公路工程施工質量檢測中存在的問題及優化措施分析

劉迪

河南中交路通工程監理咨詢有限公司 河南 駐馬店 463000

公路工程作為現階段我國最重要的建設工程之一，相比于其他建筑工程管理難度更大，施工工期更是其他工程的幾倍，所以在公路工程建設的過程中，要加強對公路質量的檢測工作，這樣可以加快公路建設的腳步，讓建設工作順利展開[1]。如果在建設公路時，質量達不到相關的標準，公路在投入使用時就會出現很多問題，降低公路的使用年限，公路的使用性能也達不到相關的規定，嚴重時甚至會造成一些危險，對人民造成一定程度的威脅，所以，在公路建設過程中，必須使用合理有效的檢測方法時刻注意工程的質量，保證公路的質量能達到規定使用標準，為以后的使用做出良好的保障。

1 公路工程質量檢測中存在的問題

1.1 相關部門沒有做好監管工作沒有完善的檢測體系

為了保證公路工程的質量，各個部門必須將每一個施工環節做好，不要因為某一個環節出現問題，而導致整個工程的質量降低。相關部門必須做好工程的監管工作，開展有效的檢測環節，把控檢測的質量[2]。根據我國出臺的相關政策，各個公路工程已經建立了專業的工程質量監管部門。因為公路工程的特殊性，相關檢測部門在進行檢測之前，要注意檢測人員的技能是否專業，對檢測人員進行專業性的培訓。因為不同地區的經濟情況不同，所以監管人員要結合當地情況進行合理的檢測工作，而這種情況就導致很多地區難以開展實質性的公路質量檢測工作，另外，沒有合適的競爭力度，導致各城市的監管部門沒有一定的壓力，導致監管的質量下降。而相關的監管部門在執行高質量的監測工作時，不能將檢測工作落實到實際，導致在檢測的過程中受到各種限制，不能對公路工程進行全方位的監管。

想要有質量地完成監管工作，需要相關部門建立完善的檢測體系。有一個完善的檢測體系對公路工程的順利開展有著重要的作用。但是因為監管部門缺少人力資源，相關的檢測管理制度也不完善，對公路質量檢測的投入較少，導致相關部門不能及時的建立完善的質量檢測體系，這對公路工程的質量檢測會有很大的影響，也大大限制了我國公路工程的發展[3]。而對施工部門來說，沒有完善的質量檢測體系，對整體施工效率有著較大的影響，降低了公路建設的效率，同時浪費了大量的時間，很難保證公路工程的質量。

1.2 檢測人員門檻低現代技術掌握不足沒有合理安排實驗室

在公路工程施工能時，相關質量檢測部門的工作人員需要擔任現場的多方工作，沒有專業的檢測人員，也沒有對檢測人員進行過針對性的檢測技術培訓，甚至可以說大部分施工現場不注重質量的檢測工作，導致監管部門的檢測人員能力參差不齊，沒有專業的檢測設備也沒有專業的檢測人員。而大部分的監管部門將賺錢當做主要任務，沒有認識到檢測工作的重要性，沒有進行專業性的技能培訓，人員專業素養較低[4]。或者有的檢測人員只是懂一點檢測的皮毛，在進行公路檢測時，不能保證檢測的準確性，這對工程質量檢測有著很不利的影響，施工人員拿到的樣品與實際差距較大，無法保證施工數據的準確性，產生不可估量的后果。隨著信息技術的不斷發展，大部分行業都使用了電子信息記錄。但很多建設工程，還利用紙質的文檔進行信息記錄，沒有利用好信息化技術帶來的優勢，建筑企業不能有效地查看工程的質量管理，對公路工程中存在的問題不能實時了解，大大降低了工程的質量。

隨著公路工程的不斷建設，人民對公路質量提出了明確的要求，對公路的質量問題也有著廣泛的關注。所以，進行科學有效的工程質量檢測是非常有必要的，一個有高質量的公路是對人民生命財產的保證。實驗室是檢驗工程質量的重要場所，也是保證公路質量的第一場所，可以對公路工程的質量進行檢測。但是現在的實驗報告并不能準確的以數據的方式展現給大眾，導致大部分公路工程質量并不能得到保證，這就說明目前的實驗室的在質量檢測技術和能力都有著較大的問題。

