中小企業(yè)第三方物流企業(yè)服務(wù)戰(zhàn)略選擇
——以西安長(zhǎng)平公司為例

楊 煬，牛 言，徐子瑞，董 燕，楊宜倩

(1.上海師范大學(xué)，上海 200030；2.山東財(cái)經(jīng)大學(xué)，山東 濟(jì)南 250220；3.華東理工大學(xué)，上海 200237；4.西安郵電大學(xué)，陜西 西安 710121)

1 引言

隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各行各業(yè)的分工也越來(lái)越細(xì)，物流作為一個(gè)新的利益增長(zhǎng)點(diǎn)也越來(lái)越被重視，相關(guān)的物流領(lǐng)域的政策也在逐漸放寬，對(duì)物流服務(wù)的要求也在不斷細(xì)化，于是出現(xiàn)了一部分獨(dú)立提供物流服務(wù)的中間組織，這些組織不參與商品的貿(mào)易，僅是通過(guò)參與發(fā)貨方跟收貨方之間的物流服務(wù)來(lái)獲取利益，也就是第三方物流公司。第三方物流指的是一個(gè)可以獨(dú)立運(yùn)作的公司，將自己的物流服務(wù)提供給其他需要物流服務(wù)的公司或者組織的過(guò)程。往往第三方物流所提供的是專(zhuān)業(yè)的物流技術(shù)、專(zhuān)業(yè)的物流設(shè)備、專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)，以促進(jìn)各物流節(jié)點(diǎn)的合理運(yùn)作，完善供應(yīng)鏈的運(yùn)作過(guò)程。相比于傳統(tǒng)的第三方物流而言，個(gè)性化服務(wù)則是對(duì)傳統(tǒng)的第三方物流服務(wù)的進(jìn)一步延伸，具體是指第三方物流企業(yè)將根據(jù)企業(yè)的各種資源，以物流服務(wù)的手段，來(lái)滿足客戶(hù)的各種需求，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同客戶(hù)提供不同的物流服務(wù)，物流服務(wù)包括倉(cāng)儲(chǔ)加工、包裝配送、物流信息等方面。而個(gè)性化的物流服務(wù)往往提供給更需要進(jìn)一步物流服務(wù)的企業(yè)，相比傳統(tǒng)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，第三方物流更具有針對(duì)性和靈活性。

2 我國(guó)中小企業(yè)第三方物流個(gè)性化服務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 物流服務(wù)單一，綜合物流較少

這方面指的是現(xiàn)在的中小型第三方物流企業(yè)的物流服務(wù)范圍主要集中在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等單一領(lǐng)域，這些企業(yè)往往能夠在單一領(lǐng)域內(nèi)將成本降到最低，所以會(huì)發(fā)現(xiàn)本土的中小型企業(yè)在進(jìn)行物流運(yùn)送時(shí)，單一運(yùn)輸物流的費(fèi)用往往會(huì)更低，這就迎合了不少企業(yè)對(duì)物流外包的要求。但是隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各大企業(yè)對(duì)物流外包的服務(wù)綜合性要求也越來(lái)越高，因此就要求各大物流企業(yè)對(duì)自身的物流服務(wù)進(jìn)行整合，綜合管理，形成綜合物流。

2.2 管理手段落后，個(gè)性化服務(wù)不多

由于大多數(shù)中小型第三方物流企業(yè)都是由傳統(tǒng)的運(yùn)輸公司以及倉(cāng)儲(chǔ)公司轉(zhuǎn)變來(lái)的，雖然公司的名稱(chēng)改變了，依然還沿用當(dāng)時(shí)的經(jīng)營(yíng)管理模式，而傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)管理模式往往帶來(lái)的弊端也很直觀，就比如企業(yè)的產(chǎn)權(quán)責(zé)不明晰、業(yè)務(wù)單一、惰性思想嚴(yán)重、績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)落后、管理方式粗放等，這些都導(dǎo)致了企業(yè)服務(wù)沒(méi)法進(jìn)一步創(chuàng)新，限制了個(gè)性化服務(wù)的發(fā)展。

