基于GNSS-RTK的建（構）筑物變形監測研究
——以閩江學院為例

文思遠 王俊杰

閩江學院測繪工程系 福建 福州 350108

1 引言

隨著我國城鎮化進程不斷加快，各類建（構）筑物日益增多，開展針對性的變形監測已成為建筑工程防災減災的重要工程問題。相比于水準測量[1]、全站儀測量[2]、GNSS靜態測量[3,4]等傳統變形監測手段，GNSS實時動態載波相位差分（Real-Time Kinematic，RTK）技術具有測量效率高、操作簡便、作業限制少、自動化程度高等優勢[5]。文獻[6]基于連續運行參考站（Continuously Operating Reference Stations，CORS）系統，分析了RTK重復位移測量的精度，指出CORS-RTK測量方式可用于厘米級精度要求的實時變形監測領域。文獻[7]探討了RTK在變形監測領域的應用條件，驗證了RTK技術可用于允許變形較大的工程項目的變形監測。然而，目前應用GNSS-RTK技術進行建（構）筑物變形監測的研究較少，有待進一步測試。

自習近平總書記于2021年3月25日到閩江學院考察調研以來，學校進入基礎設施快速建設的新階段，但校園部分早期建（構）筑物表面已出現不同程度的裂縫，個別墻體和道路裂縫最寬處甚至超過1 cm，如圖1所示。同時，新上馬工程可能引起周邊建（構）筑物沉降情況的進一步惡化，產生較大的安全隱患，故須對相關重點區域進行定期監測。本文以閩江學院為例，基于GNSS-RTK技術設計變形監測方案，測試該技術用于建（構）筑物變形監測的可行性。

圖1 （a）音樂學院旁墻壁外墻裂縫 （b）福萬樓北側道路裂縫

2 RTK測量基本原理

RTK系統由基準站、流動站和通訊鏈路構成，其經典作業模式是由1個基準站和1個流動站組成的“1+1”模式，基本原理是在基……