非實例化標準件消耗式裝配工藝設計技術研究*

鄧海洲，王大濤，王 良，賈曉亮，劉明星，宋洪鵬

（1.中航沈飛民用飛機有限責任公司，沈陽 110000；2.航空工業信息技術中心，北京 100028）

消耗式工藝設計通常是指在MBD 裝配數據源基礎上，在飛機工藝設計過程中對零件、標準件等主要數據元素的分配屬性及狀態進行標識和記錄，確保數據分配準確、完整、可追溯，從而有效地避免數據錯誤、漏分配的一種裝配工藝設計方法。航空標準件是現代飛機的基本組成部分，通常占飛機零件數量的60%～90%。在飛機的設計過程中，大量使用標準件，這給飛機的設計、制造和裝配帶來很大的便利[1]，但對于飛機裝配而言，如何將大量的零組件、標準件正確且完整地裝配至飛機上，一直是工藝規劃及設計過程研究的關鍵技術之一。為實現飛機裝配數據的完整性和準確性，消耗式工藝技術逐漸在工藝規劃及設計過程中應用發展[2]。

DELMIA 軟件是達索公司的一款可針對飛機裝配中的工藝設計及按其設計要求進行裝配仿真驗證的軟件[3]，國內外航空制造企業普遍采用該軟件進行飛機裝配工藝設計工作。大型飛機標準件數量都在數十萬甚至上百萬件以上，采用實體建模將會產生極大量的數據，因此目前飛機模型中標準件設計大都采用點、線等元素進行簡化表達，無法使用DELMIA 中的標準功能進行標準件的工藝規劃[4]。本文將這種簡化表達、無實體模型的標準件統稱為“非實例化標準件”。在科研飛機試制階段，設計變更頻繁、技術狀態控制難度大，傳統二維工藝設計依靠人工在工藝計劃表中標記、劃分數量如此龐雜的標準件裝機情況，很難保證沒有錯漏裝的問題[5]。……