價(jià)值鏈攀升的中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型密碼

眼下，全球局勢(shì)風(fēng)云變幻，產(chǎn)業(yè)鏈正加速重組，中國(guó)制造業(yè)站在機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的十字路口。從中國(guó)制造邁向中國(guó)智造，早已上升為國(guó)家戰(zhàn)略，而向價(jià)值鏈高端邁進(jìn)，則是這場(chǎng)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。但現(xiàn)實(shí)情況不容樂(lè)觀：勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)減弱，國(guó)際貿(mào)易摩擦不斷，發(fā)達(dá)國(guó)家還在推動(dòng)制造業(yè)回流，過(guò)去的發(fā)展模式難以為繼。好在新一輪科技浪潮奔涌而來(lái)，數(shù)字化、智能化技術(shù)重塑著全球產(chǎn)業(yè)版圖，也為中國(guó)制造業(yè)突破瓶頸、提升價(jià)值鏈地位，帶來(lái)了難得的機(jī)會(huì)。

要抓住這個(gè)機(jī)遇，得先摸清現(xiàn)狀。創(chuàng)新跟不上、專(zhuān)業(yè)人才短缺、市場(chǎng)和制度還有優(yōu)化空間，都是亟待解決的問(wèn)題。破局之道在于，以技術(shù)創(chuàng)新為突破口，加速價(jià)值重塑，同時(shí)借數(shù)字化轉(zhuǎn)型之力，實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。這需要集中攻克核心技術(shù)，升級(jí)創(chuàng)新模式，推動(dòng)數(shù)字技術(shù)與制造業(yè)深度融合，最終助力中國(guó)從制造大國(guó)邁向質(zhì)量強(qiáng)國(guó)。

中國(guó)制造業(yè)價(jià)值鏈現(xiàn)狀與瓶頸

過(guò)去的四十多年，中國(guó)制造業(yè)靠著成本優(yōu)勢(shì)快速壯大，穩(wěn)坐全球制造業(yè)頭把交椅。但如今，發(fā)展卻卡了殼。規(guī)模雖大，實(shí)力卻不夠硬。當(dāng)下的局面是發(fā)達(dá)國(guó)家搞再工業(yè)化，還筑起技術(shù)高墻，想奪回價(jià)值鏈主導(dǎo)權(quán)。而東南亞等地區(qū)憑借更低廉的成本，正加速搶走勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的訂單。

價(jià)值鏈低端鎖定的主要表現(xiàn)。眼下，中國(guó)制造業(yè)大多卡在“微笑曲線”最不賺錢(qián)的位置，在全球產(chǎn)業(yè)鏈里分到的利潤(rùn)，比發(fā)達(dá)國(guó)家少得多。像電子、機(jī)械這些行業(yè)，國(guó)內(nèi)企業(yè)主要干的是流水線生產(chǎn)，研發(fā)設(shè)計(jì)、品牌營(yíng)銷(xiāo)這些能賺大錢(qián)的環(huán)節(jié)，基本被跨國(guó)公司攥在手里。核心技術(shù)短板也很明顯。拿芯片來(lái)說(shuō)，中國(guó)每年進(jìn)口芯片花的錢(qián)比買(mǎi)原油還多，高端芯片大部分都得靠進(jìn)口，自給率連"15%"都不到。高端數(shù)控機(jī)床、精密儀器這些領(lǐng)域，核心零件也大多依賴(lài)國(guó)外。品牌方面同樣有差距。雖然上全球品牌價(jià)值榜的中國(guó)制造業(yè)企業(yè)越來(lái)越多，但真正能靠品牌溢價(jià)賺錢(qián)的沒(méi)幾個(gè)。在"2023"年的全球品牌百?gòu)?qiáng)里，中國(guó)制造業(yè)企業(yè)大多還在中低端市場(chǎng)打拼。

