多元視角下汽車?yán)碚撜n程思政教學(xué)評價體系

許 莎，張緩緩，劉新田

（上海工程技術(shù)大學(xué) 機(jī)械與汽車工程學(xué)院，上海 201620）

自2018年以來，各類高等院校陸續(xù)開始進(jìn)行課程思政的教學(xué)改革，除了專門的思政課程外，專業(yè)課程也逐步開展課程思政建設(shè)，成為課程思政又一個重要的載體。專業(yè)課思政教學(xué)改革對提升教師立德樹人意識和落實三全育人目標(biāo)起到了重要作用，同時也推動了高等院校專業(yè)課程教育與思政素質(zhì)教育的融合發(fā)展。上海工程技術(shù)大學(xué)也進(jìn)行了各種形式的專業(yè)課思政教改工作，鼓勵各專業(yè)教師結(jié)合各自課程的特點(diǎn)，深挖思政元素，積累思政案例，將思政元素如“鹽溶于水”一般自然適當(dāng)?shù)厝谌氲綄I(yè)課的常規(guī)教學(xué)中。進(jìn)行各種級別和形式的思政教學(xué)比賽，促進(jìn)教師對專業(yè)課程進(jìn)行思政教育改革。隨著專業(yè)課思政教學(xué)的不斷深入和實施，發(fā)現(xiàn)目前各高校關(guān)于專業(yè)課思政教學(xué)的研究主要集中在如何挖掘思政元素、如何融入思政元素以及如何建立思政案例庫等幾個方面，對課程思政教學(xué)如何進(jìn)行評價方面研究得還比較少，缺乏對課程思政教學(xué)效果的科學(xué)評價和衡量標(biāo)準(zhǔn)。2020年，教育部印發(fā)的《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》中也明確指出：“要建立健全課程思政建設(shè)質(zhì)量評價體系”[1]。因此，本文以汽車?yán)碚撨@門車輛工程專業(yè)核心課程為例，對思政教學(xué)的評價指標(biāo)和評價方法進(jìn)行研究和探索，進(jìn)一步提升專業(yè)課的思政教學(xué)水平，促進(jìn)專業(yè)課思政教學(xué)的持續(xù)改進(jìn)。

1 汽車?yán)碚撍颊u價中的主要問題

1.1 評價內(nèi)容簡單化

隨著思政教學(xué)的廣泛開展，各高等院校越來越重視專業(yè)課的思政教學(xué)建設(shè)。我校汽車?yán)碚摻虒W(xué)團(tuán)隊不斷嘗試將思政元素逐步融入到日常教學(xué)當(dāng)中并取得了初步的成效。但在汽車?yán)碚撜n程考核時，由于思政考核很難量化，任課教師采用學(xué)生出勤、課堂表現(xiàn)、課后作業(yè)以及拓展作業(yè)的完成情況等作為思政考核的評價指標(biāo)[2]。出勤和課堂表現(xiàn)的確可以在某種程度上評價學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度，但并不能客觀地反映學(xué)生的思想動態(tài)。課后作業(yè)一般是在課外完成，不能單憑學(xué)生的字體是否工整、答案是否正確來簡單判斷學(xué)生是否認(rèn)真學(xué)習(xí)，也可能存在著抄襲的現(xiàn)象。對于拓展作業(yè)，比如選取一款市場上的轎車，確定該車的動力性能。這個作業(yè)要求同學(xué)們自由組合，5人一小組完成，作業(yè)需要選擇一款轎車并查閱該車的技術(shù)參數(shù)、繪制該車動力性能曲線以及完成總結(jié)PPT。但在教學(xué)中發(fā)現(xiàn)，有些小組會出現(xiàn)整個作業(yè)都由某一位或某幾位同學(xué)完成，其他同學(xué)坐享其成的現(xiàn)象，達(dá)不到預(yù)期的教學(xué)目的。因此，簡單地采用考勤、課堂表現(xiàn)或作業(yè)等指標(biāo)都不能全面有效地評判課程思政的教學(xué)情況，無法反映思政融入的實際效果。

