船舶輪機工程在檢驗中的常見問題及對策研究

隋延青

（鹽城市應急管理局，江蘇 鹽城 224000）

在社會經濟迅速發展的情況下，可以有效地推動國內各個產業的穩步發展，提高國家的綜合實力，以促進我國外貿經濟的發展。通過對社會經濟發展的調查，船舶輪機是船舶運營中工程產業發展的重要組成部分，主要是在機械能、電能以及熱能的協同作用下，將機械裝置設備進行整合與統一，能有效提高船舶輪機的穩定與安全性，對船舶輪機工作人員的人身安全起到了保護作用。所以，水運工業的發展要求對船舶輪機進行經常性檢查與管理，確保船舶輪機的各項性能達到國家標準，才能使船舶輪機正常運轉。

1 船舶輪機工程檢驗的重要性

通過對社會經濟發展狀況的調研和對船舶輪機工程研究可知中國船舶輪機的檢測工作包括舵機房、船舶機艙底層等，這些構造在船舶輪機工作中起到至關重要的作用，因此，需要進行專項的檢測和管理，并根據船輪機的工作狀態，對其進行周期性的檢查，以保證船輪機的正常運轉，并減少其在運轉中發生的意外事件發生概率，保證了船輪機的正常運轉，保證船輪平穩運行。船舶輪機工程檢驗在船舶建造過程中進行，也是對船舶各項設備、設施等的安全檢驗。通過對船舶輪機工程檢驗，能夠有效保障船舶各項設備、設施等的安全，降低設備、設施的故障率，提高船舶的可靠性和安全性。

2 船舶輪機工程在檢驗中常見的問題

2.1 主機檢驗問題

在船舶動力裝置的檢驗中，對船舶動力裝置的檢驗是第一個也是最主要的一項檢驗。在船舶運行中，船用汽輪機組對其整體性能的影響較大，因此，船用汽輪機組的檢定應不斷完善、完善檢定體系，不斷提升檢定水平，以確保檢定工作的順利進行。在對主機進行檢測的過程中，我們發現，在主機運轉過程中，主機座會產生緊配螺栓振動的現象，如果這種現象持續時間較長，那么，將會給整個設備帶來很大的沖擊，設備會變得非常不穩定，還會出現軸系的預先磨損，從而增加故障發生概率，對船舶渦輪的工作狀況產生很大影響。

2.2 輪機輔助結構存在的常見問題

從目前船舶輪機工作檢查的發展情況來看，其附屬結構中還存在一些缺陷，如通道缺陷、輪滑艙缺陷和燃料艙缺陷等，這些缺陷都會對船體工作檢查的順利進行造成不利的影響。這主要是因為管理者對船舶輪艙檢驗工作缺少足夠的重視，一方面，在管理過程中缺少系統的健全；另一方面，還體現在工作流程中缺少規范，造成檢驗工作中出現偷工減料、投機取巧等現象。（1）由于燃料倉和潤滑油倉的隔斷，致使潤滑油沒有得到科學、高效的分離；同時，目前對油庫的水密性檢測還未完全實現，在隔離性方面還存在很大的空白，導致船艙機械作業時極易出現停運等問題，極大地制約了作業進度，也極大地增加成本。（2）根據主發動機燃燒器上排氣閥門發生燒壞的情況，發現許多船運公司沒有充分地進行實地考察，對排氣閥門的嚴密性沒有做好科學安排，在運行時受到高溫氣體的嚴重影響，導致泄漏現象時有發生。同時，在長時間的使用中，會導致金屬材料的熔化，或是采用不符合標準的燃料，一方面會影響發動機的正常工作，另一方面也會對環境產生極其惡劣的影響。（3）對于系統堵塞的問題，缺少專業的檢查，工作人員在專業知識上的欠缺，不能及時的找到問題，分析和解決問題，很可能會造成問題的擴大。比如，當船舶輪機滅火水道外部排水管或儲罐內氣體發生阻塞時，因滅火水壓低等原因，一方面會造成滅火系統的阻塞，另一方面又會增加滅火系統清理工作的困難，嚴重地阻礙艦船機組的正常運行。