3 西安長(zhǎng)平公司第三方物流個(gè)性化發(fā)展現(xiàn)狀及SWOT分析

3.1 發(fā)展現(xiàn)狀

3.1.1 運(yùn)送范圍集中在陜西

西安長(zhǎng)平物流公司是典型的提供第三方物流的中小型企業(yè)。公司設(shè)置點(diǎn)在西安市灞橋區(qū)長(zhǎng)平物流園內(nèi)，公司規(guī)模較小，公司的創(chuàng)始人和經(jīng)營(yíng)者都是陜西本地人，融資數(shù)額較少，依靠的是西安的投資人。考慮到這些現(xiàn)實(shí)因素，西安長(zhǎng)平物流公司的業(yè)務(wù)范圍主要集中在陜西當(dāng)?shù)兀陉兾鳟?dāng)?shù)氐母鱾€(gè)市縣都設(shè)有網(wǎng)點(diǎn)，承接各類(lèi)包括冷鮮類(lèi)的物流運(yùn)輸，提供門(mén)對(duì)門(mén)的物流服務(wù)。但出于公司資金問(wèn)題和業(yè)務(wù)量考慮，該公司不在鄉(xiāng)鎮(zhèn)點(diǎn)設(shè)立網(wǎng)點(diǎn)。

3.1.2 僅提供運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)

該公司結(jié)構(gòu)單一，由早期的傳統(tǒng)的運(yùn)輸公司和倉(cāng)儲(chǔ)公司轉(zhuǎn)型而來(lái)，各類(lèi)設(shè)施和管理手段都比較落后，目前只提供運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)，也就是說(shuō)僅提送省內(nèi)貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)。該公司當(dāng)前只有保價(jià)這一個(gè)性化服務(wù)。

3.1.3 不區(qū)分客戶(hù)采用傳統(tǒng)物流運(yùn)輸系統(tǒng)

當(dāng)前該公司主要依靠的是人力自動(dòng)化程度低的傳統(tǒng)物流運(yùn)輸系統(tǒng)，這一系統(tǒng)成本高，手續(xù)煩瑣，權(quán)責(zé)不明晰，容易出錯(cuò)，另外該公司對(duì)客戶(hù)不進(jìn)行區(qū)分，統(tǒng)一采用一個(gè)類(lèi)型的物流服務(wù)。比如說(shuō)針對(duì)大訂單跟小訂單來(lái)說(shuō)，提供的都是一樣的服務(wù)，并不會(huì)因?yàn)橛唵螖?shù)量大金額多而針對(duì)大客戶(hù)做出一些個(gè)性化和人性化的服務(wù)。這就導(dǎo)致了大客戶(hù)滿意度的下降，不利于留住客戶(hù)。

3.2 SWOT分析

3.2.1 優(yōu)勢(shì)(strength)

地處西安物流園區(qū)，周?chē)圃鞓I(yè)和服務(wù)業(yè)企業(yè)多，對(duì)物流的需求量大，且因?yàn)閷?zhuān)一做物流，所以省內(nèi)運(yùn)輸成本低，在價(jià)格方面對(duì)比大型公司而言更有優(yōu)勢(shì)。因?yàn)槭潜就疗放疲詫?duì)本地的語(yǔ)言情況、交通情況、物流政策文化等各方面都有一定的了解，并且有當(dāng)?shù)氐娜嗣}資源和穩(wěn)定的市場(chǎng)需求，在這方面，中小企業(yè)更有優(yōu)勢(shì)。

3.2.2 劣勢(shì)(weakness)

該公司的劣勢(shì)主要體現(xiàn)在其管理模式，以及物流技術(shù)服務(wù)方面。該公司和大多數(shù)第三方物流的中小企業(yè)一樣，是由早期的傳統(tǒng)運(yùn)輸公司跟倉(cāng)儲(chǔ)公司轉(zhuǎn)型而來(lái)，所以管理模式也主要沿用的是之前的管理模式，這就導(dǎo)致了各級(jí)網(wǎng)點(diǎn)的權(quán)責(zé)不明晰，倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸之間的交接不清楚，績(jī)效模式落后，整個(gè)企業(yè)的惰性很強(qiáng)。另外，該公司在物流軟件方面的使用，僅局限于有出庫(kù)入庫(kù)在途，這樣一些基本的運(yùn)輸信息的軟件，信息更新的不及時(shí)，并且客戶(hù)不能自己查詢(xún)訂單的物流信息。(具體下單流程見(jiàn)圖1)另外，該公司使用的是第三方物流剛剛興起時(shí)的一些裝卸搬運(yùn)設(shè)備，車(chē)輛倉(cāng)庫(kù)也比較陳舊，這樣會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸或搬運(yùn)時(shí)容易損傷貨品。另外，由于權(quán)責(zé)不清楚，公司內(nèi)部“等拖靠”，客戶(hù)的損失沒(méi)有辦法得到及時(shí)賠償，這直接影響到客戶(hù)對(duì)于公司的滿意度，客戶(hù)下次進(jìn)行選擇物流公司時(shí)，就不一定會(huì)再一次選擇本公司了。

