比亞迪深圳首條云巴市政線開通

12月28日，深圳坪山云巴1號線通車儀式在深圳坪山舉行，標志著深圳首條云巴市政線正式開通。

深圳市委常委余鋼宣布通車

深圳市委常委余鋼出席儀式并宣布通車。比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福，坪山區委常委、常務副區長袁虎勇，東部城軌公司董事長龍偉海分別作現場發言。深圳市發改委副主任余璟、深圳市交通局副局長徐煒、深圳市軌道辦副主任陳強、坪山區副區長劉理、比亞迪副總裁周亞琳、比亞迪通信信號公司總經理劉偉華、比亞迪軌道業務總經理李慧等市區兩級領導及參建單位領導出席儀式。

城市的交通就像人體的血液循環系統，需要動脈、靜脈、毛細血管等大小不同運量的交通協同發展。

中國是全球規模最大的城市化國家，又經歷了全球最快的汽車普及化的過程。“兩化”疊加，導致城市出現了兩大瓶頸，一個是交通擁堵，另一個是空氣污染。比亞迪對此提出了“電動車治污、云巴治堵”的綠色大交通戰略。

王傳福董事長表示，深圳首條云巴市政線作為創新前沿黑科技、綠色出行新交通，是城市在治理交通擁堵、實現大小運量有機結合的先行先試。智慧云巴十多年前從深圳研發，走了一條前無古人之路，不只是簡單的產品或系統解決方案，而是代表了深圳與比亞迪對未來城市發展趨勢的看法和探索，承載著提升人們出行獲得感、幸福感、安全感的承諾。

比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福致辭

坪山區委常委、常務副區長袁虎勇致辭

東部城軌公司董事長龍偉海致辭

智慧云巴是比亞迪電動車產業鏈向軌道交通的延伸，產品定位符合國家戰略方向和社會需要，填補了自主小運量軌道交通制式空白，解決我國軌道交通面臨的結構單一問題，實現大中小運量協同發展。作為全球首個自主知識產權、無人駕駛的小運量軌道交通系統，智慧云巴擁有完全自主知識產權，已申請3000多件專利，實現產業鏈、創新鏈深度融合和自主可控，引領公共交通以科技之美與城市發展相融合，打造未來城市“樣板間”。

美好生活，始于美好出行。智慧云巴具有四高兩低（高安全、高智能、高適應、高顏值、低能耗、低噪音），多快好省（專利多、認證多、施工快、綜合性能好、全生命周期成本省）等綜合優勢，是以人民為中心的美好出行新交通。

坪山是深圳東部的文化、科技產業的聚集地，是深圳的東部中心，快捷、便利的交通有利于提升坪山區的城市品質，為招商引資創造良好的條件，促進經濟的發展。

深圳坪山云巴1號線貫穿深圳坪山核心區，區內已形成新能源汽車、生物醫藥、智能制造三大產業集群，云巴1號線連接工業區、住宅區、商業區，有效促進區內空間聯結。同時，深圳坪山云巴1號線與深圳地鐵14號線、16號線、深大城際、龍大城際、廈深高鐵、深汕高鐵接駁，為大運量軌道站點集散客流，實現乘客便捷換乘，是大小運量有機互補，高鐵、地鐵、城際云巴結合的典型案例。

采用無人駕駛技術的云巴1號線，能夠提供18小時的交通服務，一定程度上滿足夜間客流需求，打破傳統軌道交通和公共交通無法提供深夜交通服務的局限性。

本次開通的是深圳坪山云巴1號線一期項目，線路起自深圳坪山高鐵站，終至比亞迪北站，全長8.506km，均為高架敷設，未擠占社會既有道路資源。它與地鐵、高鐵換乘站3座，設有兼顧軌道交通專用功能和社會公共服務功能的高度集約綜合車場1處，車站與樓宇通過附屬連廊連接，十分便捷。

云巴搭載全自動運行系統，自動喚醒、自動休眠、自動出入庫、全自動充斷電，可實現車輛段的無人化。再加上刷臉進站、無感支付、無人駕駛、秒級道岔、磷酸鐵鋰電池ups系統等技術的集成，從智能調度，到智能運維，到行車控制，實現壽命、安全、經濟、環保的極致結合。

智慧云巴編組靈活，深圳坪山云巴1號線采用4編組車輛，設計最高時速為80km/h，噪音低、安全性高、轉彎半徑小（最小半徑僅為15米），提供隨車無線上網，人們可在高速移動的列車中暢游網絡生活。凌空而行的云巴，將城市風光盡收眼底，安全地把每一位乘客準時準點送達目的地。

深圳坪山云巴1號線項目是深圳市、坪山區兩級重大項目，作為覆蓋中心城區主要交通擁擠地區和二級交通需求走廊，它的建成對完善深圳市基礎設施建設，解決城市痛點，加快沿線地區城市化進程，提高沿線居民生活水平和生活質量，帶動區域產業發展具有重要意義。

深圳是全球“治污”“治堵”協同發展的先行城市。十多年前，深圳率先推行“公交電動化戰略”，后來成為國家戰略，全球戰略，帶動了電動汽車行業的蓬勃發展。相信在城市“治堵”中發揮重大作用的小運量軌道交通也一樣，它對城市交通、對產業、對經濟、對民生帶來的巨大作用和價值將顯露出來，預計未來城市的大運量與小運量比例約為1∶3，將會迎來一個蓬勃發展的春天。

云巴1號線一期項目線路示意圖