1.3 公路試驗檢測中存在的問題

在公路施工中，會出現很多不可控的質量隱患，而試驗檢測作為監管工作的重心也受到了很多的阻礙，主要體現在：①公路的施工單位對于樣品的抽取工作落實不夠清楚，抱著敷衍的態度，抽取的樣品沒有代表性。在實驗室人員進行檢測時就會因為抽取的樣品沒有代表性而不能反映出施工當中出現的質量問題，不能反映現實中成品公路的真實情況，各個工作人員將質量檢測工作當成兒戲，只是做給領導看，根本不能按照現場的管理制度認真地進行質量檢測工作。②監管部門對于現場抽取的樣品監督不嚴，從實驗室里檢驗的樣品與實際施工當中的質量不一致，用這樣方式，檢驗樣品的意義就沒有了。監管部門一定要起到相應的監管作用，在質量檢測過程中要進行嚴格的把控，將公路工程質量要放在第一位。但是現實當中，一些建設企業，為了降低建設成本，減少資金損失，為了某些人的經濟利益，為了中飽私囊，對建設工程偷工減料，具有極大的官僚主義，這種不良的作風，導致監管人員在質量檢測時不能保證公平公正，讓施工的質量出現極大的隱患。施工單位將樣品送來檢測的時間過晚，而檢測出的結果還沒有出來的時候，施工單位為了趕進度就進行施工，這樣的做法就失去了樣品檢測的意義。施工單位的領導為了自身利益，將工程質量當做兒戲，導致公路在投入使用時出現大問題，所以相關的監管部門一定要加強對施工現場試驗檢測的管理，將試驗檢測工作落實到施工當中，保證公路工程的建設質量，保證民眾的生命安全[5]。

2 公路工程施工質量檢測完善措施

2.1 加強監管力度創建完善的檢測體系

在公路工程質量檢測時，相關監管部門要對檢測機構建設完善的監管制度，以便更好地對公路質量進行檢測。但是由于外界因素的影響導致很多監管問題不能得到有效地解決，而在質量檢測方面檢測機構又沒有相對的競爭力，使監管部門的工作力度變小，不能快速有效地完成上級安排的工作任務，與建設中的需求存在著較大的差異[6]。所以想要讓公路工程質量達到合格的標準，建設企業一定要將質量檢測監管部門牢牢的抓緊，讓他們發揮出本應該發揮出來的作用，為公路的建設質量提供最好的保障，必須保證監管部門的監督力度，確保公路工程建設可以順利地發展。

目前來看，我國的公路質量檢測經驗相對較少，對檢測操作經驗也比較匱乏，對需要的相關技能不能進行完美掌握。相關檢測部門沒有跟進時代發展的需要。之所以會出現這樣的情況，就是因為在公路工程當中，對于質量的檢測沒有完善的檢測體系。所以為了改善以上問題，我國需要對引進的國外先進技術進行使用和分析，借鑒國外的先進技術將我國現有的檢測技術進行融合升級，將更優秀的質量檢測技術運用在公路工程當中，建設企業與質量檢測機構進行進一步的探究，結合我國現在公路工程的實際情況創建出新型的工程質量管理體系，將質量檢測工作落實到整個建設工程當中。最后就是在建筑材料采購時，建筑材料時直接影響整個公路工程的基本要素，在進行材料選擇時，施工采購人員一定要選擇合適的廠家進行材料的采購，對采購回來的材料進行抽樣檢查，保證施工材料的質量和使用性能，保證材料沒有質量問題的情況下，將材料引入施工現場。同時材料進入施工現場的時候，相關的管理人員一定要對材料做好保護措施，定時地對材料進行保養，保證材料在施工時的質量和使用性能，保證公路工程在建設時的質量，讓公路工程可以順利地進行下去。使用優質的建筑材料對后期的公路質量檢測也有著很大的幫助，在進行公路樣品采集時，將原材料的數據進行整合，與原本預想的質量進行對比，從而更方便有效地幫助質量檢測人員檢測公路質量。

2.2 提高人員素質利用現代化技術優化實驗室設施

為了保證公路工程施工質量，不僅需要有完善的檢測體系，還需要保證檢測出來的數據的真實程度。所以建筑企業一定要對檢測人員進行全面的培訓，讓檢測人員能夠掌握相關的專業知識，對檢測技能有著更深的了解，強化自身的職業素養，不斷提升自身的思想素質[7]。不斷擴大檢測機構的規模，將檢測部門走向正規化和專業化，提升自身的專業能力，根據檢測人員自身的特點調入不同的監管部門，投入更大的資源，做到人盡其用，不斷地提高檢測人員的專業素質和技能，從而更好地實現公路工程的質量檢測。其次隨著時代科技的不斷進步，現在的公路建設施工單位要學會使用信息化技術對公路工程進行信息化管理。建筑企業利用信息化技術時刻對工程質量進行把控，將建筑中出現的質量問題進行探究，并使用合理的方式進行解決，使工程中存在的問題都可以得到有效地解決，通過信息化管理手段，建立完善的管理體系，讓企業可以更好地對施工現場進行管理，通過這種技術對現場的信息數據進行采集，加大監管部門對質量檢測的意識。

