那些“懸”在空中的地理奇跡

B.L

中華上下五千年，我們曾營建過無數傳統建筑，至今仍有超過26 萬余處散布中華大地。它們中的大多數或建于平地，或建于坡度相對較緩的山地，但總有建筑“不走尋常路”，比如，下面這些“懸”在空中的地理奇跡。

山西恒山懸空寺：中國第一“空中樓閣”

我國“五岳”中，“北岳”恒山并沒有東岳和西岳的名氣大，但在恒山金龍峽西側翠屏峰有一座“空中樓閣”，兀然“懸掛”于崖壁之上，格外“顯眼”。

它就是被稱為中國第一空中樓閣的“懸空寺”。作為恒山十八景中的“第一勝景”，游恒山實質上就是看懸空寺。

懸空寺原名“玄空閣”，取道家之“玄”，佛家之“空”，形似樓閣而得名。后稱懸空寺，是因“懸”與“玄”諧音，以及寺廟是脫離地面懸在半空，遠遠望去偌大一組寺廟建筑群，像貼畫一樣粘貼在如斧劈刀削般的懸崖峭壁上。

這看似超出常人智慧的建筑，其中最難的部分就是如何才能將這一間間的寺廟，懸掛到山體上。

因為翠屏峰的半山腰并非直上直下，而是一處天然的凹槽，古代工匠們從高處懸下，利用石錘等工具擴大凹槽，鑿出一個可以施展的平臺。再在平臺上向縱深處鑿出巨大的石孔，用桐油浸泡的鐵杉木（每根能承受數噸重量）插入其中，便形成了一根根支起的“橫梁”。

有了“橫梁”，工匠們再次展開“懸空作業”，將建筑材料運上山崖，再懸吊至“橫梁”處。利用中國傳統的榫卯梁架組合，將建筑材料拼接為一體。類似搭積木一樣層層疊加，一個完整的框架便成型了。

有了“框架”之后，屋頂、門窗、欄桿接連鋪設，一層層殿閣躍然而出。而在殿閣內部，為了獲取更大的空間，工匠們向山體一側繼續挖掘出石窟，窟連殿，殿連窟，最終形成了這獨特的高空木結構摩崖建筑。

于是，包括寺院、禪房、佛堂、鼓樓、鐘樓在內的大大小小40 間殿堂呈南北錯落排列。殿堂之間則用棧道連接，后世更是加建為上下兩層棧道，形成一個閉環。人們行走其上，樓梯或明或暗、曲折迂回，猶如攀登天梯。

即使在擁有高科技的當下，懸空寺依舊堪稱奇跡，是中國唯一入選“世界十大最奇險的建筑”。

三峽懸棺：絕壁上的千古謎團

從商周至漢朝年間，長江三峽流域曾流行過一種十分奇特的葬式：古人在江河沿岸選擇一處峭壁懸崖，將逝者的棺材高高地懸置于懸崖半腰的適當位置——這被稱之為“懸棺葬”。

懸棺葬既不同于中國傳統的“入土為安”，也不同于西藏和蒙古的天葬習俗。這種“上不登天，下不入地”的喪葬傳統，顯得格外神秘。

在重慶境內，長江三峽的懸棺從奉節到巫山、巫溪沿線多達百余處，而巫山——巫溪大寧河小三峽一帶的懸棺數量最多，保存也最為完好。究其原因，大概是因為三峽一帶的氣候條件。從現存的懸棺來看，選擇的位置大多在日照短（每天約2 小時）的峽江絕壁之上，而且，放置棺材的巖穴向下傾斜度大都在20°左右。這樣的山勢能使懸棺既不積水，也能通風、避雨，長久保持干燥。

若是選擇從奉節坐船沿江而下，在兩岸猿聲和青山綠水的廣闊意境里，我們可以清晰地看到這些懸棺在距離水面幾十米甚至幾百米的絕壁上。驚訝于志怪或盜墓小說照進現實的同時，最大的疑問便是：在科技水平有限的遠古時期，我們的祖先究竟是通過怎樣的方式將懸棺擱置到極高的峭壁上去的？

對此，人們眾說紛紜。據現已發現的三峽地區的懸棺來看，有專家認為：這些懸棺在放置方法上采用“懸索法”的痕跡十分明顯。而現代一些進入三峽懸棺中的“盜寶”者，均采用從崖上懸繩索下吊入洞而取得了成功， 也可以作為佐證。還有一點值得重視，那就是“懸索法”是三峽山民們慣用的古老傳統作業技術，至今，山民們在懸崖峭壁間采藥、砍柴和劈巖筑路時，仍普遍使用。

除了“懸索法”之外，“棧道法”（即在巖上鑿孔架木作棧道）亦有數例。為此，有學者推斷：瞿塘峽南岸的“孟良梯”（現存65 個方形鑿孔）可能就是通往懸棺葬洞穴的棧道，因為在這些三峽古棧道附近有吊槽、粉壁堂、盔甲洞等多處懸棺葬。

此外，也還有“堆物”說（即在懸棺下堆積石土或它物以升高）、“云梯”說（類似古代戰爭之攻城）、“地貌變遷”說（認為古代江河水位高于現代，距懸棺葬處距離非常近）等。無論哪種說法，對于懸棺究竟是如何“飛”上峭壁的答案都還只是推測。

河南郭亮村：隱匿絕壁的“太行明珠”在河南省新鄉市輝縣市西北60 千米的太行山深處，依山順勢坐落著一座田園村莊，它建在1700 米的山崖之上，幾乎與世隔絕，出入僅靠一條陡峭山路，這里就是被稱為“太行明珠”的郭亮村。

之所以叫郭亮村，是因為東漢末年有個叫郭亮的人率領部分饑民在太行山區起義，后因寡不敵眾退守到絕壁之上。后來，人們為紀念郭亮的反抗精神，在建村時便將村名取為“郭亮村”。

出入郭亮村只有一條通道。之前是一條開鑿于石崖上的臺階，共720 級，異常陡峭，最寬的地方有1.2米，最窄處僅0.4 米，僅容一人通行。因為過于危險而被當地人稱之為“天梯”。

現如今，進出村莊的是一條掛壁公路。顧名思義，掛壁，就是懸掛在崖壁上的意思，掛壁公路就是在峭壁上開鑿而出的奇險公路。

時間回到1972 年。為了讓農民走出大山，甩掉貧窮的帽子，全村人在村支書申明信的帶領下賣掉山羊、山藥，集資購買鋼錘 、鋼釬，由13 位村民在無電力、無機械設備的情況下，全憑雙手，歷時五年，在絕壁中間鑿出一條高5 米、寬4 米，全長1250 米的掛壁公路。

這條掛壁公路于1977 年5 月1 日正式通車，又被稱為“郭亮洞”，因其修建時間早，被譽為“太行隧道之父”。1976 年，日本裕田影視公司、日本名古屋電視臺開拍專題片《開拓太行山的人們》，驚奇地把這里稱之為“世界第九大奇跡”。

此后，越來越多的劇組看中郭亮村的地理環境，在這里先后拍攝了《清涼寺鐘聲》《走出地平線》《戰爭角落》《舉起手來》《天高地厚》等40 多部影視片，一時名聲大噪，成為“中國第一影視村”。