1.2 評價方法靜態(tài)化

汽車?yán)碚撜n程的教學(xué)在整個教學(xué)過程中不是一成不變的。各章節(jié)的主題不同，思政元素的融入方式也不同，隨著課程的進(jìn)行，教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法等都是動態(tài)變化的。因此，對思政教學(xué)的評價也應(yīng)該采用基于過程的動態(tài)方法來評價[3]。在目前的汽車?yán)碚撜n程思政教學(xué)評價中，大部分教師忽略了過程評價，更多的是以學(xué)生的作業(yè)提交次數(shù)、作業(yè)成績、期末考試成績等根據(jù)一定的規(guī)則進(jìn)行折算去評價課程思政的教學(xué)效果。比如，一些任課老師按照自己的標(biāo)準(zhǔn)給出思政得分。如果學(xué)生考勤和課堂表現(xiàn)優(yōu)秀，作業(yè)全部認(rèn)真完成并提交，思政得分基本上是滿分，其他按照缺勤次數(shù)和作業(yè)未提交次數(shù)相應(yīng)扣分。按照這些評價看重的是學(xué)習(xí)的結(jié)果，無法反映學(xué)生在整個學(xué)習(xí)期間的參與程度、學(xué)生課下的自學(xué)情況以及學(xué)生的思政狀態(tài)，存在著很大的局限性和隨意性。

1.3 評價主體單一化

在目前汽車?yán)碚摰乃颊虒W(xué)中，教學(xué)評價的主體仍然是專業(yè)課教師[4]。教師基本依據(jù)學(xué)生的出勤、作業(yè)、課堂紀(jì)律以及期末考核等對思政教學(xué)效果進(jìn)行評價。任課教師本身都沒有對課程思政的教學(xué)評價給予足夠的重視。很多時候?qū)λ颊虒W(xué)的評價往往流于表面，為了完成學(xué)校思政教學(xué)改革的任務(wù)，為了思政而思政。思政元素是否真正地融入課堂教學(xué)、融入的效果如何、學(xué)生是否接受都無從判斷。單方面靠教師去進(jìn)行課程思政教學(xué)的評價，比較片面，不能全面反映思政教學(xué)的效果。

2 汽車?yán)碚撍颊u價的研究思路

2.1 建立過程與結(jié)果有機(jī)結(jié)合的評價原則

目前汽車?yán)碚撜n程的思政評價往往與學(xué)業(yè)考核綜合在一起，從學(xué)業(yè)考核中折算或拿出部分比例作為思政考核的成績，這種考核方式常常流于形式，沒有突出思政考核與學(xué)業(yè)考核的區(qū)別和特殊性，不能全面客觀地評判思政教學(xué)的情況。因此，必須要將過程考核和結(jié)果考核結(jié)合起來對專業(yè)課的課程思政教學(xué)進(jìn)行評價，更全面更科學(xué)的反映思政教育的效果[5]。

2.2 構(gòu)建相對完善合理的多元化評價指標(biāo)

汽車?yán)碚撜n程思政教學(xué)的評價指標(biāo)目前還相對比較單一，大多是以考勤和作業(yè)的上交情況作為思政評價的指標(biāo)，思政教學(xué)的評價往往流于形式，只給一個分?jǐn)?shù)了事。這樣很難評判思政教學(xué)是否起到了鹽溶于水的效果，是否達(dá)到思政教學(xué)的目標(biāo)，是否滿足本專業(yè)培養(yǎng)人才的需要。因此，需要在汽車?yán)碚摻虒W(xué)中根據(jù)課程內(nèi)涵深挖思政元素，科學(xué)制定課程的思政目標(biāo)，根據(jù)思政目標(biāo)建立相對完善的多元評價指標(biāo)，評價的主體和評價的形式應(yīng)該多元化，從而對課程思政的教學(xué)展開合理有效的評價[6]。

2.3 制定多形式多維度的評價方法

汽車?yán)碚撜n程思政的評價方法還主要是以學(xué)業(yè)成績作為參考來對思政做一個簡單的評價。依據(jù)專業(yè)課程的教學(xué)特點(diǎn)，可以設(shè)置多個教學(xué)環(huán)節(jié)，比如可以通過案例分析大作業(yè)，觀察學(xué)生的分工協(xié)作、團(tuán)隊合作能力，通過實踐教學(xué)觀察學(xué)生的工程素養(yǎng)，通過參加與課程相關(guān)的科技競賽或科創(chuàng)項目觀察學(xué)生的創(chuàng)新能力等。在不同的教學(xué)環(huán)節(jié)中建立線上線下、主觀客觀相結(jié)合的方法對制定的評價指標(biāo)進(jìn)行有針對性的評價，切實提高課程思政教學(xué)考核評價的科學(xué)性和實效性。