2.3 船舶自動機械常見的故障

在機艙和泵艙中，鋼制擋火閘的重要性不言而喻，它的作用是在機艙或者泵艙發生失火后，可以阻擋并防止空氣進入，降低滅火的復雜性。然而，水柱型的消防水槍在這種情況下并不能起到很好的作用，因為油會在水面上燃燒，所以水柱型消防水槍作用很小，特別是一些船舶沒有注意到相關消防器材的重要性，所配備的消防設施也不夠充分。

2.4 管路系統問題

在艦船發動機中，管道故障也是經常發生的，這些故障甚至會危及船員的生命。比如，在管線系統正常運轉時，材料為塑料的管道由于不夠扎實，有可能發生破裂和老化問題，使燃料流進輪船的引擎室，產生嚴重的問題與后果，可能會影響工作人員的人身安全與財產安全。而且，燃料倉的進氣口也沒有使用抗油的橡膠材料，在使用過程中，這種物質還會產生腐蝕，從而造成管路堵塞，對船舶輪機的正常運行造成很大影響。此外，船用油艙空氣管的正確安裝位置應該是在發動機處，并且處于筆直的狀態，否則，灰塵、不明物體也可能會隨意進入氣管，從而導致可燃石油、汽油等物質的積聚。

3 船舶輪機工程在檢驗中常見問題的解決對策

3.1 強調嚴格執法責任制

為使各種檢測工作更加標準化、專業化，在每天的檢測工作中，要制定出一套責任制度，對每個檢查員、操作者的工作內容作出規定，并派出專人對船舶輪機工程的檢測進行監督，對檢測工作的優劣，要給予適當的獎勵，以切實的獎罰來激發員工工作熱情。其次，構建一套層次分明的責任制度，將各個部門的工作劃分清楚，以上級主管機關為主導，下屬單位針對輪機設備、系統的各種問題，按照各自的特點，進行嚴格的檢查，為提高檢測質量打下堅實的基礎。

3.2 重視先進技術裝備的應用

在檢查中，因為使用的科技裝備不是很先進，而且還存在一些陳舊、破損等問題，導致總體檢查結果的不準確，因此，在平時的工作中，應結合檢查工作的特點，結合具體的檢查條件，有目標地引進先進技術設備。一方面，運用先進的技術手段，對傳統工藝的局限進行突破，保證各種檢測工作的標準化，通過檢測技術可以快速、準確地找到問題的根源，為有關部門的維修提供便利。同時，還需要引入國際上最先進的設備，要求設備的性能完全符合要求，沒有任何老化和損壞現象，以確保測試結果的準確。

3.3 做好船舶輪機的保養工作

合理有序地對輪機進行管理和維護，是減少輪機成本的重要措施，在進行成本計算時，不僅要考慮輪機自身的各項裝備費用，還要考慮技術費用和故障維修費用。在輪機的維護和管理工作中，要注重對機艙的裝備和系統升級，要對維護的重點問題有一個整體把握，尤其要注意對發動機螺栓的松動、位移和系統故障等問題的控制，才能獲得最好的自動化處理結果。為了提升船舶引擎維護的總體水平，船舶引擎在飛機場及大型活動場所使用，一般都會安裝相應的鋼閘門，這樣當出現火情時，就可以將火情完全隔絕，確保船舶運行的安全。

（1）對燃料箱進行合理的設計，主要是為了避免易燃材料對燃料箱的影響，解決燃料箱的安全性問題，以及對燃料箱的保養，從而形成一整套的使用模式和控制機制，并與之配套的應用體系。

（2）要加強對出油管及其他零件的管理，使配電盤、出油管、油箱等部分與外部環境有較大的接觸，以減少因高溫而引起的油品變化。最后，為了確保排氣門和其他零件的一致性，油罐排出口與箱底之間的距離為80mm。

