吳潔接到荊州站的通知。

11時10分，吳潔推著輪椅到達站臺。吳潔把李女士攙扶到輪椅上，了解到李女士家在循禮門地鐵站附近，于是立即聯(lián)系武漢地鐵姚婕勞模工作室，請求他們協(xié)助。

“孩子家在荊州，我經(jīng)常往返兩地，因為腿腳不方便，每次出門，都會第一時間聯(lián)系‘心連心’服務(wù)臺工作人員，他們就像家人一樣為我提供熱情服務(wù)。”李女士感動地說。

吳潔一路推著李女士趕到漢口站地鐵站，與工作人員簡短交接，目送李女士被送進了地鐵后，才放心離去。

為更好地服務(wù)旅客，漢口站以全國鐵路勞動模范——熊文勞模工作室為核心，不斷延展服務(wù)范圍。

新升級的“心連心”服務(wù)臺設(shè)備設(shè)施，將漢口站與沿線各中間站 “心連心”服務(wù)臺及站外服務(wù)點進行聯(lián)動，形成“心連心”立體化助行服務(wù)鏈，為旅客咨詢答疑、排憂解難。

據(jù)統(tǒng)計，2022年“心連心”服務(wù)臺共完成重點旅客預(yù)約服務(wù)1.28萬人次，移交貴重物品6508余件、現(xiàn)金44.57萬元，收到表揚6580次。

“看著身邊的同事，尤其是黨員同志們迎難而上，作出表率。身為一名團員青年，我要向黨員看齊，在打好春運攻堅戰(zhàn)中貢獻自己的智慧和力量。”漢口站客運值班員秦晨如是說。

全程全行聯(lián)勞協(xié)作

1月26日19時30分，隨著汽笛一聲長鳴，K4165次列車在夜幕下從麻城市火車站開出，載著600多名大別山老區(qū)外出務(wù)工人員，“點對點”前往廣州東莞，開啟了新年希望之旅。

“車上睡一晚，明天中午到東莞，就直接回廠里，時間剛剛好。”候車室里，已連續(xù)外出務(wù)工10年的諶勝平說。

今年春運以來，武漢鐵路黨委加強與地方政府協(xié)同聯(lián)動，積極了解務(wù)工人員外出需求、返崗時間和目的地，提前安排運力運能。全公司在麻城、襄陽、宜昌等地開行至廣州、深圳、溫州的務(wù)工列車78趟，全面助力外出務(wù)工人員安全便捷返崗。

“從1月26日到2月2日，我們連續(xù)8天開行K4165次‘點對點’務(wù)工列車，一站直達廣州、惠州、東莞，將送近萬名大別山老鄉(xiāng)滿懷信心奔赴崗位。”武漢鐵路麻城車務(wù)段麻城站站長馬劍鋒說。

春運期間，武漢鐵路黨委作好部署，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部下沉一線包保盯控，黨員除雪突擊隊晝夜攻堅奉獻，各行車工種黨員聯(lián)勞協(xié)作——

1月14日至15日，湖北地區(qū)迎來2023年首輪雨雪及大風(fēng)降溫天氣。武漢鐵路下屬各基層單位黨組織以雪為令，253支黨團員突擊隊、2205人次迎風(fēng)斗雪，在千里鐵道線上打響了一場掃雪除冰保暢通的攻堅戰(zhàn)；

在武漢站，100余名“頭雁”突擊隊、青年志愿者在進出站口、售票窗口、安檢口、檢票口、通道口等關(guān)鍵場所做好旅客引導(dǎo)，有序組織旅客乘降、換乘；

宜昌綜合維修段黨委選派黨員骨干卡控現(xiàn)場安全，做到重點任務(wù)黨員上、要害設(shè)備黨員保、關(guān)鍵環(huán)節(jié)黨員盯，嚴(yán)把設(shè)備整治質(zhì)量關(guān)；

襄陽車站黨委則持續(xù)深化“襄遇1080”黨內(nèi)服務(wù)品牌，開展了26次黨團員突擊奉獻活動，突擊隊員保持手機24小時開機，隨時待令；

……

從群眾春運返鄉(xiāng)，到節(jié)后返工，武漢鐵路黨委及其下屬基層黨組織、黨員們在行駛、維修、保障、服務(wù)等一線奮戰(zhàn)，為群眾提供優(yōu)質(zhì)、安全的服務(wù)，他們用自己的堅守與奉獻為列車的安全有序行駛注入了源源不斷的紅色溫度。