2.4 確定評價各主體的互動機(jī)制

汽車?yán)碚摻虒W(xué)中，任課教師究竟有沒有很好地在課程教學(xué)中融入思政，融入的程度如何往往無從得知。思政教學(xué)的評價主體應(yīng)該包括任課教師、同行教師、學(xué)生、督導(dǎo)以及教學(xué)管理者等[7]。采用多元評價主體可以有效避免任課教師單一評價的片面性，確保教學(xué)評價的客觀公正。因此，需要在評價各主體之間建立雙向互動機(jī)制，采用定期座談會、問卷調(diào)查、督導(dǎo)督課、學(xué)生評教等多種方式，使各評價主體與任課教師之間能夠有足夠的溝通與交流、反饋與互動，這樣才能讓任課教師了解到自己在課程思政教學(xué)中的不足，從而采取方法持續(xù)改進(jìn)，提高教學(xué)效果。

3 汽車?yán)碚撍颊u價的探索

3.1 汽車?yán)碚撜n程的教學(xué)目標(biāo)

根據(jù)汽車?yán)碚摰慕虒W(xué)大綱，汽車?yán)碚撜n程需要達(dá)到的知識、能力和育人目標(biāo)如下。

知識目標(biāo)。掌握汽車動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動性、操縱穩(wěn)定性、平順性、通過性的概念、評價指標(biāo)及計算；汽車系統(tǒng)各主要性能與汽車結(jié)構(gòu)參數(shù)之間的內(nèi)在關(guān)系；了解汽車相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及政策、法律法規(guī)；了解與汽車?yán)碚撜n程相關(guān)的前沿技術(shù)和未來趨勢。

能力目標(biāo)。利用力學(xué)分析，圖表法等方法分析、求解和表達(dá)汽車各大性能指標(biāo)的基本能力；定性分析評判汽車系統(tǒng)運(yùn)動性能與汽車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的基本能力；定量分析確定汽車系統(tǒng)運(yùn)動性能與汽車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的基本能力。

思政育人目標(biāo)。通過講解中國汽車工業(yè)發(fā)展歷程及自主品牌汽車發(fā)展歷程，培養(yǎng)學(xué)生的民族自信和家國情懷，增強(qiáng)學(xué)生的社會責(zé)任感、歷史使命感和科技創(chuàng)新意識，樹立振興中華、科技報國遠(yuǎn)大理想；通過介紹汽車行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及政策法規(guī)，培養(yǎng)學(xué)生的法律法規(guī)意識，深化職業(yè)道德及生態(tài)文明理念。通過講解汽車各主要性能的基礎(chǔ)理論，引導(dǎo)學(xué)生用辯證思維處理問題，培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)、求真務(wù)實、精益求精的工匠精神；通過課程實踐活動，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊協(xié)作與服務(wù)意識，做有擔(dān)當(dāng)?shù)膴^斗者。

3.2 汽車?yán)碚撍颊虒W(xué)評價指標(biāo)的構(gòu)建

3.2.1 評價主體多元化

汽車?yán)碚撜n程思政教學(xué)評價的主體主要包括上課的學(xué)生、任課教師、同行教師、教學(xué)督導(dǎo)以及院系的教學(xué)管理者。在課程教學(xué)過程中，針對具體的教學(xué)任務(wù)或教學(xué)內(nèi)容，可以由學(xué)生根據(jù)自己的表現(xiàn)進(jìn)行自評或其他同學(xué)進(jìn)行互評。同行教師、教學(xué)督導(dǎo)、院系主管教學(xué)人員如教學(xué)副院長或教學(xué)系主任等可以在本課程授課期間，通過聽課或訪談的方式對任課教師的課程思政教學(xué)進(jìn)行評價，并給出反饋和建議。同時，任課教師對于自己課程思政的融入方式和融入過程進(jìn)行自評并反思，多方結(jié)合共同給出客觀有效的評價。