攀升過(guò)程中的核心制約因素。中國(guó)制造業(yè)想往價(jià)值鏈上游走，難在創(chuàng)新跟不上。原創(chuàng)技術(shù)少，基礎(chǔ)研究投入也不夠。產(chǎn)學(xué)研合作不順暢，不少技術(shù)成果只能鎖在實(shí)驗(yàn)室里。市場(chǎng)上打價(jià)格戰(zhàn)成風(fēng)，企業(yè)為了生存，都放棄了長(zhǎng)期投錢(qián)搞研發(fā)。政策落地也有偏差，嘴上喊著創(chuàng)新，實(shí)際執(zhí)行時(shí)還是更看重規(guī)模，對(duì)企業(yè)自主研發(fā)的激勵(lì)不夠。金融支持也不給力，中小企業(yè)想貸款搞技術(shù)升級(jí)，還是又難又貴。在全球產(chǎn)業(yè)鏈里，中國(guó)企業(yè)也很被動(dòng)。跨國(guó)公司靠著技術(shù)、品牌和銷(xiāo)售渠道，牢牢把控著規(guī)則和利潤(rùn)分配。這幾年貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，部分發(fā)達(dá)國(guó)家搞“長(zhǎng)臂管轄”、限制出口，更是給中國(guó)制造業(yè)升級(jí)帶來(lái)困難。

價(jià)值鏈攀升的關(guān)鍵戰(zhàn)略路徑

技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的價(jià)值重構(gòu)

制造業(yè)要轉(zhuǎn)型升級(jí)，關(guān)鍵得把核心技術(shù)牢牢攥在自己手里。這就得集中火力攻克“卡脖子”難題，拉上企業(yè)、市場(chǎng)各方力量，全力啃下重點(diǎn)領(lǐng)域的硬骨頭。現(xiàn)在，高端芯片、新材料、工業(yè)軟件這些關(guān)鍵地方，靠著集中攻關(guān)，已經(jīng)有了不少亮眼成果。不過(guò)，要從追趕者變成引領(lǐng)者，還得提前布局未來(lái)技術(shù)。只有看得更遠(yuǎn)、動(dòng)手更早，才能真正在全球競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟。

技術(shù)創(chuàng)新可不只是提升產(chǎn)品和生產(chǎn)效率，更徹底改變了盈利的方法和利益分配的規(guī)則。制造業(yè)企業(yè)一旦掌握核心技術(shù)，就能跳出簡(jiǎn)單加工的圈子，往研發(fā)設(shè)計(jì)、品牌打造、售后服務(wù)這些更賺錢(qián)的領(lǐng)域拓展，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈向上升級(jí)。就拿比亞迪來(lái)說(shuō)，靠著在電池技術(shù)上的突破，從給別人供應(yīng)零件的廠商，搖身一變成為全球新能源汽車(chē)的領(lǐng)軍企業(yè)，成功改寫(xiě)了自己在產(chǎn)業(yè)鏈里的位置。這就是技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)的巨大轉(zhuǎn)變。

外部環(huán)境越艱難，越得靠產(chǎn)業(yè)鏈上下游擰成一起搞創(chuàng)新，才能打造出抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)的自主創(chuàng)新體系。像“揭榜掛帥”“賽馬機(jī)制”這些辦法能讓大家一起攻克關(guān)鍵技術(shù)，把技術(shù)、資金、人才都用在刀刃上。同時(shí)，企業(yè)也不能關(guān)起門(mén)來(lái)搞研發(fā)，得保持開(kāi)放合作的心態(tài)。在全球產(chǎn)業(yè)緊密相連的大環(huán)境里，通過(guò)合作重新定義技術(shù)創(chuàng)新的價(jià)值，才能降低技術(shù)脫鉤帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

現(xiàn)在搞技術(shù)創(chuàng)新，早就不是靠一項(xiàng)突破打天下了。從技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品打磨到產(chǎn)業(yè)落地，全鏈條一起發(fā)力，才能更快把科研成果變成實(shí)實(shí)在在的生產(chǎn)力。這么干，中國(guó)制造業(yè)才能跳出低利潤(rùn)的代工圈子，往高附加值的環(huán)節(jié)沖，在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的舞臺(tái)上重新站穩(wěn)腳跟。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型的賦能效應(yīng)

當(dāng)數(shù)字技術(shù)和制造業(yè)碰撞融合，智能制造就火起來(lái)了。借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)這些技術(shù)，企業(yè)能實(shí)時(shí)盯著生產(chǎn)，精準(zhǔn)調(diào)控設(shè)備，還能提前預(yù)判故障進(jìn)行維護(hù)，生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量都能大幅提升。就像海爾、格力這些行業(yè)龍頭，靠著搭建靈活的制造系統(tǒng)、打造智能工廠，不僅干活更快，產(chǎn)品次品也少了很多。

