山東重工：戰略重心向海外市場轉移

進入2023 年以來，受房地產低迷、重大工程開工不及預期等因素影響，國內重卡、工程機械、農業裝備、城市公交等行業均在歷史低位運行，有的處于歷史最低位。

在這樣的情況下，山東重工集團從去年下半年開始將戰略重心向海外市場轉移。疫情期間就提前布局，營銷人員常駐海外一線開拓市場，疫情后迅速組織高管團隊、技術團隊到海外各大區調研，搶抓海外市場戰略機遇，產品出口連續實現了高速增長，支撐集團取得了高質量發展的優異業績。今年以來的經營業績大幅度好于去年同期，全面領先國內同行。

運營質量大幅提升。1-7 月份，集團實現營業收入2902 億元，同比增長35%；工業增加值400 億元，同比增長18.4%；利潤總額114 億元，同比增長93%；歸母凈利潤18 億元，同比增長103%。利潤增幅遠高于收入增幅，運營質量實現大跨步提升。集團實體企業虧損戶數同比減少9 家，虧損額同比減少9億元。

市場占有率顯著提升。1-7 月份，集團重卡銷量20.4 萬輛，同比增長46.1%，其中中國重汽重卡市場占有率同比提升3.8 個百分點，穩居我國重卡行業第一名。濰柴雷沃拖拉機市場占有率29.8%，同比提升5.15 個百分點。濰柴發動機銷量39.7 萬臺，同比增長27.6%，市場占有率同比提升3.7 個百分點。

產品出口再創歷史新高。三年來，集團產品出口連續保持高速增長。2020 年產品出口收入198 億元，2021 年305 億元，2022 年541 億元，增幅保持在50%以上。今年1-7 月份，集團產品出口收入489 億元，同比增長80%。其中，集團重卡出口10.9 萬輛，同比增長67%，占我國行業出口的70%。中通客車一次性獲得1000 臺客車訂單，吉爾吉斯斯坦總統親自到中通參加交車儀式，這是今年以來中國在“一帶一路”沿線國家最大客車訂單。

產品結構調整實現重大突破。不論經濟形勢如何波動，我們始終保持研發大投入，近三年研發投入年均120 億元以上。今年1-7 月份，集團研發投入64.4億元，研發強度3.5%。濰柴500 馬力以上高端發動機市占率同比提升23.7 個百分點。濰柴M 系列大缸徑發動機全面進入歐美高端市場，全球銷售4235 臺，同比增長55%，成為濰柴道路用發動機以外的第二大盈利點。

海外企業全部實現穩健向好發展。集團在歐美投資并購的11 家海外企業，1-7 月份累計實現營業收入608 億元，同比增長13%；利潤總額19.2 億元，同比增長52%。今年6 月27 日，意大利法拉帝集團回歸米蘭交易所上市，成為全球首家在香港和意大利雙重上市的公司。

經過十幾年的結構調整，集團國內業務收入占比40%，海外產業收入占比33%，產品出口收入占比27%，雙循環發展帶來的均衡業務結構讓我們的抗風浪能力顯著增強。

7 月10 日，我們召開了集團半年經濟運行會，提出下半年全面超越上半年的目標。8 月6 日，我們召開了集團全球海外辦事處工作會議，明確了全年沖刺產品出口收入1000 億元的目標。

山東重工集團將扛牢責任，在省委省政府和省國資委的堅強領導下，發揮好我省裝備制造業高質量發展的排頭兵作用，走在前、開新局，確保全年交上一份合格的成績單！