3.2.2 評價指標(biāo)多級化

汽車?yán)碚撌擒囕v工程專業(yè)培養(yǎng)汽車相關(guān)工程應(yīng)用人才的核心課程，課程在講述汽車各大性能的計算和分析的同時融入價值塑造和職業(yè)素養(yǎng)訓(xùn)練，實現(xiàn)專業(yè)教育與立德樹人的全面有效融合。汽車?yán)碚摰脑u價內(nèi)容要與課程的思政育人目標(biāo)對應(yīng)起來。根據(jù)汽車?yán)碚摰乃颊四繕?biāo)，主要從家國情懷、工匠精神、法律法規(guī)意識、團(tuán)隊協(xié)作、綠色環(huán)保意識、創(chuàng)新意識等方面對課程思政進(jìn)行評價[8]，考察思政教學(xué)是否達(dá)到預(yù)定的育人目標(biāo)，是否對學(xué)生的認(rèn)識有深遠(yuǎn)影響，是否能夠產(chǎn)生積極的作用。汽車?yán)碚撍颊虒W(xué)分級評價指標(biāo)如表1所示。

3.2.3 評價方法多樣化

在不同的評價環(huán)節(jié)中，對汽車?yán)碚撍颊虒W(xué)采用過程性評價與終結(jié)性評價相輔相成的考核方式。例如：對“工匠精神”進(jìn)行評價時，可以在課后作業(yè)、課程實驗等教學(xué)環(huán)節(jié)中進(jìn)行評判。在這些環(huán)節(jié)中，學(xué)生需要對既定問題進(jìn)行分析并給出合適的解決方案，考查學(xué)生在整個過程中的表現(xiàn)并給出評分。在“團(tuán)隊協(xié)作”方面，可以在案例分析或課程實驗環(huán)節(jié)進(jìn)行評價，分別對個人完成任務(wù)的情況以及協(xié)助他人完成任務(wù)的情況進(jìn)行評判，可以進(jìn)行多主體評價，讓團(tuán)隊中的學(xué)生自評、互評并結(jié)合任課教師的評價。在“文化自信”和“愛國榮校”方面，學(xué)生通過文獻(xiàn)檢索結(jié)合線上線下討論、文獻(xiàn)綜述報告等形式了解我國汽車工業(yè)的發(fā)展、自主品牌的崛起以及我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新技術(shù)等，使學(xué)生產(chǎn)生愛國情懷、文化自信和專業(yè)自信，繼而激發(fā)學(xué)生科技報國的熱情和科技創(chuàng)新的意識。在評價過程中，可以合理利用現(xiàn)在的學(xué)習(xí)通平臺、微信群等，對學(xué)生在整個教學(xué)過程中的參與度、課前課后作業(yè)的完成情況、線上討論情況進(jìn)行統(tǒng)計分析，便于整個汽車?yán)碚撍颊虒W(xué)的過程性考核和評價。

4 結(jié)語

課程思政的評價可以有效地考察教師思政教學(xué)的實施效果，可以對教學(xué)起到監(jiān)督和診斷作用。通過合理的評價可以發(fā)現(xiàn)思政教學(xué)中存在哪些問題和不足，促使教師采取相應(yīng)措施提升思政教學(xué)質(zhì)量。對汽車?yán)碚撍颊虒W(xué)的評價進(jìn)行探討和研究，可以檢驗課程思政教學(xué)中思政元素的融入是否合適、實施方法是否有效，采取的措施是否合理，可以提升專業(yè)課程思政教學(xué)的水平，使專業(yè)教師認(rèn)識到專業(yè)課教學(xué)既要“教書”也要“育人”，促進(jìn)高等院校立德樹人任務(wù)的有效落實和教師師德師風(fēng)的進(jìn)一步提升。當(dāng)然，影響課程思政教學(xué)評價的因素有很多，不同的專業(yè)課可以根據(jù)自身特點(diǎn)制定適合的評價指標(biāo)并在實施過程持續(xù)改進(jìn)，從而建立科學(xué)合理的專業(yè)課思政教學(xué)評價體系。

表1 汽車?yán)碚撜n程思政評價分級指標(biāo)