數(shù)字化給制造業(yè)整條產(chǎn)業(yè)鏈都注入了新活力。通過(guò)分析數(shù)據(jù)，企業(yè)能精準(zhǔn)摸透市場(chǎng)需求，不再只盯著批量生產(chǎn)，而是針對(duì)用戶(hù)喜好進(jìn)行個(gè)性化定制。在研發(fā)環(huán)節(jié)，數(shù)字孿生、協(xié)同設(shè)計(jì)這些技術(shù)大顯身手，不僅讓產(chǎn)品更新更快，還大幅壓縮了研發(fā)時(shí)間，效率直線上升。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)就像一張智能大網(wǎng)，把設(shè)備、生產(chǎn)線、工廠全部串聯(lián)起來(lái)，讓生產(chǎn)資源得到更合理地調(diào)配，企業(yè)間也能共享資源、協(xié)同合作。拿航天云網(wǎng)、樹(shù)根互聯(lián)這些國(guó)內(nèi)知名平臺(tái)來(lái)說(shuō)，它們接入了海量工業(yè)設(shè)備，服務(wù)著數(shù)不清的制造企業(yè)，不僅打通了產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)作渠道，還盤(pán)活了各方資源，催生出全新的盈利模式。

數(shù)字技術(shù)越來(lái)越普及，制造業(yè)賺錢(qián)的路子徹底變了。企業(yè)不再只賣(mài)產(chǎn)品，而是轉(zhuǎn)型成“產(chǎn)品"+"服務(wù)”的一站式解決方案提供者，開(kāi)辟出新的盈利渠道。就像徐工集團(tuán)，依托漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，給客戶(hù)提供設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障提前預(yù)警、性能優(yōu)化等增值服務(wù)，這就是轉(zhuǎn)型的生動(dòng)案例。

政策建議與企業(yè)啟示

國(guó)家應(yīng)構(gòu)建更加精準(zhǔn)有效的產(chǎn)業(yè)支持體系，從“普惠式”補(bǔ)貼轉(zhuǎn)向“精準(zhǔn)式”支持，聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)、創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)和高水平產(chǎn)業(yè)集群培育。在資金支持上，也要?jiǎng)?chuàng)新辦法。可以多設(shè)立產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基金，用金融手段鼓勵(lì)企業(yè)長(zhǎng)期搞技術(shù)攻關(guān)，同時(shí)引導(dǎo)社會(huì)資本流向高端制造領(lǐng)域，為行業(yè)發(fā)展注入更多活力。

企業(yè)應(yīng)樹(shù)立技術(shù)自主戰(zhàn)略意識(shí)，加大研發(fā)投入。像華為、中興這些企業(yè)，常年搞研發(fā)，硬是在5G通信、光電子這些關(guān)鍵領(lǐng)域打破了技術(shù)封鎖，從跟跑者逆襲成了行業(yè)領(lǐng)頭羊。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，想在技術(shù)上突圍，就得兩條腿走路。既要到海外設(shè)立研發(fā)中心，把全球前沿技術(shù)和理念學(xué)回來(lái)；也要夯實(shí)本土研發(fā)根基，讓技術(shù)落地生根，把創(chuàng)新成果變成實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品。這樣“引進(jìn)來(lái)”和“走出去”相輔相成，才能形成良性發(fā)展的好局面。

全球產(chǎn)業(yè)格局正在洗牌，中國(guó)制造業(yè)要想站穩(wěn)腳跟，必須往價(jià)值鏈上游沖。這就需要技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型齊發(fā)力，擺脫困在低端環(huán)節(jié)的局面。政策層面也要跟上，不能再搞大水漫灌，得精準(zhǔn)扶持。通過(guò)政策引導(dǎo)，幫助企業(yè)掌握核心技術(shù)、提升創(chuàng)新實(shí)力，推動(dòng)中國(guó)制造從拼數(shù)量轉(zhuǎn)向拼質(zhì)量。只有這樣，才能在全球產(chǎn)業(yè)鏈里爭(zhēng)得更有利的位置。