“加特林”爆火 瀏陽煙花迎“最好一年”

高伊琛 祖曉謙

2023年春節期間，煙花，重新占據年味的C位。一款名為“加特林”的煙花一直占據全網注意力。這款煙花的價格也迅速上漲，供不應求。

在有著“中國花炮之鄉”稱號的湖南省瀏陽市，一家煙花廠廠長劉冰峰對此感知分明，以往出廠價在16至19元之間的“加特林”，價格大幅上漲，最低也在40元左右。“漲一半是最低概念。”劉冰峰說，“經銷商可能要賣到一百多。”

他的貨在春節前一個月已經售罄，“我們的倉庫從來沒有像這樣清零過，所有的正規廠家基本上庫存都已經清零了”。

對于劉冰峰來說，“加特林”的爆火有些出乎意料。這一產品在近兩年就有需求增長的趨勢，但價格和消費量的飛速增長是在2022年底最后一兩個月。最初生產時，劉冰峰想著“今年好的話應該也好不到哪里去”，加上疫情限制，好多廠家都不敢多做。沒有預料到的是，疫情管控突然放開，煙花消費量大增。

煙花熱背后藏著人們釋放壓力的心理需求。瀏陽市煙花爆竹總會副會長兼秘書長張明福分析：“跟幾年疫情（之后）人們可以出來釋放壓力，也有相應的關系。”

先交定金，也沒法全提貨

在劉冰峰所在的瀏陽市大瑤志源花炮廠旁，春節前守候著許多外地來的客商。春節前的一個月是廠里最忙碌的時候。客戶的貨車在廠里排成長隊，長17米左右的貨車，一天最多會從廠里發出四五十車。

劉冰峰介紹，自家煙花廠2022年的“加特林”產值在8000萬到1億元之間，這是“因為漲價，實際上產量還沒有2021年那么多”。

許多老客戶提前下了訂單，打了定金過來，但劉冰峰交貨時，“交不滿，交不齊”，一些訂單只能按比例交貨，讓客戶先領走一部分，“交過50%、60%，但是沒交過100%的，都沒貨”。

不唯劉冰峰，供不應求是煙花廠的普遍現象。中國煙花爆竹協會專家委員會成員、濱州市虹川煙花爆竹有限公司董事長李國慶用“一言難盡”概括自己臨時前往瀏陽搶貨的經歷。

2022年北京冬奧會空氣質量管控期間，山東省13個市的煙花爆竹批發、零售單位基本無銷售，幾萬箱存貨讓李國慶預計今年不必搶貨。

沒想到，1月7日存貨即將告罄，8日一早開完會他便動身：“到了瀏陽一看，全國各地都在搶貨，不分品種搶到什么算什么，價格也不談了，能運貨回去就行。運費也已經高到離譜，原來8500塊錢的運費漲到45000。”

李國慶介紹，前些年的禁放政策降低了批發商訂貨的預期，全球疫情防控、國家產業政策調整以及戰爭影響，使得煙花爆竹原材料價格持續上漲，生產企業的原材料庫存普遍不多。

同時，瀏陽的企業7月至8月高溫停工，又錯過了10月的最佳生產期，11月份開始集中生產后，12月份疫情擴散工人陸續感染，產能降至不足常規20%。今年1月份開始發貨后，有限的危險品專用車輛駕駛員也出現感染，生產運輸效率下降疊加“禁轉限”下的增量需求，進一步導致供不應求。

李國慶見證了瀏陽工廠最忙碌的時刻：“后來他們的財務、后勤人員全部去了工廠，去包裝，去裝車，干些力所能及的事情。” 最終他帶著10車煙花回到山東。

賣奶茶的，都來幫工

劉冰峰所在的大瑤鎮是“加特林”煙花的發源地，也是全國最大的花炮原材料集散中心，從原輔材料制作到花炮生產經營，花炮產業鏈上的各環節皆有，12萬常住人口中，直接從事花炮行業的有四五萬人。

而在花炮旺季，非花炮行業的大瑤人也會加入進來。

46歲的劉斌（化名）在大瑤鎮一家中型花炮廠做背皮，負責給紙筒外筒貼上包裝。他注意到，類似加工紙筒外筒等工序無需跟化學藥物打交道，亦不用看特種作業操作證。在春節前夕的趕工期中，賣奶茶的、賣小菜的、賣衣服的，都暫時放下手里的生意，加入幫工隊伍。干一天賺大概350元，是全年最高日薪。

這里不但盛產煙花，還盛產煙花博主。在短視頻平臺搜索煙花，粉絲合計數過500萬的煙花王子哥和煙花之鄉云哥二人是好友，他們都是瀏陽本地人，但這個年他們都不在瀏陽過。

“云哥在江蘇張家港工作，今年煙花表演太多了！”王子哥說，“我們煙花人就是這樣，逢年過節你們團圓，我們把快樂送到全國各地。”

在火熱的個人燃放市場外，今年專業焰火燃放需求也迎來了出人意料的井噴式爆發。“我可以說，今年是有史以來行業里專業焰火燃放最高光的時刻。”云哥表示。他了解到光是除夕年前跟正月，瀏陽從業者就已有不少于兩到三百場的大小型焰火表演安排。

“最好的一年”

煙花市場整體回暖。2021年，瀏陽的煙花產值達到262億元。張明福說，2022年瀏陽煙花爆竹的產量相較于往年提升25%至30%，價格也適當上漲，整體形勢是歷年來最好的一年。

煙花興衰關乎許多瀏陽人的收入來源。一位做了幾十年煙花生意的瀏陽人總結，在當地，有近半家庭通過做煙花或輔材養家糊口。疫情三年，河南、河北、山西等地相繼禁放，煙花人走過了幾個寒冬，直到疫情管控放開，有些城市相繼解禁或改為限放，煙花行業才慢慢好轉。

在禁放多年以來，不少煙花廠家關了門。在張明福眼中，這是轉型升級的必經之路：“有些不符合安全條件的、沒有品牌的、沒有質量的、沒有管理水平的、沒有安全投入的企業逐步被淘汰。留下來的是相應安全生產條件達標的，而且是嚴格按照標準設計，符合煙花爆竹工程設計安全規范的企業。”

●摘編自《南方周末》《南風窗》