公路工程的質量直接影響到民眾的生命財產安全，只有掌握更好的質量檢測技術才能更好地保護民眾的生命安全。所以在公路工程中，合理地設置實驗室，才可以為公路質量檢測工作提供一個穩定保障。質量檢測工作是建設質量檢測實驗室的基本，合理地設置實驗室，可以更好地保障質量檢測的效率。此外，質量檢測實驗室并不是穩定不變的，他會跟隨著工程的進度和項目需要時刻做出調整。一個合格的質量檢測實驗室，需要制定一個科學有效的質量檢測體系，幫助公路工程的順利開展，這就需要施工單位的各個部門進行配合，讓質量檢測工作可以得到有效地開展。到現在，我國的公路建設行業發展的時間比較短，很多的公路質量檢測方法并不能得到及時的改善，所以我國相關單位一定要根據國外的檢測技術，以及公路建設成功案例進行分析和探究，將先進的對我國發展有用的技術和設備進行學習和引進，促進我國公路工程質量檢測水平的提高。

2.3 借助試驗檢測手段把控重要施工環節

在公路施工時，施工單位一定要對建筑材料進行嚴格的把控，將各工程需要的原材料，水泥，砂石等進行嚴格的質量檢測，按照規定質量進行把控，不能使用質量不合格的材料。將合格的材料引入施工現場，并且對其進行安全放置，做好保護措施。另外在材料進場之后除了需要對其進行常規的實驗以外，必要的時候，要做一些非常規的實驗，保證材料可以滿足公路工程的施工技術要求。在建設施工前，施工單位要向相關的管理單位提供材料的試驗報告，以及相關質量證明的證書。此外，施工單位使用新引進的材料，施工技術等一定要使用的標準進行試驗，一定要保證材料的可施工性和施工技術的可實用性，經過一定的科學試驗之后在進行使用，禁止對新鮮事物沒有了解就進行盲目的施工。

在進行公路施工時，施工單位一定要控制關于施工質量的關鍵數據，以便于更好的指導現場施工，比如在路基填土施工中的關鍵參數。填土最佳含水量和最大干密度，這是在公路工程中控制道路壓實的重要參數。這些關鍵的參數直接影響到了整個工程的質量。所以現場的施工人員再借助這些檢測手段進行參數確定時，一定要保證參數的準確性，所有工作人員要認真對待，首先在選擇樣品進行檢測時，一定要選擇可以代表這段工程的，確保和現場的填土一致。其次，一定要按照相關的標準進行試驗檢測，縮小試驗中存在的誤差，保證參數的準確，保證試驗數據的可靠性。

最后就是對施工質量控制的問題，控制工程質量問題要從多方面下手，比如，施工人員在施工時自我檢測，監管單位進行不定時檢查等環節。首先，施工單位，要有一套屬于自己的自我檢測的制度，合理地設置施工時的實驗室，提升實驗室專業實驗人員的素質，提高專業人員的職業技術。而監管部門，一定要將針對工程的質量進行監管，及時的發去發現問題，并解決問題。利用施工方的實驗室，對公路質量進行過嚴格的把控，了解實驗室內的實驗設備，保證實驗的準確性，做到公平公正，保證整體工程的質量。而作為政府監督人員，要將自己手中的權力用到有用的地方，不定時對施工質量進行抽檢，將一切存在威脅工程質量的因素，及時排除，維護好政府監督部門的形象，嚴格把控公路工程的質量。在工程結束時，要穩定耐心進行工程驗收，不包庇，嚴格把關，對整體工程質量進行檢測，對于驗收不合格的一定要及時進行返工，不能將不合格的公路投入到使用過程當中，以實驗數據說話，一起努力提高公路工程的整體質量。

3 結束語

通過本篇文章，我們可以看出公路工程在整體質量檢測方面還存在著很大的問題，稍微有一些不注意，就會因為各種生活因素而導致公路工程質量下降，所以相關單位一定要嚴格的把控工程的質量問題，加強監督管理，提升施工人員的職業素質，利用現代信息技術，設立合理的實驗室對工程質量進行檢測，保證實驗的準確性，公平性等。建設企業一定要對工程質量檢測進行高度的重視，與施工單位和相關監管部門進行嚴密的配合，保證公路工程的整體質量，將我國公路建設企業推向高速的發展。