城運(yùn)控股

青島城運(yùn)控股集團(tuán)交運(yùn)溫馨巴士有限公司 供稿

溫馨巴士溫暖夜歸人回家路

他們，是一群晚出早歸的逆行者。當(dāng)夜幕降臨，家人團(tuán)聚，享受難得的歡樂時(shí)光，可是他們卻整裝待發(fā)，開啟工作模式。他們就是公交末班車從業(yè)者，每天深夜孤獨(dú)又堅(jiān)定地穿梭于城市中，方便市民出行的同時(shí)，也溫暖著這座城市的夜歸人。

安全例檢謹(jǐn)慎駕駛一樣不能少

夜?jié)u漸深了，大部分公交車已在夜色中“沉睡”，這時(shí)一盞明亮的車燈亮起，車身電子屏上跳躍出一串醒目的字樣——223路，劉家下莊開往天泰體育場(chǎng)。已有34年駕齡的夜班公交駕駛員蘇長君做完車輛出車前的安全檢查后，啟動(dòng)車輛暖車，拿著消毒噴壺，將駕駛室、扶手、車窗、座位等車廂所有角落仔仔細(xì)細(xì)噴灑消毒，又用抹布把倒車鏡擦拭干凈。完成一切準(zhǔn)備工作，他返回駕駛室，穩(wěn)穩(wěn)地將車輛駛出場(chǎng)站。

晚上21時(shí)50分，蘇長君駕駛的223路公交車提前10分鐘停靠在劉家下莊公交站等候乘客。雖然站臺(tái)上空無一人，但他依然耐心等待著。“這是末班車，如果乘客錯(cuò)過這一班，就得打車回家了，這附近也不好打車。”蘇長君說道。

深夜的馬路上幾乎沒什么車，行人也很少，蘇長君依然遇到斑馬線減慢速度，遇到行人文明禮讓。每一次停靠在站臺(tái)，他都會(huì)格外注意觀察后視鏡，生怕落下趕車的乘客。晚間行車，蘇師傅不爭不搶，始終把乘客安全送到站為首要，夜間行車該遵守的行車規(guī)矩一樣都不能少，絕對(duì)不能超速行駛。

深夜關(guān)懷溫暖奔波人的回家路

夜班公交車的深夜關(guān)懷，為夜歸人照亮了回家路。22時(shí)30分左右，612路公交車行駛到海爾路苗嶺路時(shí)，已經(jīng)準(zhǔn)備離站的612路駕駛員胡成珠，突然又停下車。原來，透過后視鏡注意到一名女乘客正一路小跑趕過來，雖然不確定是否趕車，胡成珠依然耐心等候著。當(dāng)女乘客氣喘吁吁地邁上公交車坐穩(wěn)后，不斷向胡師傅表示感謝。胡成珠說，末班車跑得多了，很多乘客都成了“熟面孔”。從哪站上、到哪站下，他都記準(zhǔn)了。如果哪一天，在哪一站看不到“熟面孔”，他會(huì)下意識(shí)地左右看一看，不免心中還有些牽掛。

每一輛深夜的公交車上，都滿載著普通人的生活和夢(mèng)想。能以這種方式聚在一起，是一種緣分，溫馨巴士公交人以樸素的責(zé)任感，在深夜為乘客提供溫暖人心的出行服務(wù)。