陳凱明 金曉煜
1. 杭州市蕭山區戴村鎮人民政府 浙江 杭州 311261 2. 浙江立州交通工程檢測有限公司 浙江 杭州 311254
從整體上來進行分析,現代化的瀝青路面在應用過程中,有著非常顯著的特性以及優勢,與傳統路面相比較而言具有完善的耐久性以及穩定性,因此被廣泛的應用到了道路的施工過程之中。在進行瀝青路面工程的發展過程中,降低環境因素對瀝青路面的不利影響對整個工程有著十分重要的意義。
在夏季高溫環境條件下,由于車輪荷載的反復作用,載荷應力會超過瀝青混合料的塑性極限,流動變形會逐步累積從而形成車轍病害。當路面發生車轍破壞時,車輪下方會出現凹陷,車輪兩側會出現凸起;路面材料被以曲線形式向外推,從而使車道線變得扭曲,車轍嚴重時,影響小汽車的通行和安全,給附近民眾帶來了較大的不便。
冬季氣溫大幅度下降,瀝青混合料的應力松弛不及熱應力的增長,導致瀝青混合料的剛度迅速增加,降溫速率越大,溫度應力越大,一旦超過混合料的極限抗拉強度,路面將產生開裂病害,即溫度裂縫。當瀝青面層與基層的附著力不足,產生一定的收縮自由度時,路表混合料就會更加容易產生裂縫。同時在下雪天或路面結冰條件下,瀝青路面通行安全大大降低,容易引發交通安全事故,因此在北方或山區道路時,可瀝青上面層可設計成抗凍性瀝青路面,使該瀝青路面在下雪天或冰凍天氣條件下,汽車能安全通行,減少交通事故發生概率,提高通行質量[1]。……