圖1 第三方物流服務(wù)流程

3.2.3 機(jī)遇(opportunity)

以西安為例，近些年來(lái)，西安作為新的一線城市，發(fā)展的速度越來(lái)越快，而且當(dāng)前國(guó)內(nèi)的制造業(yè)也慢慢從東部地區(qū)向內(nèi)部地區(qū)遷移，西安作為一個(gè)政策相對(duì)寬松的地區(qū)，吸引了大量企業(yè)入駐。各類(lèi)企業(yè)為了降低物流的成本，對(duì)物流外包的需求也不斷增加，這就為大量的中小企業(yè)第三方物流的發(fā)展提供了大量市場(chǎng)。另外，因?yàn)槲锪餍袠I(yè)的興起，各大高校所培養(yǎng)的大量物流人才也逐漸流入人才市場(chǎng)，加上物流信息技術(shù)的發(fā)展和如今物流政策的寬松環(huán)境，這都為物流企業(yè)個(gè)性化的發(fā)展提供了機(jī)遇。

3.2.4 挑戰(zhàn)(threat)

隨著經(jīng)濟(jì)和信息技術(shù)的不斷發(fā)展，貿(mào)易壁壘被打破，各個(gè)地區(qū)、各個(gè)市場(chǎng)之間逐漸流通，中小企業(yè)所代表的本土品牌也將受到外來(lái)大型品牌的沖擊，往往在資金、人力等方面都不如大型品牌，較容易受到碾壓。且囿于固有思想觀念的束縛，中小企業(yè)的第三方物流個(gè)性化服務(wù)的發(fā)展能否順利進(jìn)行還是一個(gè)未知數(shù)。

4 戰(zhàn)略選擇

4.1 選擇本土化發(fā)展戰(zhàn)略，深入挖掘本土市場(chǎng)需求

這一戰(zhàn)略選擇是建立在中小型第三方物流企業(yè)的基礎(chǔ)上，大多是本土品牌，擁有比大型公司更貼合當(dāng)?shù)氐膬?yōu)勢(shì)：熟悉本地的語(yǔ)言交通情況、物流政策文化、有當(dāng)?shù)氐娜嗣}固定客源等。中小企業(yè)應(yīng)合理地利用這一優(yōu)勢(shì)，深入挖掘當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的需求，在已有市場(chǎng)的基礎(chǔ)上擴(kuò)大市場(chǎng)的版圖，同時(shí)要努力留住之前的客戶(hù)。另外要進(jìn)行客戶(hù)資源管理，將客戶(hù)作為企業(yè)最重要的資源，對(duì)客戶(hù)進(jìn)行分門(mén)別類(lèi)的同時(shí)照顧客戶(hù)的不同需求，深入挖掘各類(lèi)型的客戶(hù)資源，擴(kuò)大自己的業(yè)務(wù)覆蓋面，對(duì)客戶(hù)進(jìn)行客戶(hù)關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)，“一對(duì)一”服務(wù)，以提高客戶(hù)的滿意度，進(jìn)而留住客戶(hù)，提高企業(yè)利潤(rùn)。

4.2 整合資源，開(kāi)展擴(kuò)張性戰(zhàn)略

這一點(diǎn)是中小企業(yè)第三方物流個(gè)性化服務(wù)的重點(diǎn)。在信息技術(shù)的整合下,供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)把采購(gòu)、生產(chǎn)、流通物流環(huán)節(jié)納入物流管理系統(tǒng),真正實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈物流,強(qiáng)調(diào)物流總成本的降低、交貨速度的加快及對(duì)顧客需求反應(yīng)敏捷性的提升。因此,其對(duì)第三方物流企業(yè)的能力要求越來(lái)越高,強(qiáng)調(diào)第三方物流企業(yè)不但要有運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等基本物流功能,還要整合物流資源，在供應(yīng)鏈物流整體運(yùn)作上發(fā)揮積極的作用。