3.4 優化船舶輪機檢驗

3.4.1 主機架的檢查方法

對主機零件進行科學、合理的檢查，是確保船舶整機性能的關鍵，所以，在檢查時，必須對常見的主機故障進行全面檢查。對船舶引擎各關鍵部位進行嚴格的檢測，針對船舶主機出現故障，可能是因為預緊不夠而造成的螺釘松動。為有效地解決該問題，可通過對船舶主要裝置的檢修，適當提高螺栓的選擇，提高螺栓的緊固性，防止螺絲的松脫或掉落，避免其失效，保障船舶的安全。在選擇關節螺釘時，應合理地分配其數量，一般認為關節螺釘的合理數量為25%。當主機出現較大的損耗時，要及時地對主機進行全面的檢修，及時地更換破損的零件，及時地對主機進行調試，以確保主機能夠順利地運行，確保主機運行的可靠性。另外，在檢驗工作中，還要檢查冷卻水管，用氣壓測試來判斷制冷系統是否有問題，一旦有問題，就可以設置安全閥，用閥門來調整壓力和溫度，確保制冷系統在安全穩定的狀態下不發生爆炸。

3.4.2 輪機輔助系統的檢查方法

在船舶輪機不斷發展的今天，對其發動機附屬構件的檢驗提出更高要求。

（1）增加儲油罐之間的間隔，對2 個儲油倉之間是否存在間隔不合理或間隔過近的問題進行分析。

（2）對排氣閥門的結構進行檢查，確認閥座和閥體的聯接過程，發現問題要立即加以處理。同時，應嚴格檢查閥桿的密封，根據檢測方式和校準方式等，判斷有無滲漏，并采取相應的預防措施。在排氣閥出現故障時，為防止其燒蝕，應及時對其閥座及閥體進行全面的檢測，以達到預防其失效。通常情況下，造成燒損的原因多為閥桿上密封性不合格，在檢驗時，能有效的預防煤氣泄漏。因此，要想提高燃料的使用效率，減少燃料的使用，避免燃料的化學腐蝕，這些問題的解決，不僅會使設備的投資增加，而且還會使設備的維修、保養等支出增加。

（3）檢查清管系統，重點檢查清管壓力裝置的運行情況，檢查清管壓力供應是否存在問題，以確保清管系統的工作。有關工作人員還要定時對管線進行高效的清洗，先把海水儲存罐中的氣體抽出來，然后把加壓設備抽出來，給海水加壓，保證海水的潔凈。

（4）在通氣管上要設置截流閥，但要將吸氣閥與排氣閥同時加壓，這樣就能在水中形成較大的水流沖刷力，降低水閘的阻塞。

3.4.3 保安體系的檢查措施

隨著現代船用機械設備的不斷發展，對機械設備的安全性進行全方位的檢測。首先，為了預防船舶內部發生火災，可以設置防火門，并在船舶內部設置特殊的排氣管道，減少船舶內部的空氣壓力，并充當船舶引擎的分流管道，保證船舶引擎的正常運轉。相關技術人員要將安全檢測工作模式構建好，一方面，要對擋火閘展開一次全方位的性能檢驗，找出是否存在火災隱患的預防問題以及存在的缺陷，如果存在消防安全管理上的漏洞，那么就要及時地將質量未達到要求的擋火閘材料進行替換。另外，還需監控燃料排氣管的運行狀況，以明確其各項性能參數，若有尾氣，則需單獨安裝。并在此基礎上，通過對消防給水系統運行情況的檢測與分析，保證消防系統的安全。

3.4.4 管道系統的檢測措施

在對管線系統進行檢測的時候，首先，要對有關的計劃方案進行改進，要對船舶在使用過程中存在的各類安全問題，尤其是管線系統的問題進行全面、充分的考慮，并采取預防措施，保證管線系統的穩定。其次，要對管材的材質、性能等進行嚴格的檢驗，一旦管材的材質出現老化現象，就要立即更換新的，并且要對不耐油性的橡膠、塑料等材質進行檢驗，以保證管材的安全性。

4 結語

總而言之，要想保證船舶設備在運營過程中的安全性和穩定性，保證運輸工作可以順利進行，就一定要對檢查工作給予足夠的關注，在日常的檢查過程中，要及時發現船舶中的安全隱患，并且在第一時間對其進行處理。除此以外，在進行船舶輪機檢測的過程中，有關人員還要具有相當的實際經驗和專業技能，而且還要對檢測人員進行定期的培訓，保證在遇到各種各樣的問題和困難時，可以有更好的辦法來解決。只有如此，才能為船舶行業的健康發展打下堅實的基礎，推動船舶行業的持續健康發展。