應用模糊分析法汽車覆蓋件加工過程參數優化

焦 欣，李 鑫

（黃河科技學院工學部，河南 鄭州 450006）

1 引言

汽車車身覆蓋件加工過程復雜，整個過程中所用冷軋鋼板的成形性能與材料內部結構、力學性能及工藝參數等指標密切相關，當工藝技術參數相對穩定時，成形結果很大程度決定于材料自身的性能參數［1］。影響加工過程的參數相互之間也存在耦合作用現象，因此在選材和工藝分析評價時，需要綜合考慮各參數，選取最優的工藝參數組合，以提升產品的合格率，對此進行研究具有重要的應用價值。

學者們進行了一定研究：文獻［2］綜合應用在線測試和成形仿真分析技術對材料的FLD進行分析；文獻［3］基于在線應變測試技術，獲取覆蓋件加工過程中材料應變變化進行測試；文獻［4］基于成形分析軟件，對覆蓋件工藝過程中摩擦系數的影響進行分析；文獻［5］基于沖壓試驗測試，對不同材料性能的影響進行對比分析，獲取最優組合設計。根據覆蓋件加工過程特點，對成形性評價指標體系進行分析，采用模糊層次分析法來求取各評價指標值的權重，并且使用模糊綜合評價獲得材料的成形性能決策參數，作為汽車用鋼新產品開發和性能評價的基本依據。利用DYNAFORM建立工藝分析模型，對工藝參數進行優選分析。在此基礎上，基于網格應變分析技術，進行脹形試驗，對選取的汽車覆蓋件沖壓時工藝參數進行驗證。

2 成形性評價指標

汽車覆蓋件加工過程影響因素眾多，既有內部組織因素，也有表面質量和工藝參數等因素［6］。……