與此同時(shí)，各個(gè)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)也更加看重個(gè)性化服務(wù)，要求“一對(duì)一”服務(wù)。那么中小企業(yè)就可以在傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)的基礎(chǔ)上增加各類(lèi)型的增值服務(wù)，例如網(wǎng)上查詢(xún)物流信息服務(wù)或者物流信息變更通知服務(wù)、分包裝服務(wù)、保價(jià)服務(wù)、信息收集咨詢(xún)服務(wù)等個(gè)性化服務(wù)。

4.3 創(chuàng)新人才戰(zhàn)略，更換現(xiàn)代物流技術(shù)

企業(yè)能否為客戶(hù)提供個(gè)性化的第三方物流服務(wù)，其實(shí)主要在于企業(yè)是否有這樣的人力物力資源。也就是說(shuō)，中小企業(yè)提供個(gè)性化的第三方物流服務(wù)，就需要有與之相對(duì)應(yīng)的人才和現(xiàn)代化的物流技術(shù)。

對(duì)于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，近些年各大高校所培養(yǎng)出的物流人才很多，但對(duì)于個(gè)性化服務(wù)來(lái)說(shuō)，所需要的往往是具有創(chuàng)新型的人才，這就要求企業(yè)招聘時(shí)在考察專(zhuān)業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上注意分辨人員是否具有創(chuàng)新能力，也應(yīng)該在公司內(nèi)部去培養(yǎng)具有創(chuàng)新能力的人才，定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，提高員工的整體素質(zhì)，制定企業(yè)人力資源發(fā)展戰(zhàn)略，提高公司的人力資源競(jìng)爭(zhēng)力，開(kāi)設(shè)考核獎(jiǎng)懲制度，提高員工的積極性。

就現(xiàn)代化的物流技術(shù)來(lái)說(shuō)，中小企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的資金狀況，來(lái)選擇適合自己業(yè)務(wù)的現(xiàn)代化的智能信息技術(shù)軟件以及設(shè)備，在物流服務(wù)中減少貨損情況的出現(xiàn)。

4.4 改進(jìn)企業(yè)管理模式

企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)高效運(yùn)作的組織，考慮到中小型第三方物流企業(yè)傳統(tǒng)的管理模式，應(yīng)改變當(dāng)前的管理模式，建設(shè)適應(yīng)在供應(yīng)鏈環(huán)境下的運(yùn)作管理體制，為發(fā)展提供保障。

首先，要建立一個(gè)專(zhuān)業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)，要有專(zhuān)業(yè)的管理人才。其次，應(yīng)建立與公司的發(fā)展策略相適應(yīng)的管理框架，優(yōu)化企業(yè)運(yùn)作流程。最后，應(yīng)加強(qiáng)績(jī)效考核機(jī)制，劃分清楚權(quán)責(zé)，避免“等拖靠”現(xiàn)象的出現(xiàn)。

4.5 樹(shù)立品牌意識(shí)戰(zhàn)略

良好優(yōu)質(zhì)的品牌形象是客戶(hù)認(rèn)可物流企業(yè)的最主要途徑，中小型第三方物流企業(yè)往往是本土品牌，如果企業(yè)以往的聲譽(yù)較好，加上能夠主動(dòng)地有意識(shí)地樹(shù)立良好的企業(yè)品牌形象，那么在當(dāng)?shù)匾欢〞?huì)比大型第三方物流更有優(yōu)勢(shì)。

5 總結(jié)

目前，許多企業(yè)對(duì)于第三方物流個(gè)性化服務(wù)的要求也越來(lái)越多，受到物流市場(chǎng)影響，在大型物流公司碾壓下的中小型第三方物流企業(yè)也應(yīng)積極開(kāi)展個(gè)性化服務(wù)來(lái)尋找生路。文章通過(guò)以西安長(zhǎng)平物流公司為例，通過(guò)研究中小企業(yè)的第三方物流個(gè)性化服務(wù)現(xiàn)狀并結(jié)合案例進(jìn)行分析，得出適用于大部分中小企業(yè)的第三方服務(wù)的個(gè)性化戰(zhàn)略選擇，以提高當(dāng)前中小企業(yè)第三方物流的個(gè)性化服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力。