簡(jiǎn)析市政道路邊坡設(shè)計(jì)及防護(hù)核心思路

孫超

上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司昆明分公司 云南 昆明 650200

市政道路邊坡在使用過程中可能會(huì)因?yàn)橥獠凯h(huán)境和受力情況等因素干擾而出現(xiàn)病害問題，直接影響市政道路邊坡質(zhì)量和承載能力，增加交通運(yùn)輸過程中出現(xiàn)安全問題的可能性[1]。基于此，需從市政道路設(shè)計(jì)入手對(duì)邊坡進(jìn)行有效防護(hù)，強(qiáng)化合理技術(shù)在其中的應(yīng)用力度，降低市政道路邊坡防護(hù)難度及綜合設(shè)計(jì)過程中出現(xiàn)各類問題的可能性，將市政道路設(shè)計(jì)對(duì)邊坡防護(hù)提出的要求落到實(shí)處。

1 邊坡穩(wěn)定性影響因素分析

1.1 內(nèi)在因素

內(nèi)在因素是邊坡失穩(wěn)的根本原因，其主要表現(xiàn)為邊坡內(nèi)部巖體抗剪強(qiáng)度降低以及促使邊坡失穩(wěn)的力增大。當(dāng)促使邊坡失穩(wěn)的力大于邊坡內(nèi)部巖體抗剪強(qiáng)度時(shí)，邊坡就會(huì)變形失穩(wěn)。反之，當(dāng)邊坡內(nèi)部巖體抗剪強(qiáng)度足夠大時(shí)，邊坡處于相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)。影響邊坡穩(wěn)定的主要原因有以下幾個(gè)方面：邊坡所處的地形地貌、邊坡內(nèi)部巖體巖性、地質(zhì)構(gòu)造、巖體結(jié)構(gòu)面等[2]。

1.1.1 地形地貌

市政道路邊坡的幾何形態(tài)，如邊坡高度、邊坡坡度，這些邊坡幾何形態(tài)對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響是很大的。坡度較陡、高度較高的邊坡容易發(fā)生失穩(wěn)。邊坡的臨空面受到坡面形狀的影響，凸形邊坡比凹形邊坡更可能發(fā)生滑坡。因此，不利的地形地貌也會(huì)導(dǎo)致邊坡發(fā)生失穩(wěn)破壞，在邊坡加固中對(duì)邊坡的幾何形態(tài)等進(jìn)行優(yōu)化有利于邊坡穩(wěn)定性提高[3]。

1.1.2 地層巖型

邊坡穩(wěn)定還受到邊坡所處的地層巖性的影響。……