礦用挖掘機操作界面的GEM-AHP法決策評價

王雅坤，任家駿，李愛峰，邊軒毅

（1.太原理工大學機械與運載工程學院，山西 太原 030024；2.太原重工股份有限公司技術中心，山西 太原 030024）

1 引言

礦用挖掘機的操作員是比較容易被忽略的工作者［1］。操作員需要在惡劣的露天礦環境中完成長達8h的作業任務，作業需要與礦用挖掘機進行密切的信息交互，主要通道和載體就是挖掘機駕駛室的操作界面，因此礦用挖掘機的操作界面的設計選擇和評價至關重要［2］。在此背景下，如何通過科學合理的有效決策評價方法來測試和選用礦用挖掘機操作界面的設計方案，對于提高操作員的作業安全、減少誤操作和提高礦用挖掘機的整機性能意義重大。

國外對于復雜的操作界面的科學合理決策評估研究較早，研究成果較為成熟，決策評估時還引入其他學科知識，如有些研究者對礦用挖掘機操作界面的評估分別采用了模糊數據包絡分析法、模擬退火法和遺傳算法［3］等；對飛機駕駛艙的人機界面決策評價分別采用了MCDM多準則決策算法和卡片分類法［4］；有的研究者采用駕駛員認知模擬器設計了人機系統仿真系統［5］，對操作界面有效決策評估，并選出最優方案。

國內對于復雜的操作界面的決策評價研究雖然研究較晚，但是近年來越來越重視，在飛機駕駛艙的方案評價研究較多，對礦用挖掘機操作界面的方案決策研究較很少［6］。文獻［7］通過FUZZY AHP綜合評價法分別對飛機維護人機系統界面和石油鉆機控制房人機界面進行科學評價。……